Ameriški predsednik Donald Trump je med obiskom v Michiganu izrazil željo, da bi se na trgu Združenih držav Amerike začeli prodajati japonski mikro avtomobili, znani kot 'kei'. Med obiskom Fordove tovarne, kjer proizvajajo najbolje prodajani poltovornjak F-150, je predsednik poudaril, da ostaja odprt za tuje proizvajalce, vključno s kitajskimi in japonskimi, pod pogojem, da svoje obrate postavijo na ameriških tleh in zaposlujejo lokalno delovno silo. Po njegovih besedah so ameriški proizvajalci avtomobilov že zavezali več kot 70 milijard dolarjev za nove domače naložbe, kar naj bi bil dokaz vračanja proizvodnje v državo. Hkrati pa se avtomobilska industrija spopada s hudimi finančnimi posledicami zaradi Trumpovih sprememb okoljske politike. Analitiki ocenjujejo, da so opustitev spodbujanja električnih vozil in spremembe regulacij glede onesnaževanja proizvajalcem povzročile za približno 25 milijard dolarjev izgub. Podjetje Ford je moralo začasno ustaviti proizvodnjo električne različice modela F-150 in napovedati obsežno prestrukturiranje, medtem ko je General Motors zaradi ukinitve davčnih olajšav za kupce električnih vozil utrpel milijardne izgube in proizvodnjo v Michiganu preusmeril nazaj k vozilom z notranjim izgorevanjem. Trumpova politika carin ostaja neomajna, saj so na uvožena vozila, predvsem iz Kitajske, uvedene 100-odstotne dajatve. Kljub temu predsednik trdi, da so te carine sredstvo za spodbujanje tujih naložb v ameriško industrijo. Kritiki pa opozarjajo na podobnost s situacijo iz leta 2008, ko je industrija dajala prednost velikim poltovornjakom, nato pa zaradi skoka cen nafte izgubila tržni delež v korist varčnejših tujih modelov.

Ameriški avtomobilski velikan General Motors (GM) je napovedal, da bo v prihodnjih dveh letih v svoje proizvodne obrate v Mehiki investiral milijardo ameriških dolarjev. Podjetje namerava s temi sredstvi okrepiti svojo lokalno proizvodno zmogljivost in posodobiti infrastrukturo v državi, ki ostaja ključno središče za njihovo globalno dobavno verigo. Napovedana naložba prihaja v času povečanih političnih pritiskov, saj so načrti podjetja v neposrednem nasprotju s pričakovanji nekaterih političnih akterjev v Združenih državah Amerike, vključno z novoizvoljenim predsednikom Donaldom Trumpom. Strategija General Motorsa kljub temu ostaja osredotočena na izkoriščanje stroškovne učinkovitosti in logističnih prednosti, ki jih ponuja mehiški trg. Investicija, ki bo v celoti izvedena do leta 2026, potrjuje dolgoročno zavezo podjetja mehiškemu gospodarstvu. Predstavniki družbe so poudarili, da bo projekt ključen za ohranjanje konkurenčnosti na severnoameriškem trgu, kjer Mehika igra vlogo osrednjega proizvodnega vozlišča za številne modele vozil, namenjene izvozu.

Kritike Trumpove administracije so se okrepile zaradi preiskave ministra za pravosodje proti predsedniku Federal Reserve Jeromeu Powellu, ki je sprožila zaskrbljenost glede neodvisnosti centralne banke in povzročila nezadovoljstvo v kabinetu. Minister za finance Scott Bessent naj bi opozoril predsednika Trumpa, da lahko preiskava zmoti finančne trge. Poleg tega sta Illinois in Minnesota vložili tožbe proti Trumpovi administraciji zaradi smrtonosnih imigracijskih operacij.

Iranski obrambni minister Aziz Nafizardeh je ponovil grožnjo, da bo Iran napadel ameriške baze v regiji, če bo Donald Trump sprožil vojaško ofenzivo proti Iranu. To je odgovor na Trumpove izjave o podpori protestnikom v Iranu in opozorilo pred zunanjim vmešavanjem.

