APDEJT.si

Portugalska vlada desnega centra se bo o morebitnem priznanju palestinske države posvetovala z glavnimi političnimi strankami in konservativnim predsednikom Marcelom Rebelom de Souso.

Po poročanju virov indijska centralna banka (RBI) verjetno ne bo ponovno uvedla dnevnih posojil s fiksno obrestno mero, kljub povpraševanju s trga. Politika fiksnih obrestnih mer bi bankam olajšala upravljanje njihovih potreb po likvidnosti, kot so v zadnjih mesecih predlagali nekateri bankirji na srečanjih z RBI.

Britanski organ za konkurenco in trge (CMA) je zaključil, da trg računalništva v oblaku ne deluje dobro in je protikonkurenčen. Predlagal je uvedbo posebnih zahtev za Microsoft in Amazon zaradi njune "pomembne enostranske tržne moči" in priporočil preiskavo obeh podjetij v skladu z novimi konkurenčnimi pravili.

Air France-KLM je v drugem četrtletju leta zabeležil močno povečanje dobička v primerjavi z lanskim letom. Dobiček je znašal 649 milijonov evrov, kar je precej več kot 165 milijonov evrov v enakem obdobju lani. K temu so prispevali višja prodaja in nižji stroški goriva. Kljub temu se KLM sooča z izzivi, kot so motnje zaradi vrha NATA in višje pristojbine na letališču Schiphol.

Kitajski spletni trgovec JD.com je naredil odločilen korak k prevzemu večine v podjetjih MediaMarkt in Saturn. Delničarjem je ponudil ponudbo za prevzem večinskega deleža.

BMW je v prvi polovici leta zabeležil precej nižji dobiček, kar je posledica uvoznih dajatev ameriškega predsednika Donalda Trumpa in šibkosti na kitajskem trgu zaradi močne konkurence lokalnih proizvajalcev avtomobilov. Kljub padcu pa se BMW spopada s situacijo bolje kot Mercedes in VW, deloma zaradi tovarne v ZDA, ki blaži vpliv ameriških carin.

Britanski koncern Unilever je v prvi polovici leta zabeležil povečanje dobička in prihodkov ter potrdil pričakovanja za leto 2025. Podjetje, znano po blagovnih znamkah, kot so Knorr, Dove, Vaseline in Rexona, nadaljuje z načrtovano odcepitvijo svoje sladoledne divizije, ki vključuje znamke, kot sta Magnum in Cornetto. Rast je opazna predvsem na trgih v vzponu, kot sta Indija in Kitajska.

Podjetje ArcelorMittal, eden največjih proizvajalcev jekla na svetu, je znižalo svojo napoved glede povpraševanja po jeklu za letošnje leto. Razlog za to je trgovinska vojna, ki jo vodi predsednik Donald Trump in po mnenju podjetja škoduje gospodarski rasti. ArcelorMittal zdaj pričakuje rast med 1,5 in 2,5 odstotka.

Dobiček letalskega koncerna Air France-KLM se je v drugem četrtletju močno povečal, saj je znašal 649 milijonov evrov, kar je precej več kot 165 milijonov evrov v enakem obdobju lani. K temu so pripomogli predvsem višji prihodki in nižji stroški goriva. Kljub temu se KLM sooča z izzivi, kot so težave zaradi vrha NATO in višje pristojbine na letališču Schiphol.

Subaru razmišlja o vrnitvi športnega kupeja BRZ v Evropo v tretji generaciji, tokrat kot električno vozilo. Podjetje razpravlja o tem, kako zadovoljiti močno evropsko bazo ljubiteljev.

Nizozemska banka ING je v zadnjem četrtletju zabeležila nižje obrestne prihodke, kar je povzročilo zmanjšanje dobička v primerjavi z enakim obdobjem lani. Kljub temu, da so se obrestni prihodki zmanjšali, so se povečali prihodki iz sklepanja posojil. Generalni direktor Steven van Rijswijk je poudaril, da je banka kljub trenutnim gospodarskim nemirom dobro poslovala, hkrati pa je banka zabeležila rast števila strank.

Platforma za rezervacije Airbnb je v Španiji umaknila skoraj 65.000 oglasov za namestitve, kot je v sredo sporočila španska vlada. Umik se je zgodil po vladnem pozivu, pri čemer so se pojavili navedbe, da je Airbnb to storil "proti lastni volji".

Ameriški bruto domači proizvod (BDP) je v drugem četrtletju zabeležil 3-odstotno letno rast, medtem ko je evropska rast ostala šibka. Rast ameriškega gospodarstva se je med aprilom in junijem močno oddaljila od evropske, kar se je zgodilo v času pogajanj o carinah med blokoma.

Francoska avtomobilska družba Renault je dobila novega predsednika uprave, Françoisa Provosta, ki je pred tem vodil nabavne dejavnosti podjetja. Provost, ki za Renault dela že od leta 2002, je bil imenovan po nepričakovanem odhodu prejšnjega predsednika uprave sredi krize, ki se je preselil k luksuznemu koncernu.

Evropska unija in Združene države Amerike so dosegle dogovor o carinskih dajatvah, s katerim naj bi se izognili trgovinski vojni. Vendar pa so odzivi na sporazum, ki sta ga podpisala Ursula von der Leyen in Donald Trump, mešani; medtem ko nekateri menijo, da je preprečil hujše posledice, drugi govorijo o "poniženju" in "porazu" za EU. Dogovor določa carinske dajatve v višini 15 %.

Kanada bo septembra priznala palestinsko državo, sledi pa zgledu Francije in Združenega kraljestva. Nemški zunanji minister Johann Wadephul poudarja pomen pogajanj med Izraelci in Palestinci.

Italijanski proizvajalec gospodarskih vozil Iveco se bo razdelil. Indijski Tata Motors bo prevzel posel s tovornjaki in avtobusi za 3,8 milijarde evrov, z izjemo vojaškega oddelka. Ta del bo za 1,7 milijarde evrov kupilo italijansko obrambno podjetje Leonardo, partner nemškega Rheinmetalla.

Donald Trump je nadaljeval z zaostrovanjem trgovinske politike, uvedel je carine na manjše pakete in grozil s carinami državam, kot sta Brazilija in Indija. Ford je zaradi teh carin utrpel veliko škodo. Trump je pogojeval trgovinski dogovor s Kanado s politično odločitvijo glede priznanja Palestine. Šef Feda Jerome Powell kljub Trumpovim pritiskom vztraja pri neodvisnosti centralne banke in zavrača pozive k znižanju obrestnih mer.

Nizozemska ostaja močan igralec v evropski tehnološki pokrajini, saj so nizozemski startupi v zadnjem letu zbrali 3,1 milijarde evrov, kar je 47-odstotno povečanje glede na leto 2023. Rast poganjata predvsem globoka tehnologija in nenehno širjenje. Medtem je britansko podjetje ComplyControl, ponudnik rešitev za skladnost, ki ga poganja umetna inteligenca, predstavilo ComplyControl SafeStart – program, namenjen finančnotehnološkim startupom v EU in Združenem kraljestvu.

Airbus je objavil, da se bo Oliver Zipse, predsednik uprave BMW-ja, pridružil njegovemu upravnemu odboru, kar je sprožilo ugibanja o njegovi vlogi v prihodnosti podjetja. Kljub temu, da se Airbus sooča z zamudami pri dobavi motorjev, kar jih je prisililo k čakanju na dokončanje 60 letal, je podjetje uspelo povečati svoj dobiček. Proizvodnja pogonskih sklopov s strani dobaviteljev še vedno zaostaja, kar vpliva na hitrost dokončanja letal.