Nemške zvezne dežele predlagale popolno prepoved aplikacij za opozarjanje na radarje
Sredina
Zanesljiv vir Verified Propaganda
promet politika
Sredina
Zanesljiv vir Verified Propaganda

Nemške zvezne dežele predlagale popolno prepoved aplikacij za opozarjanje na radarje

Povzetek

  • Nemške dežele zahtevajo popolno prepoved aplikacij, ki opozarjajo na radarje.
  • Trenutni predpisi so se izkazali za neučinkovite pri preprečevanju uporabe tovrstne tehnologije.
  • Zgled za nove, strožje ukrepe in visoke kazni je francoska ureditev.
  • Cilj ukrepa je povečanje prometne varnosti in doslednejše spoštovanje omejitev hitrosti.

Nemške zvezne dežele so prek zveznega sveta sprožile pobudo za zaostritev zakonodaje, ki bi v celoti prepovedala uporabo aplikacij za opozarjanje na merilnike hitrosti. Čeprav je uporaba tovrstnih programov med vožnjo že zdaj zakonsko omejena, dežele ugotavljajo, da se trenutnih predpisov drži le malokdo, nadzor pa je v praksi izjemno otežen. Po novem predlogu bi bila uporaba in namestitev teh aplikacij strogo sankcionirana, po vzoru nekaterih drugih držav članic Evropske unije.

Kot vzor za strožjo ureditev dežele navajajo Francijo, kjer so kazni za uporabo tovrstnih naprav in aplikacij že zdaj bistveno višje in nadzor učinkovitejši. Nemške oblasti si prizadevajo za zmanjšanje števila prometnih nesreč, ki so posledica prehitre vožnje, saj aplikacije voznikom omogočajo, da hitrost prilagodijo le na mestih merjenja, namesto da bi upoštevali omejitve na celotni trasi. Trenutno je kršitelje težko kaznovati, saj policija težko dokaže uporabo aplikacije v realnem času brez posega v zasebnost voznika.

Predlog predvideva uvedbo visokih denarnih kazni in morebitnih kazenskih točk, kar bi voznike odvrnilo od uporabe tehnologije za izogibanje cestnoprometnim kontrolam. Pobuda zdaj prehaja v zakonodajni postopek na zvezni ravni, kjer bodo odločali o natančnih tehničnih in pravnih okvirih popolne prepovedi.

Možne posledice

  • Uvedba strožjih zakonskih prepovedi in znatno višjih denarnih kazni za voznike v Nemčiji.
  • Povečanje prihodkov iz prometnih glob.
  • Zmanjšanje uporabe specifičnih navigacijskih funkcij.
  • Potencialna širitev podobnih prepovedi na druge države eu.

Entitete in sentiment

Entiteta Sentiment
Bundesrat nevtralno
Nemške zvezne dežele nevtralno

Izvorni članki

Lastnosti poročanja virov

Viri imajo različne politične orientacije in preference, prav tako tipe poročanja. Vsak vir lahko poroča na več različnih načinov (objavljanje novic, intervjuji, itn. Ni nujno, da so viri vedno zanesljivi. Če je vir kdaj v preteklosti širil dezinformacije ali propagando, je to navedeno, vendar to ne pomeni samodejno, da je ta novica lažna. Prav tako ni nujno, da so viri z določeno politično orientacijo vedno pristranski v poročanju.

Število kvadratkov prikazuje, koliko virov v tej novici ima določeno značilnost.

Objektivnost

nepristranski:
pristranski:

Zanesljivost

zanesljiv:

Politična orientacija

sredina:
desna sredina:
neznano:

Politične preference

liberalen:
neznano:
regionalen:

Tip poročanja

mnenja in komentarji:
poročanje o novicah:
analize:
senzacionalizem:
preiskovalno novinarstvo:
lokalno poročanje:
testi:
recenzije:

Neodvisnost

neodvisen:

Več o ocenjevanju virov.

Zakaj je novica relevantna za Slovenijo

Nemčija je ena najpomembnejših gospodarskih partneric Slovenije in ključna tranzitna država za številne slovenske voznike in avtoprevoznike. Vsaka sprememba prometnih predpisov in uvedba novih kazni neposredno vpliva na tisoče slovenskih državljanov, ki dnevno prečkajo nemško ozemlje ali tam bivajo. Poleg tega se v Evropski uniji pogosto zgodi, da zakonodajne rešitve iz večjih držav, kot je Nemčija, služijo kot model za harmonizacijo predpisov na ravni celotne povezave, kar bi lahko v prihodnje vplivalo tudi na slovensko zakonodajo o prometni varnosti.

Podobni članki

Nemška zvezna vlada zavrnila uvedbo obveznega preverjanja osebnih dokumentov ob vstopu na letala
politika promet
Nemška zvezna vlada zavrnila uvedbo obveznega preverjanja osebnih dokumentov ob vstopu na letala

11. jan 6:42

Nemška zvezna vlada je zavrnila predlog zveznih dežel za uvedbo obvezne kontrole osebnih dokumentov potnikov neposredno pred vstopom na letalo. Predlog so dežele podale z namenom izboljšanja varnosti in natančnejšega nadzora nad tem, kdo se dejansko nahaja na krovu zrakoplova. Čeprav so nekatere evropske države, kot sta Francija in Španija, tovrstne ukrepe že uvedle v svojo redno prakso, Berlin ostaja pri obstoječi ureditvi. Vlada pod vodstvom kanclerja Olafa Scholza za zdaj še ni podala uradnih in podrobnih utemeljitev za svojo odločitev o blokadi tega ukrepa. Kritiki opozarjajo, da sedanja praksa omogoča anonimnost potnikov, saj letalske družbe pogosto preverjajo le veljavnost vozovnic, ne pa tudi identitete potnika s pomočjo uradnega dokumenta s fotografijo. Zagovorniki sprememb poudarjajo, da bi takšen korak bistveno otežil potovanja osebam z lažno identiteto ali tistim, ki so na seznamih iskanih oseb. Kljub pritisku deželnih notranjih ministrov zvezna vlada zaenkrat ne načrtuje zakonskih sprememb, ki bi letalske prevoznike zavezale k strožjemu preverjanju ob vratih za vkrcanje.

