Po poročilu think tanka je 30 tankerjev z lažno zastavo leta 2025 v Indijo prepeljalo za 2,1 milijarde evrov ruske nafte

Ruski tanker za utekočinjeni zemeljski plin (UZP) Buran, del t. i. flote v senci, se sooča z vse debelejšim morskim ledom na severni morski poti. To poudarja tveganja, s katerimi se sooča Moskva pri ohranjanju arktičnega izvoza energije, ko nastopi zima. Plovilo je del flote tankerjev, ki delujejo zunaj zahodnih zavarovalnih in sledilnih sistemov, potem ko so sankcije omejile ruski izvoz energije. Zaradi sankcioniranih plovil UZP, ki prevažajo utekočinjeni zemeljski plin iz ruskega sankcioniranega projekta Arctic LNG 2, prihaja do težav z zgodnjim zimskim ledom na severni morski poti, dobave na Kitajsko iz ruske izvozne tovarne pa bi se lahko zmanjšale, ko se temperature na Arktiki močno znižajo.

Tanker Perle, ki so ga ZDA sankcionirale v začetku tega leta, je bil opažen pri prenosu utekočinjenega zemeljskega plina (LNG) iz ruske izvozne tovarne, ki je prav tako pod sankcijami. Satelitski posnetki kažejo, da se je tanker nahajal približno 90 kilometrov vzhodno od Malezijskega polotoka, kar kaže na vse bolj zapletene poti, ki jih Moskva uporablja za izogibanje zahodnim omejitvam.

Združene države Amerike so pozvale evropske države, da uvedejo sankcije proti Indiji, podobne tistim, ki jih je uvedla sama. Zahtevajo predvsem prekinitev vseh dobav nafte in plina v Indijo. Ameriška administracija želi, da Evropa prevzame večjo vlogo pri pritisku na Rusijo, saj noče sama nositi vseh stroškov.