Finančni škandal s financiranjem avtomobilov bo banke v Združenem kraljestvu stal 8,2 milijarde funtov

Novo raziskavo v Veliki Britaniji je pokazala, da vozniki nameravajo obdržati svoje avtomobile na bencinski in dizelski pogon še povprečno devet let, kar bi lahko ogrozilo cilje glede električnih vozil. Medtem je britanski proizvajalec športnih avtomobilov Lotus zabeležil padec prihodkov za 132 milijonov funtov, kar se je zgodilo po napovedi o ukinitvi 550 delovnih mest. V nasprotju s tem kitajski proizvajalci cenovno ugodnih električnih vozil beležijo rast prodaje, saj kupce privlačijo cenejši modeli z naprednimi funkcijami.

Britanski nadzorni organ je kaznoval družbo Nationwide Building Society s 44 milijoni funtov zaradi pomanjkljivosti v sistemih za preprečevanje finančnega kriminala. Ugotovili so, da je družba skoraj pet let delovala z neustreznimi kontrolami, saj so bili seznanjeni, da nekateri komitenti osebne račune uporabljajo za poslovne dejavnosti, vendar niso imeli ustreznih mehanizmov za obvladovanje tveganj. Slabosti so privedle do primera goljufije v času pandemije covida-19, kjer so bili britanski davkoplačevalci oškodovani za 800.000 funtov.

Britanska kanclerka Rachel Reeves razmišlja o uvedbi davka na nepričakovane dobičke komercialnih bank, da bi povečala državne prihodke. Ta davek bi ciljal na dobičke, ki jih banke ustvarjajo na podlagi depozitov, financiranih z davkoplačevalskim denarjem pri Bank of England. Inštitut za raziskovanje javne politike (IPPR) ocenjuje, da bi takšen davek lahko zbral približno 32,3 milijarde funtov. IPPR tudi predlaga, da bi Rachel Reeves morala pozvati Bank of England, da ustavi prodajo obveznic, s čimer bi se zmanjšale vladne izgube zaradi kvantitativnega sproščanja, ocenjene na 22 milijard funtov letno. Novi davek na nepričakovane dobičke bi lahko prinesel okoli 8 milijard funtov letno.