APDEJT.si

Policija je v Schwanenstadtu v Zgornji Avstriji izsledila 35-letnega voznika iz Welsa, ki je 31. oktobra povzročil prometno nesrečo, v kateri je nastala materialna škoda na parkiranem vozilu. Voznik je s kraja nesreče pobegnil, vendar se je kasneje priznal krivdo.

Na Ministrstvu za gradbeništvo, promet in infrastrukturo so potrdili, da potekajo pogovori o vzpostavitvi železniške linije, ki bo povezovala Beograd, Budimpešto in Dunaj.

Pariški metro je po 125 letih ukinil prodajo papirnatih vozovnic. Namesto njih uvajajo elektronske različice na karticah in pametnih telefonih. Ta poteza je del prizadevanj za varovanje okolja in posodobitev javnega prevoza.

Zadruga European Sleeper, ki že upravlja nočni vlak med Brusljem in Prago, bo marca 2026 ponovno vzpostavila linijo Pariz-Berlin, ki jo je francoska železniška družba SNCF opustila. Rezervacije bodo odprli 16. decembra, prva vožnja pa je načrtovana za 26. marec 2026.

Madžarske železnice (MAV) bodo v prihodnjem letu poleg Budimpešte z vlakom povezale tudi Beograd z Dunajem. Potovanje med srbskim glavnim mestom in avstrijsko prestolnico naj bi trajalo približno šest ur.

V Hartbergu je neznani storilec v noči na torek ukradel dva avtomobila in električno kolo. Med divjo vožnjo je povzročil več prometnih nesreč in škodo, nato pa pobegnil. Policija poziva morebitne priče k podaji informacij.

Zaradi finančnih omejitev se bo odprtje nove linije dunajske podzemne železnice U5, ki poteka od Karlsplatza do Frankhplatza, zamaknilo za štiri leta, na leto 2030. Mestna svetnica Ulrike Sima in direktorica družbe Wiener Linien, Alexandra Reinagl, sta pojasnili, da bo zamik omogočil prihranek pri obratovalnih stroških v višini 18 do 20 milijonov evrov. Zamik se nanaša tudi na začetek druge faze gradnje linij U5 in U2.

Nova kooperativa bo ponudila nočno železniško povezavo med Parizom in Berlinom, s čimer bo delno nadomestila ukinitev nočnih vlakov med Parizom in Berlinom ter Parizom in Dunajem, ki so jih sredi decembra napovedale francoska (SNCF), nemška (Deutsche Bahn) in avstrijska (ÖBB) družba.

Avstrijski železniški prevoznik Westbahn je v sredo prvič v rednem prometu uporabil enega od štirih novih vlakov, ki jih je kupil od kitajskega proizvajalca CRRC. Vlak je ob 5:38 zjutraj odpeljal z Dunajske zahodne postaje in približno dve uri in pol kasneje prispel v Salzburg. Nakup kitajskih vlakov je sprožil nekaj političnih polemik.