Indijski minister za železnice Ashwini Vaishnaw je opravil končni pregled prvega spalnega vlaka Vande Bharat

Indijske železnice so leta 2025 dosegle pomembne mejnike pri modernizaciji svoje infrastrukture, med katerimi izstopa uspešen zaključek preizkusov novega spalnega vlaka Vande Bharat. Med končnim preizkusom na odseku Kota-Nagda je vlak dosegel hitrost 180 kilometrov na uro, pri čemer so pod nadzorom komisarja za varnost železnic preverjali predvsem stabilnost in varnost pri visokih hitrostih. Minister za železnice Ashwini Vaishnaw je objavil posnetke, ki prikazujejo nemoteno delovanje vlaka, vključno s preizkusom stabilnosti kozarcev vode, ki se med vožnjo niso prevrnili ali polili. Poleg tehnološkega napredka pri hitrih vlakih je leto 2025 zaznamovala širitev železniškega omrežja na nekatera najbolj zahtevna območja v državi. Dokončani so bili ključni projekti, kot sta prvi vertikalni dvižni most v Pambanu in najvišji železniški most na svetu čez reko Chenab, ki zagotavlja stalno povezavo s Kašmirjem. Železniško povezavo je prejel tudi Mizoram prek linije Birabi-Sairang. Ministrstvo za železnice je v tem letu zagnalo 42 novih projektov v skupni vrednosti več kot 25.000 milijard rupij, trenutno pa po vsej Indiji obratuje že 164 ekspresnih vlakov Vande Bharat.

Indijske železnice so dosegle pomemben mejnik pri razvoju lastne železniške tehnologije z uspešnim zaključkom končnih hitrostnih preizkusov spalnega vlaka Vande Bharat. Med testiranjem na odseku Kota-Nagda, ki ga je nadzoroval komisar za varnost na železnicah (CRS), je vlak dosegel najvišjo hitrost 180 km/h. Minister za železnice Ashwini Vaishnaw je ob tem objavil videoposnetek, ki prikazuje stabilnost vlaka, kjer so kozarci z vodo ostali nepremični tudi pri najvišjih hitrostih. Prvi tovrstni spalni vlak bo po napovedih ministra povezoval mesti Guwahati in Kalkuta, kar bo pomembno izboljšalo prometno povezanost severovzhodnega dela države. Čeprav so se indijske oblasti v preteklosti spopadale s številnimi zamudami pri načrtovanem lansiranju zaradi kompleksnosti zasnove, je minister Vaishnaw potrdil, da bo vlak uradno začel obratovati decembra 2025. Slavnostno ga bo v promet pospremil predsednik vlade Narendra Modi. Projekt predstavlja ključen korak k tehnološki neodvisnosti Indije na področju hitrih potniških prevozov.

Indijski minister za železnice Ashwini Vaishnaw je v petek prek video povezave iz New Delhija spremljal zadnji preboj 1,5 kilometra dolgega gorskega predora na trasi hitre železnice v okrožju Palghar v zvezni državi Maharashtra. Predor, ki se nahaja med postajama Virar in Boisar, predstavlja drugi pomemben preboj v tej indijski zvezni državi, potem ko je bil septembra 2025 dokončan petkilometrski podzemni odsek med mestoma Thane in BKC. Gre za del ambicioznega infrastrukturnega projekta, ki bo povezal Mumbaj in Ahmedabad. Projekt hitre železnice Mumbaj-Ahmedabad, dolg 508 kilometrov, bo omogočal hitrosti do 320 kilometrov na uro, kar bo potovalni čas med mestoma skrajšalo na dve uri in 17 minut. Proga poteka skozi zvezni državi Gudžarat in Maharashtra ter zvezno ozemlje Dadra in Nagar Haveli. Celoten projekt nastaja ob znatni tehnični in finančni podpori japonske vlade, kar potrjuje tesno sodelovanje med Indijo in Japonsko na področju visokotehnološke infrastrukture.