Seattle je bil prepoznan kot mesto z najdražjimi cenami Uberja v ZDA, kjer je povprečna 30-minutna vožnja stala 60 dolarjev. Medtem so podjetja, ki se ukvarjajo z razvojem letečih taksijev, napovedovala, da bo strošek tovrstnega prevoza, ki bi prihranil ure potovanja in razbremenil prometne zastoje, primerljiv s cenami Uberja in precej nižji od trenutnih cen voženj s helikopterjem.

Abu Dabi je razširil svoje storitve avtonomnih taksijev na otoka Al Reem in Al Maryah, kar zdaj pokriva približno polovico osrednjih območij mesta. Ta poteza je del širše strategije pametnega prometa emirata, katere cilj je, da do leta 2040 25 % vseh potovanj poteka z uporabo pametne mobilnosti. S tem razširjenjem se avtonomni taksiji uveljavljajo kot ključni del prihodnjega transporta v Abu Dabiju.

Guverner Džakarte Pramono Anung in njegov namestnik Rano Karno sta v sredo, 14. januarja 2026, uradno začela odstranjevati betonske stebre propadlega projekta enotirne železnice (monorail) na ulici Rasuna Said v južnem delu prestolnice. Projekt, ki je stal nedokončan več kot dve desetletji, je dolga leta kazil podobo mesta in oviral prometni pretok na eni ključnih mestnih žil. Po navedbah mestnih oblasti bo odstranitev stebrov del širše prenove območja, ki vključuje popravilo cestišč, ureditev kanalizacije, pločnikov in javne razsvetljave ter ozelenitev okolice. Načelnik oddelka za promet Syafrin Liputo je ocenil, da se bo po odstranitvi ovir pretočnost prometa na tem odseku izboljšala za približno 18 odstotkov. Celotna sanacija območja naj bi bila po načrtih končana do septembra 2026. Slovesnosti ob začetku rušenja se je udeležil tudi nekdanji guverner Sutiyoso, med čigar mandatom se je gradnja prvotno začela. Stanovalci in uporabniki ceste so potezo pozdravili, saj so stebri več kot 21 let veljali za simbol neučinkovitosti in neestetskosti v središču indonezijske metropole. Dela izvaja oddelek za javno infrastrukturo (Dinas Bina Marga), ki zagotavlja, da med procesom ne bo prihajalo do popolnih zaprtij cest.

Hannover je uvedel nova pravila za prevoz koles v avtobusih in tramvajih, ki vključujejo vozovnice in prepovedi v prometnih konicah. Hkrati je policija začela z nadzorom po popolni prepovedi nošenja nožev in drugega orožja v vseh oblikah javnega prevoza, vključno z S-vlaki, U-vlaki, avtobusi in tramvaji.

V Ostravi je v trolejbusu na postaji Husův sad izbruhnil fizični obračun med revizorji mestnega potniškega podjetja in družino z majhnima otrokoma. Incident se je začel s slovnim konfliktom med pregledom vozovnic, ki je eskaliral v fizično nasilje, pri čemer naj bi eden od potnikov prvi napadel revizorja. Dogodek, ki so ga zabeležili na videoposnetku, se je razširil na družbenih omrežjih in je vznemiril javnost, saj so priče dogodka tudi otroci.

V Bakuju je nastalo več prometnih zastojev na ključnih prometnicah, vključno z avtocesto Baku-Sumgait v smeri proti postaji metroja '20. januar' in prospektom Tbilisi. Informacijo o prometnih razmerah je objavil Center za inteligentno upravljanje s prometom (NIIM).

V Hannovru se vozniki avtomobilov do avgusta 2025 soočajo z dolgotrajnimi zastoji na Hans-Böckler-Allee zaradi sanacije tramvajskih tirov na Clausewitzstraße. Kljub nelagodju so dela nujna in brez alternative. Podobne težave pestijo tudi Hamburg, kjer se bodo zaradi gradbenih del na Willy-Brandt-Straße med Domstraße in Deichtortunnelom do pomladi prihodnjega leta pojavljale ovire in zastoji.

Berlinska senatorka za promet je ponovno napovedala, da bo koncept za povišanje parkirnin, vključno z dražjim parkiranjem za prebivalce, predstavljen do leta 2025. Predhodne napovedi o tem konceptu so bile podane že pred meseci, vendar je tema nato utihnila. Odločitev o implementaciji zdaj leži pri stranki CDU.

