Nemčija podražila vozovnico za javni prevoz Deutschlandticket
Objavljeno: pred dvema urama
V Nemčiji so zvišali ceno priljubljene vozovnice za javni potniški promet, imenovane Deutschlandticket, ki omogoča neomejeno uporabo vseh sredstev lokalnega in regionalnega prevoza po celotni državi. Odločitev o zvišanju cen je posledica nenehnega prilagajanja modelov financiranja med zvezno vlado in deželami, ki si delijo breme subvencioniranja tega sistema. Nova cena je začela veljati po obdobju intenzivnih političnih pogajanj o vzdržnosti projekta.
Napovedi kažejo, da se trend podražitev s tem ne bo končal, saj so pristojni organi že nakazali možnost ponovnega povišanja cene v letu 2027. Kljub višjim stroškom za uporabnike nemška vlada zagotavlja, da dolgoročni obstoj vozovnice ni ogrožen, saj velja za ključen instrument pri spodbujanju trajnostne mobilnosti in doseganju podnebnih ciljev. Deutschlandticket ostaja osrednji element nemške prometne politike, čeprav bo njegova dostopnost v prihodnje v večji meri odvisna od finančnih zmožnosti potnikov.
Kontekst in ozadje
Zagotovitev prihodnosti vozovnice ob napovedanih podražitvah
27. dec. 2025
Nemške oblasti so potrdile, da je dolgoročna prihodnost vozovnice Deutschlandticket zagotovljena, vendar so hkrati napovedale nujnost zvišanja cen zaradi naraščajočih stroškov financiranja. Razlogi za podražitev so bili povezani s potrebo po vzdržnem proračunskem okviru, ki si ga delita zvezna vlada in zvezne dežele.
Viri imajo različne politične orientacije in preference, prav tako tipe poročanja.
Vsak vir lahko poroča na več različnih načinov (objavljanje novic, intervjuji, itn.
Ni nujno, da so viri vedno zanesljivi. Če je vir kdaj v preteklosti širil dezinformacije ali propagando,
je to navedeno, vendar to ne pomeni samodejno, da je ta novica lažna.
Prav tako ni nujno, da so viri z določeno politično orientacijo vedno pristranski v poročanju.
Število kvadratkov prikazuje, koliko virov v tej novici ima določeno značilnost.
Dogajanje v Nemčiji ima za Slovenijo velik pomen, saj gre za najpomembnejšo gospodarsko partnerico. Spremembe v cenovni politiki javnega prevoza v največjem evropskem gospodarstvu služijo kot referenčni model za slovensko prometno politiko in razprave o integriranem javnem potniškem prometu.
Polega tega veliko slovenskih državljanov živi, dela ali pogosto potuje v Nemčijo, zato neposredno občutijo spremembe stroškov prevoza. Odločitve o subvencioniranju trajnostne mobilnosti v Nemčiji pogosto vplivajo tudi na širše evropske smernice, ki jih kasneje prevzame Slovenija.
Cena Deutschlandticketa, ki omogoča uporabo javnega prevoza po celotni Nemčiji, se bo ponovno zvišala. Čeprav je dolgoročna prihodnost vozovnice zagotovljena, bodo morali uporabniki plačati več. Razlogi za to so povezani s financiranjem in prihodnjimi načrti za sistem javnega prevoza.
V Avstriji se dražijo klimatske vozovnice, ne le tista, ki velja po vsej državi, ampak tudi regionalne vozovnice v posameznih zveznih deželah. Najbolj so se podražile vozovnice na Zgornjem Avstrijskem in Dunaju.
Avstrijsko računsko sodišče je v nedavnem poročilu kritiziralo ministrstvo za promet glede uvedbe Klimaticket, vozovnice za skoraj vsa javna prevozna sredstva, ki velja od 26. oktobra 2021. Poročilo je sicer opazilo visoko prodajo vozovnic, vendar pa ocenjuje, da je korist za okolje v smislu zmanjšanja emisij toplogrednih plinov le "majhna".
Aachener Verkehrsverbund (AVV) bo leta 2026 zvišal cene vozovnic za avtobuse in vlake v Severnem Porenju-Vestfaliji, Nemčija. Sprememba bo vplivala na številne potnike, poleg tega pa se pričakuje tudi podražitev vozovnice Deutschlandticket.
Bundesrat je potrdil finančno varnost za Deutschlandticket, ki ga uporabljajo milijoni ljudi. S tem je zagotovljena njegova veljavnost najmanj do leta 2030, vendar cena po letu 2027 ostaja nejasna.
Potniki z Deutschlandticketom se morajo v Nemčiji izogibati vlakom za dolge razdalje, saj vozovnica običajno ne velja. Vendar obstaja enajst izjem, kjer lahko potniki uporabljajo vozovnico na vlakih ICE in IC.
Dogajanje v Nemčiji ima za Slovenijo velik pomen, saj gre za najpomembnejšo gospodarsko partnerico. Spremembe v cenovni politiki javnega prevoza v največjem evropskem gospodarstvu služijo kot referenčni model za slovensko prometno politiko in razprave o integriranem javnem potniškem prometu.
Polega tega veliko slovenskih državljanov živi, dela ali pogosto potuje v Nemčijo, zato neposredno občutijo spremembe stroškov prevoza. Odločitve o subvencioniranju trajnostne mobilnosti v Nemčiji pogosto vplivajo tudi na širše evropske smernice, ki jih kasneje prevzame Slovenija.
Spletno mesto apdejt.si je ljubiteljski projekt,
ki se nenehno spreminja in nadgrajuje, zato nam spremljanje analitike veliko pomeni.
O piškotih in zasebnosti
Spletno mesto uporablja piškote za zbiranje anonimiziranih podatkov o obiskanosti, za nekatere nastavitve
in za pravilno delovanje oglaševanja. Podatki nam pomagajo razumeti, kako izboljšati spletno mesto.
Za shranjevanje piškotov je potrebno vaše dovoljenje. Če kliknete Sprejmi,
s tem dovolite uporabo piškotov za nastavitve, analitiko in oglaševanje. Če ne želite piškotov za oglaševanje,
kliknite Spremeni nastavitve in izberite dovoljene kategorije.
Nujno potrebnih piškotov ni mogoče izklopiti. Če ne želite sodelovati v merjenju statistike obiskanosti,
vam priporočamo, da zapustite to stran. Obiščete lahko npr.
arhiv citatov Zlopamtilo.si ali pa
iskalnik sinonimov Kontekst.io
Več informacij o piškotkih, hrambi podatkov in zasebnosti najdete na strani o
zasebnosti. Za razlago o označevanju
verodostojnosti virov preberite vizitko.
Nastavitve piškotkov
Tu lahko vklopite ali izklopite oglaševalske piškote. Nujno potrebnih ni mogoče izklopiti.