Renault Duster 2025 prihaja v Avstralijo: Pregledi in primerjave

Francoski avtomobilski trg je v letu 2025 zabeležil že drugo zaporedno leto zmanjševanja prodaje novih vozil, kar odraža zaostrene gospodarske razmere in spremembe v potrošniških navadah. Kljub splošnemu negativnemu trendu so električna vozila uspela doseči 20-odstotni tržni delež, kar kaže na postopno, a vztrajno transformacijo voznega parka. Prvič po daljšem obdobju se je začela zniževati tudi povprečna cena novega avtomobila, kar bi v prihodnje lahko spodbudilo povpraševanje, vendar za zdaj ostaja trg v primežu negotovosti. Na ravni proizvajalcev je prišlo do zgodovinske menjave na vrhu, saj je Renault po tržnem deležu prehitel skupino Stellantis. Uspeh Renaulta pripisujejo predvsem dobri sprejetosti novih modelov na trgu, medtem ko se Stellantis spopada z nenehno izgubo tržnega deleža. Težave ima tudi ameriški proizvajalec Tesla, ki na francoskem trgu ne dosega več pričakovanih rezultatov. Razmere na trgu so neposredna posledica konca obdobja močnih državnih spodbud, ki so v preteklosti umetno vzdrževale visoko stopnjo prodaje.

Renault je leta 1983 predstavil model R25, ki je predstavljal velik napredek v primerjavi s predhodnikoma Renault 20 in 30. V želji, da bi konkurirali nemškim avtomobilom, so se pri Renaultu povezali s karoseristom Heuliezom in zasnovali podaljšano različico. Enega od teh primerkov so nedavno prodali na dražbi, pri čemer je ta imel nekaj posebnosti.

Dacia je predstavila koncept Hipster, popolnoma električno vozilo, zasnovano za vsakodnevne potrebe, s ciljem zmanjšati ogljični odtis električnih vozil za polovico. Koncept, opisan kot ekonomičen, preprostega dizajna in kompaktnih dimenzij, ponuja alternativen pogled na električno mobilnost in obljublja dostopnost ter bogat notranji prostor za štiri potnike. Poudarek je na bistvenih elementih za mobilnost.