V več delih Bakuju, prestolnici Azerbajdžana, so poročali o prometnih zastojih. Natančneje, promet je bil močno oviran na avtocesti Baku-Sumgait v smeri postaje metroja '20. januar' in na prospektu Tbilisi, prav tako v smeri postaje metroja '20. januar'. Podatke o zastojih je objavil Center za inteligentno upravljanje s prometom (NIIM).

V Bakuju so na križišču ulic Fikrət Əmirov in 28 May v okrožju Nəsimi namestili nove semaforje, kjer so vozniki pogosto kršili nenadzorovane prometne predpise in kjer je prihajalo do nesreč. Poleg tega se je prometna nesreča zgodila tudi na mostu Koroğlu na aveniji Heydar Alijev v okrožju Nizami.

V Ostravi se je začela obsežna tramvajska izključitev, ki je mesto razdelila na dva dela. Glavni razlog je preureditev Trga republike, ki predstavlja edino prometno povezavo za tramvaje med centrom in preostalim delom mesta. Izključitev naj bi trajala do konca novembra. Medtem se na vzhodu Prage tiho gradi nova tramvajska proga s šestimi postajališči, ki bo stala poldrugo milijardo. Nova proga bo potekala po Počerniški ulici v Malešicah, kjer trenutno vozijo le avtobusi, in bo v prihodnjih letih spremenila prometno sliko te mestne četrti.

V hudi prometni nesreči, ki se je zgodila v Vukšiću na županijski cesti ŽC-6067 blizu Benkovca, sta umrla dva mlada moška. Nesreča se je zgodila okoli polnoči, udeležena pa sta bila voznik in potnik na motornem kolesu. Policija je sporočila podrobnosti o nesreči, od preminulih pa se je poslovila tudi župa sv. Mihovila.

Mestna občina Ljubljana bo marca pričela z obsežno prenovo komunalne infrastrukture na širšem območju osrednje železniške postaje. Po besedah ljubljanskega župana Zorana Jankovića se bodo dela najprej začela na Trgu Osvobodilne fronte, nato pa se bodo v več fazah nadaljevala vzdolž Masarykove ceste proti Šmartinski cesti in podvozu pri Orto baru. Projekt predstavlja ključen korak v celoviti preobrazbi potniškega centra v prestolnici. Načrtovana dela bodo vključevala tudi rušenje več stanovanjskih objektov, ki so predvideni za odstranitev zaradi širitve prometnih površin in posodobitve omrežja. Gradbeni posegi bodo predvidoma povzročili večje spremembe v prometni ureditvi v središču mesta, saj gre za eno najbolj obremenjenih prometnih vozlišč v državi. Mestna oblast poudarja, da je posodobitev dotrajane infrastrukture nujna za dolgoročni razvoj ljubljanske železniške postaje in okoliških četrti.

V središču Beograda so zaradi rednega vzdrževanja ulic Uzun Mirkova in Vase Čarapića uvedli spremembe v delovanju linij javnega prevoza. Spremembe, ki so začele veljati danes ob 7. uri, bodo trajale do 1. septembra ob 7. uri. Sekretariat za javni prevoz je sporočil, da bo več linij avtobusov vozilo po spremenjenih trasah, center mesta pa bo delno zaprt za promet. Prišlo je do sprememb pri 33 linijah javnega prevoza.

