Svetovna avtomobilska industrija se sooča z obsežnimi pretresi, ki jih narekujejo novi zakonodajni okviri v Veliki Britaniji in Evropski uniji. Britanska vlada pod vodstvom kanclerke Rachel Reeves je sprožila val kritik z uvedbo nove dajatve na električna vozila (eVED), ki temelji na prevoženih kilometrih in naj bi po ocenah urada OBR do leta 2030 zmanjšala prodajo električnih vozil za približno 120.000 enot. Hkrati britanske oblasti pripravljajo novo strategijo cestne varnosti, ki bi vključevala obvezno vgradnjo naprednih tehnologij, kot sta pametna pomoč pri hitrosti in avtonomno zaviranje v sili, kar bi državo uskladilo s strogimi pravili Evropske unije. Kljub ambicioznim ciljem glede neto ničelnih izpustov podatki kažejo, da bencinski in dizelski motorji ostajajo prva izbira potrošnikov. Raziskave razkrivajo, da bi le 11 odstotkov voznikov za svoj naslednji avtomobil izbralo popolnoma električno vozilo, predvsem zaradi visokih stroškov nakupa in nezadostne polnilne infrastrukture. Nemški industrijski velikan Bosch ob tem napoveduje, da bo do leta 2035 kar 70 odstotkov vseh prodanih vozil v Združenih državah Amerike še vedno opremljenih z motorjem na notranje izgorevanje, bodisi v klasični ali hibridni obliki. Na gospodarskem področju se proizvajalci prilagajajo novim razmeram z neobičajnimi partnerstvi in inovacijami v luksuznem segmentu. Ameriški Ford se dogovarja s kitajskim podjetjem BYD za dobavo baterij za svoje hibridne modele, medtem ko Rolls-Royce pripravlja razkritje svojega drugega popolnoma električnega modela, velikega luksuznega športnega terenca. V Evropski uniji pa proizvajalci lobirajo za uvedbo nove kategorije vozil 'M1E', ki bi omogočila proizvodnjo cenejših majhnih avtomobilov in s tem povečala konkurenčnost evropske industrije v primerjavi s kitajskimi ponudniki.

Združene države Amerike in Evropska unija so dosegle trgovinski dogovor, ki znižuje ameriške avtomobilske tarife za izvoz iz EU. Po dokumentu ameriškega ministrstva za trgovino, objavljenem na cash.ch, derstandard.at in kleinezeitung.at, se carine znižujejo retroaktivno od 1. avgusta, in sicer z 27,5 % na 15 %.