Robotska tiskovna agencija
Slovenija
Svet
Države
Krize
Analitika
Povezave
Slovenija
Svet
Države
Krize
Analitika
Povezave
EU načrtuje prepoved motorjev z notranjim zgorevanjem za službena in najeta vozila
Objavljeno: 20. 7. 2025 7:15
Načrti Evropske komisije za prepoved motorjev z notranjim zgorevanjem za najemniška in službena vozila od leta 2030, ki naj bi prizadeli 60 odstotkov trga novih avtomobilov, so naleteli na odpor v Evropskem parlamentu in med podjetji za najem avtomobilov. Medtem ko je splošna prepoved motorjev z notranjim zgorevanjem v EU predvidena od leta 2035, so bili strožji CO2-mejni pragovi za proizvajalce avtomobilov, ki so začeli veljati letos, namenjeni za hitrejše doseganje z večjim deležem električnih vozil.
Evropska komisija je po poročanju časnika "Bild am Sonntag" načrtovala prepoved motorjev z notranjim zgorevanjem za najemniške avtomobile in službene vozne parke od leta 2030, kar bi prizadelo 60 odstotkov celotnega posla z novimi avtomobili. Medtem ko splošna prepoved motorjev z notranjim zgorevanjem v EU velja od leta 2035, so bili strožji CO2-mejni pragovi za proizvajalce avtomobilov, ki so začeli veljati letos, predvideni za hitrejše doseganje z večjim deležem električnih vozil.
Evropska komisija je načrtovala prepoved motorjev z notranjim zgorevanjem za najemniške avtomobile in službene vozne parke od leta 2030, kar bi prizadelo 60 odstotkov celotnega posla z novimi avtomobili. Proti tem načrtom, ki so že sprožili kritike, se je že oblikoval odpor v Evropskem parlamentu in med podjetji za najem avtomobilov, saj naj bi bili strožji predpisi za vozne parke in agencije za najem vozil uvedeni kmalu.
Evropska komisija po poročanju časnika "Bild am Sonntag" načrtuje prepoved motorjev z notranjim zgorevanjem za najemniške avtomobile in službene vozne parke od leta 2030. Ta prepoved naj bi prizadela kar 60 odstotkov celotnega posla z novimi avtomobili, saj preostali del prodaje predstavljajo zasebne stranke. Proti tem načrtom, ki so že sprožili kritike, se že oblikuje odpor, saj naj bi bili strožji predpisi za vozne parke in najemniške agencije uvedeni kmalu.
Entitete in sentiment
| Entiteta | Sentiment |
|---|---|
| EU-Kommission | nevtralno |
| Bild am Sonntag | nevtralno |
| Evropska unija | nevtralno |
| Evropska komisija | nevtralno |
| Evropski parlament | Negativno |
| podjetja za najem avtomobilov | Negativno |
| avtomobilisti | nevtralno |
| Sixt | Negativno |
| Nemško združenje avtomobilske industrije | Negativno |
Izvorni članki
Lastnosti poročanja virov
Viri imajo različne politične orientacije in preference, prav tako tipe poročanja. Vsak vir lahko poroča na več različnih načinov (objavljanje novic, intervjuji, itn. Ni nujno, da so viri vedno zanesljivi. Če je vir kdaj v preteklosti širil dezinformacije ali propagando, je to navedeno, vendar to ne pomeni samodejno, da je ta novica lažna. Prav tako ni nujno, da so viri z določeno politično orientacijo vedno pristranski v poročanju.
Število kvadratkov prikazuje, koliko virov v tej novici ima določeno značilnost.
Tip poročanja
Zanesljivost
Politična orientacija
Politične preference
Neodvisnost
Objektivnost
Več o ocenjevanju virov.
Zakaj je novica relevantna za Slovenijo
Načrtovana prepoved bo pomembno vplivala na slovenska podjetja in posameznike, ki uporabljajo službena ali najeta vozila, ter na avtomobilsko industrijo in trg rabljenih vozil v Sloveniji.
Entitete in sentiment
| Entiteta | Sentiment |
|---|---|
| EU-Kommission | nevtralno |
| Bild am Sonntag | nevtralno |
| Evropska unija | nevtralno |
| Evropska komisija | nevtralno |
| Evropski parlament | Negativno |
| podjetja za najem avtomobilov | Negativno |
| avtomobilisti | nevtralno |
| Sixt | Negativno |
| Nemško združenje avtomobilske industrije | Negativno |
Zakaj je novica relevantna za Slovenijo
Načrtovana prepoved bo pomembno vplivala na slovenska podjetja in posameznike, ki uporabljajo službena ali najeta vozila, ter na avtomobilsko industrijo in trg rabljenih vozil v Sloveniji.