Nemška železnica bo leta 2026 v omrežje vložila rekordnih 23 milijard evrov
Objavljeno: 28. 12. 2025 5:55
28. dec 14:19
Deutsche Bahn bo leta 2026 investirala rekordnih 23 milijard evrov v železniško omrežje, kar je največ doslej. Kljub temu se potniki še vedno pritožujejo nad gradbišči, motnjami in zamudami.
Deutsche Bahn in nemška vlada pospešujeta sanacijo železniškega omrežja z rekordnimi zneski. Leta 2026 bo v uporabi približno 28.000 gradbišč, za kar bo namenjenih več kot 23 milijard evrov. Kljub temu pa se bodo potniki še naprej soočali z zamudami in dotrajanimi tiri.
Viri imajo različne politične orientacije in preference, prav tako tipe poročanja.
Vsak vir lahko poroča na več različnih načinov (objavljanje novic, intervjuji, itn.
Ni nujno, da so viri vedno zanesljivi. Če je vir kdaj v preteklosti širil dezinformacije ali propagando,
je to navedeno, vendar to ne pomeni samodejno, da je ta novica lažna.
Prav tako ni nujno, da so viri z določeno politično orientacijo vedno pristranski v poročanju.
Število kvadratkov prikazuje, koliko virov v tej novici ima določeno značilnost.
Nemčija vlaga milijarde v prometno infrastrukturo, vključno z možnostjo širitve železniškega omrežja z reaktivacijo opuščenih prog. Postopek je dolgotrajen, zato se iščejo načini za pospešitev.
Deutsche Bahn si prizadeva za izboljšanje točnosti, a kljub prenovljeni strukturi podjetja prihodnje leto ni pričakovati bistvenih izboljšav. Cilj je, da bo do leta 2026 60 odstotkov njihovih vlakov točnih, medtem ko je trenutno zamuda pogosta.
Nemške železnice (Deutsche Bahn) napovedujejo obsežna gradbena dela v Bayernu, ki se bodo začela leta 2026. Razlog za to so dotrajani tiri in kretnice, ki povzročajo spontane zapore prog, počasnejšo vožnjo vlakov in zamude. Železnice bodo zato v prihodnje več investirale v obnovo infrastrukture, kar bo potnike v Bayernu postavilo pred preizkušnjo potrpežljivosti zaradi številnih omejitev.
Avstrijski zasebni železniški prevoznik Westbahn bo marca 2026 razširil svoje omrežje na južno progo skozi Koralmski predor in načrtuje povezave z Benetkami, Frankfurtom in Budimpešto. Uprava družbe kritizira tudi milijardna sredstva, namenjena konkurenci, in si želi prevzeti nekatere proge od podjetja ÖBB.
Nemška vlada bo še letos sprostila dodatne milijarde evrov za Deutsche Bahn, namenjene financiranju sanacij in vzdrževanja železniške infrastrukture. Državni revizijski urad je izrazil zaskrbljenost glede potencialnega 'brezna brez dna'.
Dotrajano bavarsko železniško omrežje bo deležno obsežne obnove, ki bo stala milijarde evrov. Nemška železnica želi s tem povečati zanesljivost vlakov, vendar bodo gradbišča za potnike sprva povzročala težave.
Izboljšave železniške infrastrukture v Nemčiji lahko posredno vplivajo na Slovenijo zaradi tranzitnega prometa in gospodarskih povezav.
Spletno mesto apdejt.si je ljubiteljski projekt,
ki se nenehno spreminja in nadgrajuje, zato nam spremljanje analitike veliko pomeni.
O piškotih in zasebnosti
Spletno mesto uporablja piškote za zbiranje anonimiziranih podatkov o obiskanosti, za nekatere nastavitve
in za pravilno delovanje oglaševanja. Podatki nam pomagajo razumeti, kako izboljšati spletno mesto.
Za shranjevanje piškotov je potrebno vaše dovoljenje. Če kliknete Sprejmi,
s tem dovolite uporabo piškotov za nastavitve, analitiko in oglaševanje. Če ne želite piškotov za oglaševanje,
kliknite Spremeni nastavitve in izberite dovoljene kategorije.
Nujno potrebnih piškotov ni mogoče izklopiti. Če ne želite sodelovati v merjenju statistike obiskanosti,
vam priporočamo, da zapustite to stran. Obiščete lahko npr.
arhiv citatov Zlopamtilo.si ali pa
iskalnik sinonimov Kontekst.io
Več informacij o piškotkih, hrambi podatkov in zasebnosti najdete na strani o
zasebnosti. Za razlago o označevanju
verodostojnosti virov preberite vizitko.
Nastavitve piškotkov
Tu lahko vklopite ali izklopite oglaševalske piškote. Nujno potrebnih ni mogoče izklopiti.