Poljska in Norveška sta okrepili sodelovanje na področju boja proti brezpilotnim letalnikom (C-UAS), pri čemer so izpostavljene rešitve poljskega podjetja Advanced Protection Systems (APS) s svojimi 3D MIMO radarji FIELDctrl. Medtem Pentagon načrtuje nadgradnjo radarjev AN/TPY-2 z novimi antenskimi nizi, kar naj bi izboljšalo zaznavanje in sledenje naprednim grožnjam, kot so hipersonična orožja in manevrirni balistični izstrelki, ter omogočilo hitrejše ukrepanje in boljše sledenje več ciljem.

Francija načrtuje posodobitev svojega sistema radarjev za merjenje hitrosti z naložbo 46 milijonov evrov. Novi radarji naj bi bili »inteligentni« in sposobni zaznavati več prekrškov hkrati. Projekt predvideva posodobitev obstoječih naprav in nakup novih.

V Srbiji bodo prihodnje leto uvedli tako imenovane "nevidne radarje", ki bodo merili povprečno hitrost vozil in druge prekrške. Globe bodo poslane avtomatično, brez prisotnosti policije, lokacije radarjev pa ne bodo znane, opozorila preko Viber skupin ne bodo več mogoča. Predvidene kazni za prekrške znašajo do 120.000 dinarjev.

Mestna občina Ljubljana je sporočila, da je na štirih novih lokacijah postavila ohišja za samodejne merilne naprave za nadzor hitrosti. Skupno je v Ljubljani sedaj 35 lokacij, kjer lahko radar ujame voznike.

Francija se vrača k uporabi svetlobnega bliska na radarjih kot opozorilo voznikom o storjenih prekrških. Ta ukrep naj bi imel bolj pedagoški namen kot zgolj represivni, saj želi država s tem prispevati k večji prometni varnosti.

Francosko združenje »40 Millions d'automobilistes« je izrazilo zaskrbljenost glede učinkovitosti radarjev na cestah, saj kljub njihovi razširjenosti število smrtnih žrtev ne upada. Opozarjajo na 'stroje za denar', ki ne prispevajo k večji varnosti na cestah, temveč predvsem polnijo proračun.

Turško brezpilotno bojno letalo Bayraktar KIZILELMA je uspešno opravilo svoj prvi testni let z radarjem MURAD 100-A AESA, ki ga je razvil ASELSAN. Ta mejnik predstavlja pomemben korak v razvoju turške obrambne tehnologije in napoveduje preobrazbo KIZILELME v "letalnega duha".

Ob cestah včasih opazimo lesene kole s črnimi omaricami, ki spominjajo na radarje. Vendar pa niso vsi to.

Medobčinsko redarstvo Maribor je odposlalo prvih 291 dokumentov kršiteljem hitrosti, ki so jih ujeli novi radarji. Meritve so v prvem tednu po zagonu, med 11. in 17. avgustom 2025, potekale na Čufarjevi cesti, kjer je omejitev hitrosti 40 km/h. Nove radarske postaje so postavljene tudi na Gosposvetski in Gorkega ulici.