Ameriški avtomobilski velikan General Motors (GM) je uradno odprl svoj novi svetovni sedež v kompleksu Hudson's Detroit na ulici Woodward Avenue. Podjetje bo zasedlo zgornja štiri nadstropja pisarniških prostorov v tej sodobni zgradbi, s čimer se po več desetletjih seli iz svojega prejšnjega dolgoletnega oporišča v stavbah Renaissance Center. Selitev predstavlja simbolno vrnitev na ulico Woodward Avenue, kjer je podjetje nazadnje domovalo leta 1911. Projekt Hudson's Detroit velja za eno najpomembnejših nepremičninskih investicij v središču mesta, prisotnost tako velikega korporativnega akterja, kot je GM, pa bo po mnenju lokalnih oblasti dodatno spodbudila gospodarsko oživljanje Detroita. Vodstvo podjetja je poudarilo, da novi prostori ponujajo sodobno delovno okolje, ki je prilagojeno prihodnosti avtomobilske industrije in hkrati ohranja tesno povezanost z mestnim jedrom. Selitev je del širše strategije podjetja za optimizacijo stroškov in prilagajanje novim načinom dela po pandemiji. Čeprav Renaissance Center ostaja ikoničen del silhuete Detroita, so se pri GM odločili za prostore, ki omogočajo večjo prilagodljivost in boljšo integracijo v mestno skupnost. Prvi zaposleni so delo na novi lokaciji začeli v ponedeljek.

Kia je na avtomobilskem salonu v Bruslju leta 2026 predstavila športne različice GT za modele EV3, EV4 in EV5. Različice GT, ki temeljijo na 400-voltni arhitekturi in imajo štirikolesni pogon, so zasnovane za tiste, ki iščejo športno dinamiko in večjo zmogljivost. Kljub temu, da so v primerjavi z zmogljivejšimi modeli na 800-voltni platformi nekoliko manj zmogljive, naj bi zadovoljile širši krog kupcev. Kia razmišlja tudi o možnosti izdelave različice EV2 GT, kljub omejitvam pogona na sprednja kolesa, s čimer bi konkurirali modelom, kot sta Alpine A290 in Volkswagen ID Polo GTI.

Volvo je predstavil novi električni SUV EX60, ki naj bi imel doseg 800 kilometrov in hitro polnjenje. General Motors se sooča z zmanjšanjem investicij v električna vozila za 4,5 milijarde funtov zaradi padca povpraševanja. Renault razvija novo platformo za električna vozila srednje velikosti s "super hibridno" tehnologijo, ki vključuje majhen bencinski motor za podaljšanje dosega. Kia je predstavila nov vstopni električni model EV2 z dosegom do 386 kilometrov.

Proizvajalec električnih vozil GreenPower Motor Company je z državo Nova Mehika sklenil dogovor o vzpostavitvi novega proizvodnega obrata in sedeža podjetja v Združenih državah Amerike. Investicija v kraju Santa Teresa bo po ocenah prinesla 200 milijonov dolarjev gospodarskega učinka in ustvarila več kot 340 novih delovnih mest. Projekt vključuje proizvodnjo srednje težkih in težkih električnih vozil, namenjenih tovornemu prometu, šolskim prevozom in potniškemu tranzitu. Država Nova Mehika je podjetju v okviru spodbujanja gospodarstva dodelila finančne spodbude v višini približno 15 milijonov dolarjev, kar vključuje 5 milijonov dolarjev nepovratnih sredstev LEDA ter 9,6 milijona dolarjev davčnih olajšav za ustvarjanje delovnih mest. Odločitev podjetja za to lokacijo temelji na ugodnem ekosistemu za električna vozila, statusu cone za zunanjo trgovino v Santa Teresi ter močni finančni podpori države. Ameriški senator Martin Heinrich je ob napovedi poudaril, da partnerstvo predstavlja pomemben korak h krepitvi domačih dobavnih verig in konkurenčnosti v prihodnosti transporta. Nova tovarna bo poleg proizvodnje služila tudi kot center za servisiranje in operativne dejavnosti podjetja, kar bo prispevalo k čistejšemu zraku in tehnološkemu razvoju celotne regije.

