Indija si prizadeva zmanjšati uvoz nafte in plina ter spodbuditi zeleno energijo

Indijski minister Nitin Gadkari je dejal, da se bodo cene električnih vozil (EV) in vozil na bencinski pogon v Indiji izenačile v naslednjih 4 do 6 mesecih. Poudaril je, da je odvisnost Indije od fosilnih goriv ekonomsko breme in okoljska težava, saj država letno porabi 22 bilijonov rupij za uvoz goriva. Prehod na čisto energijo je zato ključen.

Indija poudarja prednosti in izzive trajnostnih goriv na podnebni konferenci COP30. Vlada je dosegla cilj 20-odstotnega mešanja etanola z bencinom pet let pred načrtovanim rokom. Indija se pridružuje Braziliji, Japonski in Italiji pri promociji etanola in drugih biogoriv kot del pobude Belem 4x, ki podpira širitev biogoriv in goriv na osnovi vodika z nizkimi emisijami.

Kitajska, Indija in Indonezija, ki skupaj predstavljajo 73 % svetovne porabe premoga, bi lahko do leta 2030 dosegle vrhunec uporabe premoga in s tem povezanih emisij. Poročilo Centra za raziskave o energiji in čistem zraku (CREA) poudarja, da te države hitro širijo proizvodnjo energije iz sonca in vetra. Indija bi lahko dosegla ta cilj še prej, če bi dosegla svoj cilj 500 GW nefosilnih virov energije. Kljub temu premog še vedno pokriva dve tretjini indijske proizvodnje električne energije, vlada pa načrtuje dodati skoraj 90 GW dodatnih zmogljivosti do leta 2032. Rast čiste energije v Indiji se je pospešila, z rekordnimi 29 GW novih nefosilnih zmogljivosti v letu 2024 in dodatnimi 25 GW v prvi polovici leta 2025.