Mestni svet zvezne dežele Severno Porenje - Vestfalija (Städtetag NRW) je pozval k ustanovitvi lastne deželne železniške družbe, s katero bi izboljšali zanesljivost in kakovost lokalnega potniškega prometa. Predstavniki mest so prepričani, da bi deželna vlada morala prevzeti neposredno odgovornost za organizacijo in financiranje železniških povezav, namesto da se zanaša zgolj na zunanje izvajalce in zvezne strukture. Glavni cilj predloga je zagotoviti točnejše vlake in boljšo usklajenost voznih redov, kar bi povečalo privlačnost javnega prevoza za prebivalce.
Svet poudarja, da trenutna ureditev ne zagotavlja zadostne stabilnosti, saj se potniki pogosto srečujejo z zamudami in odpovedmi voženj. Z ustanovitvijo deželnega podjetja bi Severno Porenje - Vestfalija pridobilo večji nadzor nad vzdrževanjem infrastrukture in razporeditvijo sredstev, kar je ključno za dolgoročni razvoj mobilnosti v regiji. Predlog prihaja v času, ko se celotna Nemčija spopada z izzivi posodabljanja železniškega omrežja in prehoda na trajnostne oblike prevoza.
Izjave
"Zveza mest vidi deželo kot tisto, ki je dolžna prevzeti odgovornost in stroške."
Viri imajo različne politične orientacije in preference, prav tako tipe poročanja.
Vsak vir lahko poroča na več različnih načinov (objavljanje novic, intervjuji, itn.
Ni nujno, da so viri vedno zanesljivi. Če je vir kdaj v preteklosti širil dezinformacije ali propagando,
je to navedeno, vendar to ne pomeni samodejno, da je ta novica lažna.
Prav tako ni nujno, da so viri z določeno politično orientacijo vedno pristranski v poročanju.
Število kvadratkov prikazuje, koliko virov v tej novici ima določeno značilnost.
Dogodek je splošnega pomena za slovenske bralce, saj prikazuje strukturne pristope k reševanju težav v železniškem prometu v najpomembnejši gospodarski partnerici Slovenije. Čeprav nima neposrednega vpliva na slovensko gospodarstvo, so izkušnje nemških dežel pri reorganizaciji javnega prevoza relevantne za slovenske razprave o modernizaciji Slovenskih železnic in izboljšanju regionalne povezljivosti.
V deželnem parlamentu Severnega Porenja-Vestfalije obstajajo dvomi, ali bo deželna uprava dosegla cilj podnebne nevtralnosti. Ministrski predsednik Wüst je zavzel stališče glede tega vprašanja.
Več mest v Severnem Porenju-Vestfaliji želi s tožbo razjasniti financiranje celodnevnega varstva v osnovnih šolah. Na zahtevo FDP bo o tem ta teden razpravljala tudi deželna skupščina.
Dunajski mestni svetnik za podnebje Jürgen Czernohorszky iz vrst socialdemokratov (SPÖ) je v nedavnih izjavah ostro kritiziral odpravo t. i. hladne progresije v Avstriji. Po njegovem mnenju je bila odprava tega davčnega mehanizma napaka oziroma nepremišljena poteza, saj je povzročila občuten izpad proračunskih prihodkov. Czernohorszky je poudaril, da so posledice zmanjšanih davčnih prilivov še posebej prizadele občine in mesta, ki se zdaj spopadajo s pomanjkanjem sredstev za javne storitve in infrastrukturne projekte.
Mestni svetnik meni, da je bila avtomatična uskladitev davčnih razredov z inflacijo prehitra odločitev, ki bi jo bilo treba revidirati. Njegov poziv k ponovni uvedbi hladne progresije je sprožil razprave o javnofinančni stabilnosti in razdelitvi davčnih bremen v avstrijski politiki. Czernohorszky trdi, da bi se s tem mehanizmom v proračun vrnila potrebna sredstva, ki so nujna za delovanje lokalnih skupnosti v času gospodarske negotovosti.
V Zgornji Pfalški v Nemčiji je prišlo do požara na strehi železniške postaje, kar je povzročilo prekinitev železniškega prometa in zamude. Gasilci so posredovali na kraju dogodka, vzrok požara pa še ni znan. Opozorilna aplikacija je bila sprožena, kar kaže na resnost situacije.
Severno Porenje-Vestfalija in Saška si prizadevata olajšati zaseg nezakonito pridobljenega premoženja kriminalcev z uvedbo obrnjene dokazne obremenitve. Ta pristop naj bi storilce izpostavil večjemu pritisku, saj njihova sredstva včasih financirajo tudi terorizem. Predlog naj bi otežil ohranjanje luksuznih dobrin, pridobljenih z nezakonitimi dejanji.
Indijske železnice napovedujejo, da bi lahko do konca leta vzpostavile direktno železniško povezavo med Džamujem in Srinagarjem. Po besedah uradnikov naj bi bila dela na območju Džamuja zaključena do konca novembra. Uvedba direktne linije bi bila pomemben korak pri povezovanju Kašmirja z ostalim delom države. Dela so sicer upočasnile poplave, vendar se zdaj pospešeno nadaljujejo.
Dogodek je splošnega pomena za slovenske bralce, saj prikazuje strukturne pristope k reševanju težav v železniškem prometu v najpomembnejši gospodarski partnerici Slovenije. Čeprav nima neposrednega vpliva na slovensko gospodarstvo, so izkušnje nemških dežel pri reorganizaciji javnega prevoza relevantne za slovenske razprave o modernizaciji Slovenskih železnic in izboljšanju regionalne povezljivosti.
Spletno mesto apdejt.si je ljubiteljski projekt,
ki se nenehno spreminja in nadgrajuje, zato nam spremljanje analitike veliko pomeni.
O piškotih in zasebnosti
Spletno mesto uporablja piškote za zbiranje anonimiziranih podatkov o obiskanosti, za nekatere nastavitve
in za pravilno delovanje oglaševanja. Podatki nam pomagajo razumeti, kako izboljšati spletno mesto.
Za shranjevanje piškotov je potrebno vaše dovoljenje. Če kliknete Sprejmi,
s tem dovolite uporabo piškotov za nastavitve, analitiko in oglaševanje. Če ne želite piškotov za oglaševanje,
kliknite Spremeni nastavitve in izberite dovoljene kategorije.
Nujno potrebnih piškotov ni mogoče izklopiti. Če ne želite sodelovati v merjenju statistike obiskanosti,
vam priporočamo, da zapustite to stran. Obiščete lahko npr.
arhiv citatov Zlopamtilo.si ali pa
iskalnik sinonimov Kontekst.io
Več informacij o piškotkih, hrambi podatkov in zasebnosti najdete na strani o
zasebnosti. Za razlago o označevanju
verodostojnosti virov preberite vizitko.
Nastavitve piškotkov
Tu lahko vklopite ali izklopite oglaševalske piškote. Nujno potrebnih ni mogoče izklopiti.