Volvo trdi, da bo novi SUV EX60 z dosegom do 809 km zmanjšal skrbi glede dosega, zahvaljujoč tehnološkim izboljšavam. General Motors pa bo zaradi upočasnitve prodaje električnih vozil in zmanjšanja davčnih spodbud v ZDA zabeležil stroške v višini približno 6 milijard dolarjev.

Avtomobilski proizvajalci načrtujejo lansiranje prenovljenih modelov in povsem novih vozil v letu 2026. Ford bo leta 2028 ponudil prvi sistem za pomoč vozniku, ki omogoča vožnjo brez nadzora, najprej na električnih vozilih. Agnik pa bo ponudil rešitve na osnovi globokega strojnega učenja za analizo vozil.

Nvidia je na sejmu CES 2026 predstavila tehnologijo umetne inteligence za avtomobile, pri čemer jo bo Mercedes kot prvi preizkusil. Nvidia je prav tako predstavila platformo Alpamayo AI za izboljšanje avtonomne vožnje. Poleg tega bo Nvidia tehnologijo umetne inteligence uvedla tudi v gradbeno opremo. Lenovo je razkril program AI Cloud Gigafactory, ki naj bi pospešil uvedbo storitev umetne inteligence.

Hyundai in Kia sta si za leto 2026 zadala cilj prodati 7,51 milijona vozil po vsem svetu. Fiat je znižal cene svojih električnih vozil v Združenem kraljestvu, ponekod tudi do 4.000 funtov, da bi spodbudil prodajo. V Združenem kraljestvu je prodaja avtomobilov presegla 2 milijona, pri čemer so kitajske znamke v porastu, prodaja električnih vozil pa se je povečala za skoraj četrtino in dosegla 473.000, kar predstavlja 23,4 % celotnega trga. Prodaja novih avtomobilov je bila v letu 2025 stabilna, vendar je prodaja priključnih hibridnih vozil ponovno močno narasla.

V 90. letih so se ZDA soočale s problematično kakovostjo zraka, kar je Kalifornijo spodbudilo k sprejetju zakona, ki je avtomobilske proizvajalce obvezoval k prodaji električnih vozil. General Motors je vložil milijardo dolarjev v razvoj svojega prvega električnega avtomobila, EV1, vendar si je nato prizadeval, da ga ne bi prodajal. Zgodba o EV1 je doživela neverjeten preobrat.

Zaradi prizadevanj administracije predsednika Trumpa za znižanje stroškov energije so cene plina v ZDA padle na najnižjo raven v štirih letih. Povečanje domače ponudbe je povzročilo padec povprečne cene bencina na raven okoli 3 dolarje.

Strokovnjaki menijo, da zadnji ukrepi Trumpove administracije za uveljavljanje standardov za voznike tovornjakov, s katerimi so skoraj polovico avtošol označili za neustrezne, ne bodo motili industrije. Povečan nadzor nad vozniki priseljenci pa bi lahko.

General Motors (GM) je odpustil približno 1.700 delavcev v svojih proizvodnih obratih v Michiganu in Ohiu. Razlog za odpuščanja je upočasnitev povpraševanja po električnih vozilih. Odpuščanja vključujejo približno 1.200 delavcev v tovarni električnih vozil v Detroitu in okoli 500 delavcev v obratu Ultium Cells v Ohiu, ki proizvaja baterijske celice.

General Motors je napovedal, da bo leta 2028 predstavil vozilo z možnostjo vožnje brez nadzora (oči-proč) in posodobil svoje načrte za integracijo Google Gemini AI v vozila, ki se bo začela že leta 2026. Pričakuje se, da bo prvi model s to tehnologijo Cadillac Escalade IQ.

General Motors (GM) je zvišal svojo finančno napoved za leto 2025, pričakuje pa tudi manjši vpliv carin. Avtomobilski proizvajalec iz Detroita zdaj pričakuje prilagojen dobiček pred obrestmi in davki med 12 in 13 milijardami ameriških dolarjev. To se dogaja v času, ko se sooča s slabitvijo trga električnih vozil, vendar ima močno povpraševanje po tovornjakih. Delnice podjetja so se po objavi novice močno zvišale.

General Motors je napovedal 1,6 milijarde dolarjev stroškov v tretjem četrtletju zaradi sprememb strategije električnih vozil po ukinitvi zveznih davčnih olajšav za električna vozila pod Trumpovo administracijo. Podjetje prilagaja svoje načrte za električna vozila, kar bo povzročilo 1,2 milijarde dolarjev bremenitev ne denarnih.

