Zaradi motenj v železniškem prometu na Nizozemskem se je število zahtevkov na Trein-vertraging.nl povečalo za 40 odstotkov

Nemški nacionalni železniški prevoznik Deutsche Bahn se še naprej bori z izrazito nezanesljivostjo v daljinskem prometu, saj je točnost vlakov dosegla novo dno. Glavni razlogi za nenehne zamude so obsežna gradbena dela na ključnih infrastrukturnih koridorjih in preobremenjenost tirnega omrežja, kar povzroča zastoje po celotni državi. Čeprav vodstvo podjetja napoveduje dolgoročno izboljšanje stanja, podatki kažejo, da se trend še ne bo obrnil v bližnji prihodnosti. Potniki se bodo morali s pogostimi čakanji spopadati tudi v letu 2026, saj sanacijski projekti zahtevajo dolgotrajne popolne zapore prog. Trenutne razmere so posledica desetletij nezadostnega vlaganja v vzdrževanje, kar je privedlo do točke, ko so nujna popravila hkrati ohromila prometni sistem. Kljub prizadevanjem za hitrejšo obnovo se potniki soočajo s težavami pri načrtovanju potovanj, kar krni ugled nemškega železniškega prometa kot hrbtenice evropske mobilnosti.

Poleg težav v Kölnu je kabelska napaka močno ohromila železniški promet na glavnem kolodvoru v Hamburgu, kar je povzročilo zamude in odpovedi vlakov, vključno z regionalnimi in mednarodnimi povezavami. Poročajo tudi o motnjah na glavnem kolodvoru v Hannovru, ki vplivajo na železniške povezave z Göttingnom.

Nizozemski Meteren se je izognil železniški nesreči, ki bi lahko imela katastrofalne posledice. Pri trčenju vlaka in prikolice s hruškami je bilo ranjenih pet ljudi, na stotine potnikov pa je doživelo šok. Uničena sta bila dva kilometra železniške proge. Strojevodja je preprečil še večjo tragedijo.