Železniška nesreča v Garmisch-Partenkirchnu leta 2022 bi se lahko izognila, kažejo nova poročila Deutsche Bahn
Objavljeno: 1. 9. 2025 15:19
1. sep 12:39
Nova poročila preiskav Deutsche Bahn natančno navajajo vzrok nesreče in krivce za železniško nesrečo v Garmisch-Partenkirchnu junija 2022, v kateri je umrlo pet ljudi, več deset pa je bilo poškodovanih. Notranja preiskava je pokazala, da bi se nesreča lahko izognila, obenem pa ugotavlja, da je bila ignorirana prijava škode.
1. sep 12:30
Po poročilih preiskav Deutsche Bahn bi se železniška nesreča v Garmisch-Partenkirchnu, ki se je zgodila junija 2022 in zahtevala pet življenj ter povzročila 72 poškodb, lahko preprečila. Notranje preiskave so pokazale, da je bila nesreča izogibna.
Nova poročila preiskav Deutsche Bahn natančno navajajo vzrok nesreče in krivce za železniško nesrečo v Garmisch-Partenkirchnu junija 2022, v kateri je umrlo pet ljudi, več deset pa je bilo poškodovanih. Notranja preiskava je pokazala, da bi se nesreča lahko izognila, obenem pa ugotavlja, da je bila ignorirana prijava škode.
Viri imajo različne politične orientacije in preference, prav tako tipe poročanja.
Vsak vir lahko poroča na več različnih načinov (objavljanje novic, intervjuji, itn.
Ni nujno, da so viri vedno zanesljivi. Če je vir kdaj v preteklosti širil dezinformacije ali propagando,
je to navedeno, vendar to ne pomeni samodejno, da je ta novica lažna.
Prav tako ni nujno, da so viri z določeno politično orientacijo vedno pristranski v poročanju.
Število kvadratkov prikazuje, koliko virov v tej novici ima določeno značilnost.
V Nemčiji se je začelo sojenje v zvezi s smrtno nesrečo vlaka, ki se je zgodila leta 2022 v Garmisch-Partenkirchnu v Zgornji Bavarski. V nesreči je umrlo pet ljudi, na desetine je bilo poškodovanih. Dva zaposlena pri železnici sta obtožena v povezavi s to nesrečo. Sojenje naj bi odgovorilo na ključna vprašanja o vzrokih in odgovornosti za nesrečo.
Zaradi snežnega neurja Elli prihaja do motenj v železniškem prometu v severni Nemčiji. Deutsche Bahn je preventivno omejila medkrajevni promet, kar povzroča odpovedi in zamude vlakov.
Število motenj v železniškem prometu na Nizozemskem se je v letu 2025 ponovno povečalo, kar potnike sili k vse pogostejšemu čakanju. Po analizi podatkov s portala Rijdendetreinen.nl, ki jo je opravila tiskovna agencija ANP, je bilo letos zabeleženih več kot 6000 okvar. To predstavlja skoraj 12-odstotno povečanje v primerjavi z letom 2024.
Naraščajoči trend težav na tirih nakazuje na sistemske izzive nizozemske železniške infrastrukture. Potniki se spopadajo z zamudami in odpovedmi vlakov, kar vpliva na zanesljivost javnega prevoza v državi. Poročilo ne navaja specifičnih vzrokov za povečanje števila incidentov, vendar pa statistični podatki potrjujejo, da se stanje na področju mobilnosti slabša že drugo leto zapored.
Nemške železnice (Deutsche Bahn) napovedujejo obsežna gradbena dela v Bayernu, ki se bodo začela leta 2026. Razlog za to so dotrajani tiri in kretnice, ki povzročajo spontane zapore prog, počasnejšo vožnjo vlakov in zamude. Železnice bodo zato v prihodnje več investirale v obnovo infrastrukture, kar bo potnike v Bayernu postavilo pred preizkušnjo potrpežljivosti zaradi številnih omejitev.
Deutsche Bahn postopoma uvaja novo generacijo hitrih vlakov ICE L, ki so bolj dostopni za potnike z invalidnostjo, težko prtljago ali otroškimi vozički. Čeprav so ti vlaki počasnejši in spominjajo na spuščene IC vlake, je njihov glavni poudarek na lažjem dostopu.
Nemški nacionalni železniški prevoznik Deutsche Bahn se še naprej bori z izrazito nezanesljivostjo v daljinskem prometu, saj je točnost vlakov dosegla novo dno. Glavni razlogi za nenehne zamude so obsežna gradbena dela na ključnih infrastrukturnih koridorjih in preobremenjenost tirnega omrežja, kar povzroča zastoje po celotni državi. Čeprav vodstvo podjetja napoveduje dolgoročno izboljšanje stanja, podatki kažejo, da se trend še ne bo obrnil v bližnji prihodnosti.
Potniki se bodo morali s pogostimi čakanji spopadati tudi v letu 2026, saj sanacijski projekti zahtevajo dolgotrajne popolne zapore prog. Trenutne razmere so posledica desetletij nezadostnega vlaganja v vzdrževanje, kar je privedlo do točke, ko so nujna popravila hkrati ohromila prometni sistem. Kljub prizadevanjem za hitrejšo obnovo se potniki soočajo s težavami pri načrtovanju potovanj, kar krni ugled nemškega železniškega prometa kot hrbtenice evropske mobilnosti.
Železniške nesreče v tujini nas opozarjajo na potrebo po varnosti v železniškem prometu, a nimajo neposrednega vpliva na življenje v Sloveniji.
Spletno mesto apdejt.si je ljubiteljski projekt,
ki se nenehno spreminja in nadgrajuje, zato nam spremljanje analitike veliko pomeni.
O piškotih in zasebnosti
Spletno mesto uporablja piškote za zbiranje anonimiziranih podatkov o obiskanosti, za nekatere nastavitve
in za pravilno delovanje oglaševanja. Podatki nam pomagajo razumeti, kako izboljšati spletno mesto.
Za shranjevanje piškotov je potrebno vaše dovoljenje. Če kliknete Sprejmi,
s tem dovolite uporabo piškotov za nastavitve, analitiko in oglaševanje. Če ne želite piškotov za oglaševanje,
kliknite Spremeni nastavitve in izberite dovoljene kategorije.
Nujno potrebnih piškotov ni mogoče izklopiti. Če ne želite sodelovati v merjenju statistike obiskanosti,
vam priporočamo, da zapustite to stran. Obiščete lahko npr.
arhiv citatov Zlopamtilo.si ali pa
iskalnik sinonimov Kontekst.io
Več informacij o piškotkih, hrambi podatkov in zasebnosti najdete na strani o
zasebnosti. Za razlago o označevanju
verodostojnosti virov preberite vizitko.
Nastavitve piškotkov
Tu lahko vklopite ali izklopite oglaševalske piškote. Nujno potrebnih ni mogoče izklopiti.