V Detroitu je bila odprta nova 12-nadstropna poslovna stavba Hudson's Detroit, ki bo gostila podjetje General Motors in druga podjetja. Stavba, ki stoji na mestu nekdanje veleblagovnice Hudson's, predstavlja pomemben mejnik v prenovi mesta in vzbuja upanje na ponovno oživitev središča Detroita.

Hyundai Motor India je septembra 2025 dosegla rekordno prodajo, pri čemer je Creta dosegla najvišjo mesečno prodajo doslej, 18.861 enot. Prodaja podjetja Tata Motors Passenger Vehicles Ltd je prav tako dosegla rekord s 60.907 prodanimi enotami, kar je 47-odstotno povečanje v primerjavi z lanskim letom.

Članek na canadiandimension.com se osredotoča na stavko v General Motorsu v Oshawi leta 1937, ki je bila ključni trenutek v boju za industrijski sindikalizem v Kanadi in pomemben dogodek v zgodovini Združenih avtomobilskih delavcev (UAW). dailykos.com poroča o odstopu državnega nadzornika za izobraževanje v Oklahomi, Ryana Waltersa, ki je zapustil položaj po kritikah zaradi njegovega vodenja in preusmeritve v Teacher Freedom Alliance.

V Oshawu v Kanadi je leta 1937 potekala ključna stavka delavcev General Motorsa, ki je imela velik vpliv na sindikalno gibanje v državi, posebej na Združeno avtomobilsko delavstvo (UAW). Poleg tega so poštni delavci v Kanadi začeli stavko zaradi vladnih varčevalnih ukrepov in sprememb v državni poštni službi.

V Združenih državah Amerike je administracija nekdanjega predsednika Trumpa razmišljala o uvedbi visokih carin na uvoz farmacevtskih izdelkov in ukrepih za zmanjšanje odvisnosti od uvoza polprevodnikov, kar bi lahko vplivalo na podjetja kot so Intel, Taiwan Semiconductor in Micron. Medtem pa se Kanada sooča z notranjimi političnimi in gospodarskimi izzivi, vključno s prizadevanji za progresivni nacionalizem, ki bi odgovoril na trgovinsko agresijo ZDA in korporativno integracijo. Poudarjena je tudi potreba po diplomaciji s strani Kanade, da bi vzpostavila stike z rastočimi gospodarstvi, medtem ko se Afrika sooča z izzivi vključevanja v svetovno gospodarstvo.

V Združenem kraljestvu se devet sindikatov, ki zastopajo več kot milijon delavcev, združuje v kampanji "Plače, ne orožje" in poziva k preusmeritvi vladnih sredstev iz oboroževanja v izboljšanje plač in delovnih pogojev. Sindikati kritizirajo nadaljevanje varčevalnih ukrepov in vpliv ZDA na zunanjo politiko, poudarjajo pa tudi, da delavsko gibanje zastopa interese večine ljudi doma in v tujini.

Trumpova administracija je pozvala Vrhovno sodišče ZDA, naj razveljavi odločitev pritožbenega sodišča glede carin. Ministrstvo za pravosodje je začelo kazensko preiskavo proti guvernerki Federal Reserve Lisi Cook zaradi domnevne goljufije s hipotekami. Sodišče je presodilo, da je prepoved zaposlovanja nezakonitih priseljencev na Univerzi v Kaliforniji diskriminatorna. Sodnik Vrhovnega sodišča je opozoril sodnike, da 'niso kralji' in jih zavezuje zakon.

Ameriški dirkač Colton Herta, devetkratni zmagovalec serije IndyCar, se bo v sezoni 2026 pridružil Cadillacovi ekipi Formule 1 kot testni voznik. Herta, ki se vrača v Evropo, bo pomagal pri pripravah znamke na vstop v Formulo 1. S tem se Herti uresničujejo dolgoletne sanje o preboju v Formulo 1, hkrati pa pomeni, da prihodnjo sezono ne bo dirkal v IndyCar.

