Strokovnjakinja za prometno načrtovanje, Cecília Silva, je v Portugalski izrazila zaskrbljenost glede učinkovitosti javnega prevoza, ki je pogosto ujet v prometnih zastojih. Po njenem mnenju je neučinkovito spodbujati uporabo javnega prevoza, če so avtobusi ujeti v prometu. Poudarila je potrebo po prerazporeditvi javnega prostora v mestih in opozorila na tveganja, povezana z uvedbo sistema Metrobus.
Viri imajo različne politične orientacije in preference, prav tako tipe poročanja.
Vsak vir lahko poroča na več različnih načinov (objavljanje novic, intervjuji, itn.
Ni nujno, da so viri vedno zanesljivi. Če je vir kdaj v preteklosti širil dezinformacije ali propagando,
je to navedeno, vendar to ne pomeni samodejno, da je ta novica lažna.
Prav tako ni nujno, da so viri z določeno politično orientacijo vedno pristranski v poročanju.
Število kvadratkov prikazuje, koliko virov v tej novici ima določeno značilnost.
V Montrealu je bila tik pred zdajci dosežena dogovor med sindikatom voznikov in podjetjem Société de transport de Montréal (STM), s čimer je bila preprečena stavka, ki bi za konec tedna ustavila avtobusni in metro promet. Dogovor je bil dosežen v petek pozno zvečer, tik preden bi se morala stavka začeti v soboto zjutraj.
Pedro Duarte, kandidat koalicije O Porto Somos Nós (PSD/CDS-PP/IL) za mestni svet Porta, je vložil preventivni ukrep proti Metro do Porto, da bi ustavil gradnjo metrobusa. Duarte trdi, da Metro do Porto "izkazuje popolno neodgovornost in brezbrižnost do prihodnjih generacij", saj so bile že ugotovljene tehnične alternative, ki so manj obremenjujoče in imajo manjši vpliv.
V Nušićevi in Makedonski ulici v Beogradu je bil uveden nov prometni režim, ki vključuje prometne pasove, namenjene izključno vozilom javnega prevoza. Hkrati so bila prestavljena postajališča za avtobusne linije 65 in 77. Prometni inženir Ivan Banković ocenjuje, da je to dobra in pametna poteza mestne uprave, ki naj bi izboljšala pretočnost prometa.
Moskovski oddelek za promet je sporočil, da se bodo s 2. januarjem 2026 spremenile tarife za prevoz v javnem prometu. Pri plačilu z biometrijo bo najnižja cena prevoza ostala 71 rubljev za eno vožnjo. Spremembe bodo vplivale tako na enkratne vožnje kot na vozovnice.
V prvi polovici leta je v Nemčiji javni potniški promet zabeležil 5,7 milijarde potnikov, vendar se rast števila potnikov v avtobusih in vlakih umirja. Po začetnem porastu, ki ga je povzročil Deutschlandticket, se število potnikov povečuje le minimalno. Medtem ko je v daljinskem prometu opaziti znatno povečanje števila potnikov, rast v javnem prevozu stagnira.
Nezanimivo delo zaradi neplačanih odmorov, dolgih izmen in pogostega dela ob koncih tedna povzroča pomanjkanje voznikov avtobusov. Študija ponuja ideje za izboljšanje razmer.
Čeprav se novice nanašajo na Portugalsko, problematika prometnih zastojev in razvoja javnega prevoza je relevantna tudi za Slovenijo.
Spletno mesto apdejt.si je ljubiteljski projekt,
ki se nenehno spreminja in nadgrajuje, zato nam spremljanje analitike veliko pomeni.
O piškotih in zasebnosti
Spletno mesto uporablja piškote za zbiranje anonimiziranih podatkov o obiskanosti, za nekatere nastavitve
in za pravilno delovanje oglaševanja. Podatki nam pomagajo razumeti, kako izboljšati spletno mesto.
Za shranjevanje piškotov je potrebno vaše dovoljenje. Če kliknete Sprejmi,
s tem dovolite uporabo piškotov za nastavitve, analitiko in oglaševanje. Če ne želite piškotov za oglaševanje,
kliknite Spremeni nastavitve in izberite dovoljene kategorije.
Nujno potrebnih piškotov ni mogoče izklopiti. Če ne želite sodelovati v merjenju statistike obiskanosti,
vam priporočamo, da zapustite to stran. Obiščete lahko npr.
arhiv citatov Zlopamtilo.si ali pa
iskalnik sinonimov Kontekst.io
Več informacij o piškotkih, hrambi podatkov in zasebnosti najdete na strani o
zasebnosti. Za razlago o označevanju
verodostojnosti virov preberite vizitko.
Nastavitve piškotkov
Tu lahko vklopite ali izklopite oglaševalske piškote. Nujno potrebnih ni mogoče izklopiti.