Sodobna mesta po vsem svetu se srečujejo z vedno večjimi izzivi pri ohranjanju bivalne kakovosti, kar kažejo primeri iz Aucklanda, Washingtona in Lahoreja. V Aucklandu na Novi Zelandiji se prebivalci v poletnem času množično izseljujejo v podeželske regije, s čimer mesto paradoksalno doseže svoj funkcionalni vrhunec šele takrat, ko so motorne ceste izpraznjene. V Washingtonu, D.C., profesor na univerzi UDC izpostavlja pomen dostopnosti javnega prevoza, kot je podzemna železnica, ki omogoča alternativo sicer prevladujoči avtomobilski kulturi ameriških predmestij. Medtem v pakistanskem Lahoreju poročajo o uničujočih posledicah širitve cestne infrastrukture, ki je nadomestila nekdanje zelene pasove s betonskimi nadvozi in podvozi. Analiza mestnih okolij kaže na močan razkorak med načrtovano infrastrukturo in dejanskimi potrebami prebivalcev po mirnem in zelenem okolju. V Lahoreju je beton popolnoma pogoltnil naravno okolje, prometni kaos pa se kljub novim cestam ni zmanjšal, temveč je postal nevaren za pešce. Podobno v Aucklandu opažajo, da so hiše, zgrajene pred sto leti, slabo izolirane in neustrezne za zimski čas, medtem ko mesto poleti oživi šele v odsotnosti polovice prebivalstva. Izkušnje iz Washingtona potrjujejo, da bližina javnega prometa bistveno izboljša kakovost življenja, a je takšna ureditev v močnem kontrastu s preteklostjo, kjer je bil avtomobil edino sredstvo premikanja. Skupna točka teh mestnih središč je nenehen boj med ohranjanjem spomina na zeleno preteklost in sodobnim pritiskom urbanizacije. Preoblikovanje mestnih bulvarjev v večpasovnice v Lahoreju ni rešilo zastojev, temveč je uničilo mestni značaj. Poročila poudarjajo, da bi morala mesta ponovno premisliti svoje prioritete in prednost namesto avtomobilom podeliti ljudem, naravi in dostopnemu javnemu prevozu, da bi postala resnično funkcionalna skozi celo leto.

V nemških mestih prihaja do velikih razlik v stroških za pridobitev parkirnih dovolilnic za stanovalce, saj so številne občine po spremembi zakonodaje znatno povišale dajatve. Medtem ko stanovalci v Münstru za letno dovolilnico plačujejo 260 evrov, so stroški v Düsseldorfu ostali pri 25 evrih. Velike razlike v cenah so posledica odločitve zvezne vlade, ki je zveznim dežela omogočila, da same določijo zgornjo mejo stroškov, te pa so to pristojnost prenesle na občine. Pred letom 2020 je bila cena na zvezni ravni omejena na dobrih 30 evrov letno. Analiza kaže na različen pristop lokalnih oblasti k urejanju mirujočega prometa. Nekatera mesta, kot je Münster, so se odločila za visoko povišanje, da bi spodbudila uporabo javnega prevoza in zmanjšala število osebnih vozil v mestnih jedrih. Po drugi strani nekatere občine načrtujejo celo znižanje cen ali ohranitev nizkih tarif, da bi razbremenile gospodinjstva. Razhajanja povzročajo nezadovoljstvo med prebivalci sosednjih občin, kjer se cene drastično razlikujejo kljub podobnim življenjskim pogojem.

V Nürnbergu je Gibitzenhofstraße v smeri izven mesta zaprta zaradi gradbenih del, kar bo trajalo več kot mesec dni in bo povzročilo obsežne preusmeritve za avtomobiliste, kolesarje in potnike mestnega prometa. Hkrati se vozniki v mestu in okrožju Nordhausen soočajo s številnimi ovirami in preusmeritvami zaradi obsežnih gradbišč, med katerimi je od ponedeljka zaprt tudi Taschenberg.

Od srede, 30. julija, od 9. ure do 9. avgusta bo zaradi nujnih del, ki jih bo izvajalo JKP „Beogradski vodovod i kanalizacija”, zaprt del Požeške ulice v Beogradu, natančneje na odseku od Milana Kuča do Kirovljeve. To bo povzročilo spremembe v trasi kar 18 linij javnega prevoza. Sekretarijat za javni prevoz je sporočil, da so dela namenjena odpravljanju okoliščin, ki ogrožajo varnost in zdravje ljudi, objektov ter infrastrukture. Nekatere linije bodo spremenjene tudi v Ulici Maksima Gorkog zaradi del, ki jih izvajajo „Beogradske elektrane”.

Vozilo je v petek zjutraj zadelo most v Chicagu, kar je povzročilo motnje na progah Metra UP-N in UP-NW. Nesreča se je zgodila blizu križišča avenije Ashland in avenije West Armitage, v bližini postaje Metra Clybourne. Vozniki so med jutranjo konico doživeli obsežne zamude, saj je promet na dveh linijah Metra ustavljen.

Beograjski sekretariat za promet je sporočil, da bo magistrala, ki jo sestavljajo Bulevar kneza Aleksandra Karađorđevića, Drajzerova ulica in Bulevar vojvode Mišića, od jutri zjutraj popolnoma odprta za promet v novem režimu. V nekaterih ulicah so tudi ukinili levo zavijanje.