Mehiški dirkač Sergio "Checo" Pérez se bo leta 2026 vrnil v Formulo 1 kot voznik nove ekipe Cadillac, potem ko bo zapustil Red Bull po koncu sezone 2024. Pérez se bo pridružil Fincu Valtteriju Bottasu v ekipi, ki jo podpira General Motors. Vračanje Péreza je pozdravil tudi ameriški ambasador Ron Johnson.

Mehiški dirkač Sergio 'Checo' Pérez se bo leta 2026 vrnil v formulo 1 kot del ekipe Cadillac, skupaj s finskim dirkačem Valtterijem Bottasom. Ta poteza pomeni vrnitev izkušenega Péreza, ki bo takrat star 36 let, v najvišji razred motošporta. Ekipa Cadillac je potrdila, da sta izkušnje in znanje Péreza in Bottasa ključnega pomena za uspeh ekipe ob vstopu v formulo 1. Prihod Péreza in Bottasa v Cadillac je bil uradno objavljen z videom, v katerem je nastopil igralec Keanu Reeves.

Valtteri Bottas in Sergio Perez sta podpisala pogodbi z novim moštvom Formule 1, Cadillac, in bosta za to moštvo dirkala v sezoni 2026. Izkušena dirkača naj bi pomagala Cadillacu pri uveljavitvi v svetu Formule 1.

Cadillac, del ameriškega avtomobilskega velikana General Motors, bo leta 2026 postal enajsto moštvo v Formuli 1. Pri izbiri voznikov za svoj debitantski nastop pa se je podjetje odločilo za izkušena dirkača Valtterija Bottasa in Sergia Péreza, s čimer je presenetljivo izpustilo možnost, da bi v ekipi vozili ameriški dirkači. Odločitev utemeljujejo s potrebo po stabilnosti in izkušenosti pri soočanju s prihajajočimi regulativnimi izzivi v letu 2026, izpustili pa so tudi Daniela Ricciarda.

Cadillac, oddelek ameriškega avtomobilskega velikana General Motors, bo leta 2026 postal enajsto moštvo v Formuli 1. Pri tem so se odločili za izkušena voznika Valtterija Bottasa in Sergia Péreza, namesto da bi izbrali ameriške voznike ali Daniela Ricciarda. Razlog za to odločitev naj bi bila potreba po stabilnosti in izkušenosti, da bi se lažje spopadli z regulativnimi izzivi, ki jih prinaša leto 2026.

Novo ameriško moštvo Cadillac je uradno potrdilo, da bosta v sezoni 2026 za njih dirkala Sergio Pérez in Valtteri Bottas. S tem je postalo jasno, da Mick Schumacher ne bo imel priložnosti za vrnitev v Formulo 1.

Delavci, ki so člani sindikata Teamsters in delajo za tretje podizvajalce avtoprevozništva General Motorsa (GM) v Michiganu, Kentuckyju in Missouriju, so začeli protestirati zaradi prenizkih plač in slabih ugodnosti. Protesti, ki so potekali pred obrati GM, so bili organizirani s strani lokalnih enot Teamsters 89, 332 in 604.

General Motors (GM) načrtuje nov poskus na področju avtonomnih vozil, potem ko je njihov prejšnji projekt Cruise doživel neuspeh. Podjetje želi privabiti nazaj nekatere nekdanje zaposlene Cruise in se osredotočiti na razvoj vozil za osebno uporabo, namesto na robotaksije. Vodstvo projekta bo prevzel nekdanji vodja avtopilota pri Tesli, Sterling Anderson. GM je ustavil delovanje Cruise po varnostnem incidentu leta 2023.

Inženirji General Motors (GM) so s predelanim električnim pick-upom Chevrolet Silverado EV Work Truck iz leta 2026 prevozili 1.659,2 milj (približno 1.060 milj oziroma 1.704 km) z enim samim polnjenjem baterije, kar je nov svetovni rekord v dosegu električnih vozil. Ekipa je s hiperekonomično vožnjo več kot podvojila predvideni doseg modela, ki znaša 493 milj. Za dosego rezultata so potrebovali cel teden.

