Ford Model e izgublja kljub podvojitvi prihodkov, kitajski proizvajalci ciljajo na britanski trg pick-upov, davčne obremenitve pa zmanjšujejo vzdrževanje vozil

Kitajski avtomobilski proizvajalec BYD je v letu 2025 po številu prodanih električnih vozil prehitel ameriško družbo Tesla in tako prevzel vodilno vlogo na svetovnem trgu. Po dostopnih podatkih je BYD v preteklem letu prodal 2,26 milijona električnih avtomobilov, medtem ko so ocene za Teslo znašale približno 1,6 milijona vozil. Ta premik na vrhu odraža hitro rast kitajske avtomobilske industrije in vse večjo konkurenčnost njihovih modelov na globalni ravni. Vzpon kitajskega velikana se dogaja v času, ko se je ameriška Tesla spopadala z upadom prihodkov in dobička, kar je bilo opazno že v drugi polovici leta 2024 in začetku leta 2025. Medtem ko BYD širi svojo ponudbo in dosega nove trge, je Tesla v zadnjem obdobju poročala o manjšem povpraševanju in nižjem tržnem deležu, zlasti na evropskem trgu. Dinamika prodaje kaže na strukturne spremembe v panogi e-mobilnosti, kjer kitajska podjetja učinkovito izkoriščajo prednosti v dobavnih verigah in nižjih proizvodnih stroških.

Podjetje Ford bo zaradi slabega povpraševanja po električnih vozilih utrpelo 19,5 milijarde dolarjev stroškov. Proizvajalec avtomobilov bo zmanjšal obseg proizvodnje električnih vozil in se bolj osredotočil na hibride ter vozila na bencinski pogon. Podjetje ukinja več modelov električnih vozil naslednje generacije in se usmerja v hibride in vozila na plinski pogon.

Tesla je izgubila naziv najuspešnejšega svetovnega proizvajalca električnih vozil. Med razlogi za to naj bi bil revolt potrošnikov zaradi desničarske politike lastnika Ilona Muska.