Ameriški proizvajalec gospodarskih vozil Ram je napovedal podaljšanje omejene garancije na pogonski sklop za skoraj celotno linijo tovornjakov in kombijev modelnega leta 2026. Odločitev o vzpostavitvi desetletnega jamstva oziroma jamstva do 160.000 prevoženih kilometrov (100.000 milj) je sledila odločnemu odzivu kupcev, potem ko je znamka sprva načrtovala ukinitev te ugodnosti. Strategija proizvajalca, ki deluje pod okriljem skupine Stellantis, naj bi bistveno vplivala na dolgoročno vrednost rabljenih vozil in povečala zaupanje lastnikov v zanesljivost njihovih vozil. Sprememba garancijskih pogojev predstavlja pomemben premik v tržnem segmentu poltovornjakov, kjer dolžina jamstva pogosto služi kot ključni dejavnik pri nakupni odločitvi. Ram s to potezo krepi svojo konkurenčnost v primerjavi z drugimi ameriškimi in tujimi proizvajalci na trgu. Po mnenju analitikov gre za neobičajen, a premišljen korak, saj proizvajalci v zadnjem obdobju pogosteje krčijo garancijske pogoje zaradi zniževanja stroškov. Podaljšanje bo veljalo za večino modelov leta 2026, kar znamko postavlja v ospredje glede zagotavljanja dolgoročne podpore strankam.

Družba Ram je odpoklicala določene modele tovornjakov Ram letnikov 2025 in 2026 zaradi težav z zaslonom instrumentne plošče. Podrobnosti o odpoklicu so na voljo pri Nacionalni upravi za varnost v cestnem prometu (NHTSA).

Ameriška družba Ram, ki je del skupine Stellantis, bo na evropski trg pripeljala pick-up vozilo Rampage. Ta model bo konkuriral vozilom, kot je Amarok, in drugim v tem segmentu. Večji pick-upi zaenkrat ostajajo v ZDA, Rampage pa bo predstavljal Ramovo prisotnost v evropski ligi.

V prvi polovici leta 2025 so se v ZDA najbolje prodajali tovornjaki in športni terenci (SUV). Modeli znamk Ford, Chevrolet in Ram še naprej prevladujejo na vrhu lestvice, medtem ko se kompaktni SUV-ji znamk Toyota in Honda prav tako dobro prodajajo. Sedani, ki so bili nekoč najbolj pogosta izbira, so se umaknili v ozadje.

Stellantis, proizvajalec vozil Jeep in Ram, je sporočil, da po predhodnih ocenah pričakuje čisto izgubo v višini 2,3 milijarde evrov (približno 2,68 milijarde dolarjev) v prvi polovici leta, kar pripisuje ameriškim carinam in nekaterim znatnim stroškom. Podjetje je v ponedeljek navedlo, da pričakuje izgubo v višini 2,3 milijarde evrov (približno 2,7 milijarde dolarjev po trenutnih menjalnih tečajih) v prvi polovici leta, saj se je začelo soočati z vplivom ameriških carin.