Rast števila potnikov v nemškem javnem prevozu se umirja kljub Deutschlandticketu

Kljub uvedbi Deutschlandticketa število potnikov v lokalnem prometu ni doseglo ravni pred pandemijo. Strokovnjaki izražajo zaskrbljenost, da bi dvig cen vozovnic lahko dodatno zmanjšal število uporabnikov javnega prevoza.

Obnova železniške proge med Hamburgom in Berlinom je povzročila znatno zmanjšanje števila potnikov na tej relaciji. Analiza anonimiziranih mobilnih podatkov družbe O2 Telefónica kaže na četrtinsko zmanjšanje števila potnikov v primerjavi z obdobjem pred obnovo. Promet se je delno preusmeril na druge poti, predvsem na cestni promet. Na relaciji Hamburg-Schwerin je bilo celo 56 odstotkov manj potnikov z vlakom.

Nova študija, ki jo je izvedel Rafael Prieto-Curiel z Complexity Science Hub (CSH) Dunaj in je bila objavljena v reviji "Nature Cities", kaže, da ima izgradnja podzemne železnice večji vpliv na zmanjšanje avtomobilskega prometa v mestih kot pa širitev tramvajskega omrežja. V mestih s podzemno železnico je povprečni delež voženj z avtomobilom pri dnevnih migracijah okoli 37 odstotkov, medtem ko je v mestih s tramvaji ta delež 50 odstotkov. Dunaj se ponaša z najnižjim deležem avtomobilskega prometa v Avstriji.