Evropska komisija želi ohraniti motorje z notranjim zgorevanjem v novih avtomobilih tudi po letu 2034

Evropski proizvajalci avtomobilov imajo različna stališča glede prepovedi motorjev z notranjim izgorevanjem do leta 2035, ki jo je predlagala Evropska komisija. Medtem ko se nekateri proizvajalci pripravljajo na prehod na električna vozila in dosegajo dobre rezultate pri prodaji, se drugi trudijo doseči cilje in poskušajo vplivati na Bruselj, da bi preložil uveljavitev te ključne okoljske politike, morda celo do leta 2050. Razkorak odraža različne strategije in stopnje pripravljenosti proizvajalcev na prehod v električno mobilnost.

Evropska komisija naj bi umaknila načrtovano prepoved prodaje novih avtomobilov z motorji z notranjim izgorevanjem do leta 2035. Po poročanju Reutersa naj bi komisija popustila pod pritiskom Nemčije, Italije in avtomobilskih proizvajalcev, ki se težko kosajo z ameriškimi in kitajskimi tekmeci. Napoved se pričakuje v torek.

Evropska unija se je dogovorila, da bo do leta 2040 zmanjšala emisije toplogrednih plinov za 90 % glede na raven iz leta 1990. Dogovor vključuje tudi nakup tujih ogljičnih kreditov za pokritje petodstotnega zmanjšanja emisij in preložitev emisijskih kuponov ETS2 do leta 2028. Spremembe morata uradno potrditi še Evropski parlament in države članice EU. Zaradi tega se v Sloveniji obeta podražitev energije, saj emisijski kuponi ne bodo odpravljeni, temveč le preloženi.