Med splošno stavko bo v Lizboni omejen vozni red vlakov, avtobusov Carris in ladij. Podzemna železnica ne bo obratovala, je sporočil Ekonomsko-socialni svet.

Izvršni direktor zavarovalnice Fidelidade, ki zavaruje Carris, je dejal, da bo postopek dodeljevanja odškodnin žrtvam nesreče na Elevador da Glória trajal dlje, ker je treba določiti zneske. Zagotovil je, da »nihče ne bo ostal brez pomoči« in da so takšni postopki običajno dolgotrajni, zlasti pri določanju vrednosti odškodnin v primeru smrti.

Predhodno poročilo o nesreči dvigala Glória v Lizboni razkriva, da kabel, ki je počil, ni bil certificiran za prevoz ljudi in ni ustrezal specifikacijam družbe Carris. Preiskava še poteka, vendar ugotovitve kažejo na resne pomanjkljivosti pri varnosti in vzdrževanju dvigala.

Podjetje Carris je sporočilo, da incident z dvigalom Glória v Lizboni, ki se je zgodil 7. maja 2018, ni povzročil uradnega poročila Komisije za preiskavo hudih nesreč (CIAG). Kljub temu je bil incident zabeležen v treh ločenih dokumentih.

Portugalsko transportno podjetje Carris je zaključilo revizijo podjetniške pogodbe po dogovoru s sindikati. Dogovor izboljšuje delovne pogoje in zagotavlja socialni mir v prihodnjem letu. Podjetje načrtuje tudi zaposlitev več kot 200 novih delavcev.

Zaposleni v portugalskem javnem prevozniškem podjetju Carris so napovedali stavko za 18. september. Odločitev je bila sprejeta, ker niso dosegli dogovora z vodstvom podjetja. Poleg 24-urne stavke so se delavci odločili tudi za zavračanje nadurnega dela v drugi in tretji septembrski teden, kar bo del širšega 'cikla bojev', napovedanega za september.