Nemški Bosch je zaradi krize v avtomobilski industriji skrajšal delovni čas za 600 zaposlenih, kar bo vplivalo tudi na njihove plače, medtem ko je v Avstriji delavska zbornica (Arbeiterkammer) pomagala upokojenki do skoraj 15.500 evrov poplačila.

Študija WIFO je pokazala, da "medparkiranje" zaposlenih pri Avstrijski zvezni agenciji za zaposlovanje (AMS), zlasti v turizmu in gradbeništvu med sezonskimi zastoji, stane med 600 in 700 milijoni evrov letno. Ta praksa, ko se zaposlene začasno pošlje v brezposelnost, nato pa jih ponovno zaposli, je imela v avstrijskem gospodarstvu dolgo tradicijo. Nekateri raziskovalci sicer trdijo, da je delo s krajšim delovnim časom v Avstriji večinoma prostovoljno.

Nova anketa DGB je pokazala, da si nemški zaposleni želijo predvsem osemurni delavnik. Kljub temu pa približno 11 odstotkov ali 4,4 milijone zaposlenih v Nemčiji še vedno dela več, kot je dogovorjeno v pogodbah, ne glede na to, ali so nadure plačane ali ne. Dve industrijski panogi izstopata po še posebej visoki pogostosti nadur.