Mestna uprava Tainana predstavila novo turistično vozovnico za ogled zgodovinskih znamenitosti

Mestni oblasti v Miaoliju in Tainanu sta se zaradi pogostih zlorab in dolgotrajne zasedenosti parkirnih mest odločili za predčasno uvedbo plačljivega parkiranja. V Miaoliju so v bližini tržnice Nanmiao odprli novo parkirišče, ki je bilo v poskusnem obdobju brezplačno, vendar so se lokalni prebivalci pritoževali nad vozniki, ki so mesta zasedali dlje časa, kar je otežilo dostop kupcem. Zaradi nastalih razmer bo občina parkiranje začela zaračunavati že 19. januarja, namesto sprva načrtovanega marca. Podobne težave so zaznali v okrožju Jiali v Tainanu, kjer je povečan promet zaradi razvoja znanstvenega parka South Taiwan Science Park povzročil kritično pomanjkanje parkirnih prostorov. Zaradi sporov med vozniki in neupravičene dolgotrajne zasedbe javnih površin bo mestna uprava po lunarnem novem letu uvedla plačljiv režim na treh ključnih lokacijah v središču mesta. Ukrepa v obeh mestih sta namenjena izboljšanju pretočnosti prometa in zagotavljanju pravičnejšega dostopa do parkirnih mest. Mestne oblasti poudarjajo, da so bili prisiljeni v ta korak, saj poskusno obdobje brezplačnega parkiranja ni doseglo svojega namena, temveč je povzročilo dodatne spore med uporabniki in logistične težave za lokalna podjetja.

Urad za varstvo okolja mesta Tainan se je odzval na vse glasnejše govorice o domnevno drastičnem zvišanju cen odvoza bioloških odpadkov za gostinske obrate. V javnosti so se namreč razširile informacije, da bi cena za liter odpadkov lahko dosegla osem tajvanskih dolarjev, kar je povzročilo precejšnjo vznemirjenost med lokalnimi gostinci v času prazničnih priprav. Predstavniki urada so v uradni izjavi poudarili, da so takšne trditve neutemeljene in da sistem obračunavanja temelji na preglednih zakonskih podlagah. Po njihovih izračunih povprečni dnevni strošek za posamezen lokal znaša približno 140 tajvanskih dolarjev. Pojasnili so, da so trenutne cene odraz realnih stroškov obdelave odpadkov, s katerimi želijo zagotoviti visoko kakovost varovanja okolja, hkrati pa ne pretirano obremeniti podjetnikov. Poudarek je bil tudi na dejstvu, da se je način ravnanja z odpadki spremenil, odkar se ti ne uporabljajo več kot krma za prašiče.

Tehnološki velikan Nvidia je napovedal, da bo leta 2029 svoj sedež preselil v tehnološki park Beitou Shilin (T-Hub) v Tajpeju. Odločitev podjetja je sprožila razprave o trenutni infrastrukturi parka, saj so podjetja, ki že delujejo na tem območju, izrazila resne pomisleke glede prometne dostopnosti in pomanjkanja storitvenih dejavnosti. Lokalni mestni svetniki so organizirali usklajevalni sestanek, na katerem so predstavniki gospodarstva opozorili na slabe povezave z javnim prevozom in pomanjkanje parkirnih mest. Mestna uprava Tajpeja se je na opozorila odzvala z obljubo o uvedbi novih avtobusnih linij in izboljšanju cestne mreže, da bi preprečili prometne zastoje, ki so sicer značilni za sosednja tehnološka vozlišča. Trenutno območje nima neposredne povezave s podzemno železnico, kar povečuje odvisnost od osebnih vozil. Poleg prometnih težav so zaposleni v že prisotnih podjetjih izpostavili tudi slabo ponudbo prehranskih storitev v okolici, kar negativno vpliva na delovno okolje pred prihodom več tisoč novih delavcev podjetja Nvidia.