Chevrolet je uradno potrdil vrnitev električnega vozila Bolt, ki je bil pred ukinitvijo leta 2023 najbolje prodajan električni model znamke General Motors. Nova generacija Bolta, ki bo predstavljena jeseni, bo temeljila na platformi Ultium/BEV3, opustila bo zasnovo kombilimuzine v prid križancu in bo vključevala NACS (Tesla) polnilna vrata. Čeprav bo vozilo prenovljeno, se dizajn ne bo bistveno oddaljil od izvirnika, cilj pa ostaja dostopna cena.

Avtomobilske carine so povzročile skrbi glede odpuščanj v kitajski avtomobilski industriji, kar je prizadelo mesto Oshawa, ki je nekoč veljalo za ponos kanadske avtomobilske industrije. General Motors se sooča z milijardnimi stroški zaradi trgovinske vojne, prebivalci Oshawa pa že plačujejo ceno, saj je brezposelnost v mestu narasla na več kot 9 %, kar je ena najvišjih stopenj v Kanadi.

Intel je kljub pričakovanim nižjim dobičkom na delnico v drugem četrtletju 2025 zabeležil presenetljivo rast prihodkov, kar je delno pripisano predčasnemu povpraševanju zaradi napovedanihtarif na polprevodnike. Podjetje sicer načrtuje zmanjšanje tretjine delovne sile do konca leta 2025. Tesla se je po objavi finančnih rezultatov soočila s padcem delnic, saj so zmanjšane prodaje avtomobilov in skupni prihodki zmanjšali zaupanje vlagateljev. Kljub temu naj bi premija 'Musk Magic' še vedno ostajala visoka, medtem ko podjetje napoveduje težja četrtletja zaradi prehoda na avtonomno vožnjo in izgube ameriških davčnih spodbud. General Motors je presegel pričakovanja glede dobička v drugem četrtletju 2025, kljub upadu v primerjavi z lanskim letom, ki je bil delno povezan s strahom pred carinami. LG Energy Solution je prav tako objavil svoje finančne rezultate za drugo četrtletje 2025, ki kažejo na rast dobička kljub odsotnosti spodbud iz Severne Amerike.

General Motors je predstavil nov konceptni avtomobil Corvette, imenovan California Corvette, ki ga je razvil studio GM Advanced Design v Pasadeni. Ta vizionarski koncept je drugi v seriji treh drznih dizajnerskih študij, ki bodo predstavljene v letu 2025. Gre za radikalno interpretacijo Corvette, ki združuje elemente hiperavtomobila z vplivi južne Kalifornije in nakazuje prihodnje smeri oblikovanja vozil znamke.

Prodaja Tesle v Kaliforniji je padla sedmo zaporedno četrtletje, kar je še dodatno obremenilo trg električnih vozil v zvezni državi in sprožilo vprašanja pred objavo poslovnih rezultatov. Delnice TSLA so se letos znižale za 19 %, analitiki Wall Streeta pa pričakujejo padec dobička, saj se je prodaja avtomobilov zmanjšala, kljub Elonu Musku, ki je poudaril robotaksije kot prihodnost podjetja. Večina prihodkov podjetja še vedno izvira iz prodaje avtomobilov.

Borzni indeks FTSE 100 je dosegel novo rekordno vrednost po potrditvi obsežnega trgovinskega sporazuma med ZDA in Japonsko. Sporazum določa carine v višini 15 % namesto prej groženih 25 %. Kljub temu je General Motors poročal o izgubi 1,1 milijarde dolarjev dobička iz poslovanja zaradi Trumpovih carin. AstraZeneca je napovedala naložbo v višini 50 milijard dolarjev v ZDA po grožnjah s carinami. Kanada je vztrajala pri pogajanjih in zavrnila slab dogovor glede ameriških carin, Evropska unija pa je pripravila enoten paket povračilnih carin v višini 93 milijard evrov v primeru neuspeha pogajanj z ZDA.

Japonski predstavnik Akazawa in ameriška finančna ministrica Bessent sta 30 minut razpravljala o trgovinskih carinah, vendar se zdi trgovinski dogovor med Japonsko in ZDA še vedno daleč. Medtem je Wall Street dosegel nov rekord, kljub temu da podjetja, kot je General Motors, poročajo o vplivu carin na njihovo poslovanje.

