Potovanje z vlakom v Evropi pogosto dražje od letalskega prevoza
Objavljeno: 21. 8. 2025 17:11
Študija Greenpeace je razkrila, da je potovanje z vlakom v Evropi pogosto dražje od letalskega prevoza. V nekaterih primerih je vlak celo do 26-krat dražji od letala, kot kaže primer poti Barcelona-London. Francija je država, kjer je ta razlika najbolj izrazita. V zadnjih letih se je sicer konkurenčnost železniškega prometa nekoliko izboljšala.
Viri imajo različne politične orientacije in preference, prav tako tipe poročanja.
Vsak vir lahko poroča na več različnih načinov (objavljanje novic, intervjuji, itn.
Ni nujno, da so viri vedno zanesljivi. Če je vir kdaj v preteklosti širil dezinformacije ali propagando,
je to navedeno, vendar to ne pomeni samodejno, da je ta novica lažna.
Prav tako ni nujno, da so viri z določeno politično orientacijo vedno pristranski v poročanju.
Število kvadratkov prikazuje, koliko virov v tej novici ima določeno značilnost.
Čeprav se dogaja v Evropi, vpliva na odločitve o potovanju slovenskih državljanov in izbiro med vlakom in letalom, kar je pomembno glede na okoljske vidike.
Evropska komisija je predlagala ambiciozen načrt za vzpostavitev hitre železniške mreže, ki bi do leta 2040 povezala glavna mesta Evropske unije. Cilj je skrajšati potovalne čase med mesti, na primer med Berlinom in Københavnom, kjer bi se potovanje skrajšalo s sedem na štiri ure. Ta pobuda bi omogočila hitrejša in enostavnejša potovanja po Evropi.
Železniška družba Eurostar je po resnih tehničnih težavah, ki so v torek, 30. decembra 2025, ohromile promet pod Rokavskim prelivom, danes ponovno vzpostavila povezave med Londonom in celinsko Evropo. Do popolne zaustavitve prometa je prišlo zaradi okvare na električnem napajalnem sistemu v predoru, kar je povzročilo odpoved vseh vlakovnih linij proti Parizu, Bruslju in Amsterdamu. Incident je neposredno vplival na tisoče potnikov, ki so nameravali silvestrovati v tujini, ter povzročil obsežen logistični kaos na obeh straneh preliva.
Kljub ponovnemu odprtju proge vodstvo podjetja opozarja, da se bodo potniki čez dan še vedno lahko srečevali z zamudami in morebitnimi odpovedmi posameznih terminov, saj sistem še ni v celoti stabiliziran. Do težave je prišlo v obdobju izjemno visoke povpraševanja ob koncu leta, kar je dodatno otežilo preusmerjanje potnikov na druge oblike prevoza. Tehnične ekipe so težavo z napajanjem, ki je ustavila tudi prevoz avtomobilov s shuttle vlaki, odpravljale več ur.
Evropska komisija želi skrajšati čas potovanja z vlakom med evropskimi metropolami do leta 2040. Načrt vključuje hitre železniške povezave, ki bi omogočale hitrosti 200 km/h ali več. Na primer, potovanje med Berlinom in Köbenhavnom naj bi trajalo štiri ure namesto sedem.
Železniški promet med Londonom in celinsko Evropo je bil v torek močno moten zaradi resne okvare električnega napajanja v predoru pod Rokavskim prelivom. Družba Eurostar je do preklica odpovedala vse linije, ki povezujejo britansko prestolnico s Parizom, Brusljem in Amsterdamom. Težave so se začele, ko je vlak LeShuttle podjetja Getlink, ki prevaža vozila in potnike, sredi predora ostal brez napajanja, zaradi česar je na stotine ljudi obtičalo 75 metrov pod morsko gladino. Potniki so bili več ur ujeti v vagonih brez dostopa do gostinskih storitev, nekateri pa so bili primorani izstopiti in hoditi po servisnih poteh predora.
Upravljavec predora Getlink in prevoznik Eurostar sta potnikom svetovala, naj svoja potovanja prestavijo na poznejši datum in se ne približujejo železniškim postajam. Podjetje Eurostar je prizadetim ponudilo možnosti brezplačne zamenjave vozovnic, izdajo elektronskih dobropisov ali celotno povračilo kupnine v roku 28 dni. Kljub prizadevanjem inženirjev, da bi napako čim prej odpravili, so številni vlaki ostali odpovedani tudi v večernih urah, kar je povzročilo obsežen logistični kaos na ključni prometni povezavi med Združenim kraljestvom in Evropsko unijo.
Nizkocenovni letalski prevoznik Ryanair je napovedal revizijo svojih operacij in opustitev nekaterih letališč v Franciji, Nemčiji, Avstriji in baltskih državah (Estoniji, Latviji in Litvi), poleg Španije. Razlog za to so višje letališke takse in davki, ki vplivajo na dobičkonosnost poslovanja na teh lokacijah.
Srbska nacionalna letalska družba Er Srbija je bila ponovno razglašena za najboljšo letalsko družbo v vzhodni Evropi. Priznanje je prejela na podlagi ankete ameriške revije Global Traveler, specializirane za potovalne trende, ocene in vodnike, namenjene poslovnim potnikom.
Čeprav se dogaja v Evropi, vpliva na odločitve o potovanju slovenskih državljanov in izbiro med vlakom in letalom, kar je pomembno glede na okoljske vidike.
Spletno mesto apdejt.si je ljubiteljski projekt,
ki se nenehno spreminja in nadgrajuje, zato nam spremljanje analitike veliko pomeni.
O piškotih in zasebnosti
Spletno mesto uporablja piškote za zbiranje anonimiziranih podatkov o obiskanosti, za nekatere nastavitve
in za pravilno delovanje oglaševanja. Podatki nam pomagajo razumeti, kako izboljšati spletno mesto.
Za shranjevanje piškotov je potrebno vaše dovoljenje. Če kliknete Sprejmi,
s tem dovolite uporabo piškotov za nastavitve, analitiko in oglaševanje. Če ne želite piškotov za oglaševanje,
kliknite Spremeni nastavitve in izberite dovoljene kategorije.
Nujno potrebnih piškotov ni mogoče izklopiti. Če ne želite sodelovati v merjenju statistike obiskanosti,
vam priporočamo, da zapustite to stran. Obiščete lahko npr.
arhiv citatov Zlopamtilo.si ali pa
iskalnik sinonimov Kontekst.io
Več informacij o piškotkih, hrambi podatkov in zasebnosti najdete na strani o
zasebnosti. Za razlago o označevanju
verodostojnosti virov preberite vizitko.
Nastavitve piškotkov
Tu lahko vklopite ali izklopite oglaševalske piškote. Nujno potrebnih ni mogoče izklopiti.