Objavljeno: 6. 11. 2025 6:14
Pariški metro je po 125 letih ukinil prodajo papirnatih vozovnic. Namesto njih uvajajo elektronske različice na karticah in pametnih telefonih. Ta poteza je del prizadevanj za varovanje okolja in posodobitev javnega prevoza.
18. nov 10:56
Zaradi padca potnika na tirnice je začasno ustavljen promet na odseku podzemne železnice med postajama 'Sadova' in 'Mednarodna' v Sankt Peterburgu, so sporočili iz mestne podzemne železnice.
.jpg)
12. nov 12:05
Zadruga European Sleeper, ki že upravlja nočni vlak med Brusljem in Prago, bo marca 2026 ponovno vzpostavila linijo Pariz-Berlin, ki jo je francoska železniška družba SNCF opustila. Rezervacije bodo odprli 16. decembra, prva vožnja pa je načrtovana za 26. marec 2026.
12. nov 21:05
Na postaji Monastiraki v Atenah so iz varnostnih razlogov evakuirali vlak podzemne železnice, potem ko se je iz njega začel valiti dim. Postaja je bila začasno zaprta. Incident se je zgodil na liniji 3 (Dimotiko Theatro – Letališče), vlak pa je bil umaknjen iz prometa.
V Kölnu se je začela desetdnevna zapora glavne železniške postaje. V tem času ne vozijo ne medkrajevni ne regionalni vlaki. Nova zapora je predvidena že leta 2026, a naj bi bila krajša.
13. nov 13:06
Nova kooperativa bo ponudila nočno železniško povezavo med Parizom in Berlinom, s čimer bo delno nadomestila ukinitev nočnih vlakov med Parizom in Berlinom ter Parizom in Dunajem, ki so jih sredi decembra napovedale francoska (SNCF), nemška (Deutsche Bahn) in avstrijska (ÖBB) družba.
16. nov 8:07
Predsednik mestnega sveta Teherana je izjavil, da bi moralo mesto glede na celostni prometni načrt imeti 11.000 avtobusov, vendar jih ima le 2.000. Poudaril je, da bi pomanjkanje avtobusov ostalo problem tudi, če bi v uporabo dali vse načrtovane avtobuse. Pri tem dajejo prednost domači proizvodnji in spodbujajo podjetja, da pospešijo proizvodnjo.
| Entiteta | Sentiment |
|---|---|
| Pariz | nevtralno |
| Pariški metro | nevtralno |
| RATP | nevtralno |
| Dunaj | nevtralno |
Ukinitev papirnatih vozovnic v pariškem metrou neposredno ne vpliva na življenje v Sloveniji, a predstavlja trend posodabljanja javnega prevoza, ki bi se lahko pojavil tudi v Sloveniji.