América Móvil je poročal o 47 milijardah pesov čistega dobička, kar je pripisal predvsem zmanjšanju finančnih stroškov zaradi ugodnih menjalnih tečajev in 11 milijardam pesov dobička iz naslova tečajnih razlik. General Motors je v prvem polletju 2025 zabeležil 20,9-odstotni padec čistega dobička, kar je delno posledica uvedbe carin, ki so podjetje stale 1,1 milijarde dolarjev. Te carine so bile uvedene kljub temu, da je GM že v drugem četrtletju poročal o padcu dobička zaradi carin.

Donald Trump je naznanil, da bodo Filipini po doseženem dogovoru plačevali 19-odstotne carine, medtem ko si državi prizadevata za tesnejše varnostne in gospodarske vezi. Japonska je z ZDA sklenila trgovinski sporazum, ki vključuje zmanjšanje carin na avtomobile na 15 odstotkov, Japonska pa bo v ZDA vložila 550 milijard dolarjev.

Trumpova administracija je sklenila trgovinske sporazume z Japonsko, Indonezijo in Filipini, vendar podrobnosti še niso znane. Kolumbijska univerza je dosegla poravnavo z administracijo glede obtožb o kršitvi protidiskriminacijskih zakonov. Trump je prav tako izrazil željo po preimenovanju umetne inteligence, da bi pospešili razvoj na tem področju in dosegli globalno prevlado, medtem ko se je ameriška industrija še naprej soočala s posledicami njegovih carin, kot so zvišane cene in stroški za podjetja.

Ameriški delniški trg je zabeležil nov rekord kljub mešanim poročilom o dobičku, saj so podjetja, kot je General Motors, predstavila posodobitve o vplivu carin. Izvršni direktor Nvidie, Jensen Huang, je s strateškimi pogovori prepričal predsednika Trumpa, da je odobril izvoz čipov za umetno inteligenco na Kitajsko, kar je spremenilo prvotno prepoved. Wall Street se je povzpel na rekordne ravni, čeprav so se pojavljala poročila o vplivu carin na podjetja kot je General Motors.

Ameriške letalske sile so se odločile za nakup dodatnih 75 tankerjev KC-46 Pegasus po izteku obstoječe pogodbe, s čimer so končale razmišljanja o morebitnem natečaju za zapolnitev vrzeli pri zračnem oskrbovanju z gorivom. Odločitev poudarja zaupanje v program KC-46, kljub izzivom, s katerimi se soočajo drugi obrambni programi. Medtem sta Lockheed Martin in General Motors poročala o znatnih finančnih izgubah v drugem četrtletju. Lockheed Martin je zabeležil 1,8 milijarde dolarjev izgube, od tega 950 milijonov dolarjev zaradi kritičnega tajnega letalskega programa. General Motors je kljub preseženim pričakovanjem glede dobička utrpel 1,1 milijarde dolarjev izgube zaradi carin, hkrati pa je opozoril na morebiten še večji vpliv v prihodnje. Senatni odbor za oborožene sile kljub odpovedi natečaja še vedno zahteva od kopenske vojske nakup šestih robotskih bojnih vozil (RCV) za fiskalno leto 2026, da bi ohranil napredek na področju avtonomije. Northrop Grumman je medtem nadaljeval delo na silosih za medcelinske balistične rakete Sentinel, potem ko je z letalskimi silami dosegel dogovor o prestrukturiranju zamujenega in predragega programa.

Republikanci so ponovno predlagali preimenovanje operne hiše Kennedyjevega centra v 'Operno hišo prve dame Melanie Trump', kar je bil del širših prizadevanj za prevzem nadzora nad kulturnimi institucijami. Medtem so carine Donalda Trumpa povzročile padec dobička podjetja General Motors za 1,1 milijarde dolarjev v zadnjem četrtletju.

Ameriški proizvajalec avtomobilov General Motors je v drugem četrtletju zabeležil 35-odstotni padec čistega dobička, ki je znašal 1,9 milijarde dolarjev (približno 1,625 milijarde evrov). To je posledica carin v višini 25 %, ki jih je administracija Donalda Trumpa uvedla na uvoz avtomobilov in komponent. General Motors je tako postal prvi severnoameriški proizvajalec, ki ga je prizadela nova carinska politika.