Kitajski proizvajalci električnih vozil so novembra dosegli rekorden izvoz skoraj 200.000 vozil, kar predstavlja 87-odstotno rast na letni ravni. Medtem ko se domači trg na Kitajskem spopada z ohlajanjem rasti in ostrimi cenovnimi vojnami, so se podjetja usmerila v agresivno globalno širitev. Vodilni proizvajalec BYD je na domačem trgu sicer zabeležil 26,5-odstotni padec prodaje, vendar je skupni kitajski izvoz v letu 2024 dosegel že skoraj dva milijona enot, pri čemer so ključni trgi postali Mehika, Azija in Evropa.
Pritisk poceni kitajskih vozil je močno vplival na trg rabljenih avtomobilov, zlasti v Združenem kraljestvu, kjer so se cene rabljenih električnih vozil v zadnjih treh letih v povprečju znižale za približno 14.000 funtov. Analitiki napovedujejo, da se bo ta trend nadaljeval, saj znamke, kot so BYD, Xpeng in Jaecoo, v letu 2026 načrtujejo dodatno širitev prodajnih mrež in uvedbo novih tehnološko naprednih modelov. Podjetje Xpeng denimo napoveduje prihod modela G6, ki omogoča izjemno hitro polnjenje, kar naj bi še okrepilo njihovo konkurenčnost na evropskih tleh.
Viri imajo različne politične orientacije in preference, prav tako tipe poročanja.
Vsak vir lahko poroča na več različnih načinov (objavljanje novic, intervjuji, itn.
Ni nujno, da so viri vedno zanesljivi. Če je vir kdaj v preteklosti širil dezinformacije ali propagando,
je to navedeno, vendar to ne pomeni samodejno, da je ta novica lažna.
Prav tako ni nujno, da so viri z določeno politično orientacijo vedno pristranski v poročanju.
Število kvadratkov prikazuje, koliko virov v tej novici ima določeno značilnost.