Evropski komisar za notranje zadeve Brunner pozval Nemčijo k odpravi nadzora na notranjih mejah
mednarodni odnosi politika
Evropski komisar za notranje zadeve Brunner pozval Nemčijo k odpravi nadzora na notranjih mejah

8. jan 13:42

Evropski komisar za notranje zadeve in migracije Magnus Brunner je pozval nemško vlado k čimprejšnji odpravi nadzora na kopenskih mejah z vsemi sosednjimi državami. Nemčija je poostren nadzor uvedla maja 2025 z namenom zmanjšanja števila nezakonitih prehodov in krepitve nacionalne varnosti, vendar Brunner poudarja, da morajo biti takšni ukrepi le časovno omejeni in izjemni naravi. Bruselj v luči teh dogodkov vztraja pri polnem delovanju schengenskega sistema, ki temelji na prostem pretoku oseb znotraj Unije. Namesto nadzora na notranjih mejah Evropska komisija pod vodstvom Brunnerja zagovarja močnejšo zaščito zunanjih meja Evropske unije. Po komisarjevih besedah bi se morala Nemčija v doglednem času vrniti k standardnim schengenskim pravilom, saj trenutni režim predstavlja odstopanje od temeljnih načel povezave. Nemška vlada zaenkrat vztraja pri svojih ukrepih, saj meni, da so nujni za obvladovanje migracijskih pritiskov. Kljub temu se pritisk evropskih institucij stopnjuje, saj bi dolgotrajni nadzori lahko povzročili gospodarsko škodo in logistične težave v celotni regiji. Poziv komisarja Brunnerja tako nakazuje na vse večje razhajanje med interesi držav članic po večji varnosti in prizadevanji Bruslja za ohranitev svobode gibanja.

Nizozemska si prizadeva za prepoved plinskih in alarmnih pištol v sosednjih državah
obramba politika
Nizozemska si prizadeva za prepoved plinskih in alarmnih pištol v sosednjih državah

25. okt 21:04

Nizozemska policija in minister za pravosodje si prizadevata, da bi v sosednjih državah, Belgiji in Nemčiji, prepovedali plinske in alarmne pištole. Na Nizozemskem so te pištole prepovedane, vendar jih je mogoče zlahka kupiti prek spleta ali v sosednjih državah, nato pa predelati v pravo orožje, kar predstavlja varnostno tveganje.

Nemški kmetje blokirali mejne prehode s Poljsko zaradi sporazuma Mercosur
politika gospodarstvo
Nemški kmetje blokirali mejne prehode s Poljsko zaradi sporazuma Mercosur

8. jan 16:43

Nemški kmetje v zvezni deželi Mecklenburg-Predpomorjansko so v četrtek sprožili val protestov proti načrtovanemu prostotrgovinskemu sporazumu med Evropsko unijo in južnoameriškim trgovinskim blokom Mercosur. Protestniki so napovedali razširitev ukrepov, ki vključujejo načrtovane blokade ključnih mejnih prehodov s Poljsko. Demonstracije so se razširile po številnih nemških zveznih deželah, kmetje pa z njimi izražajo nestrinjanje s kmetijsko politiko in strah pred nelojalno konkurenco. Napovedane blokade mejnih prehodov bodo po pričakovanjih povzročile znatne zastoje v čezmejnem prometu in logističnih verigah. Kmetijske organizacije trdijo, da bo sporazum Mercosur omogočil uvoz cenejših kmetijskih proizvodov iz Južne Amerike, ki ne izpolnjujejo strogih okoljskih in kakovostnih standardov Evropske unije. To bi po njihovem mnenju ogrozilo preživetje domačih kmetijskih gospodarstev. Nemška vlada in pristojne službe se pripravljajo na logistične izzive, ki jih bodo prinesle napovedane zapore cest v prihodnjih dneh. Protesti so del širšega nezadovoljstva kmetov po celotni Nemčiji, ki se poleg trgovinskih sporazumov spopadajo tudi z visokimi stroški pridelave in spremembami subvencij. Nadaljevanje protestnih aktivnosti bi lahko vplivalo na oskrbovalne poti v srednji Evropi.

Nemška pooblaščenka za vzhod države pozvala k postopku za prepoved stranke AfD
politika
Nemška pooblaščenka za vzhod države pozvala k postopku za prepoved stranke AfD

6. jan 8:42

Nemška zvezna pooblaščenka za vzhod države Carsten Schneider (SPD) je podprla razmislek o vložitvi zahtevka za prepoved desničarske stranke Alternativa za Nemčijo (AfD), če bo stranka dokončno izgubila tožbo proti zveznemu uradu za varstvo ustave glede njene uvrstitve med desničarske ekstremistične skupine. Poziv sledi prizadevanjem nemških dežel in zveznih organov, da bi omejili delovanje strank, ki spodkopavajo demokratični red. Do teh razprav prihaja po tem, ko je nemška obveščevalna služba AfD označila za sum desničarskega ekstremizma, kar stranki omogoča operativni nadzor. Napoved morebitnega postopka za prepoved predstavlja pomemben premik v nemški notranji politiki, saj so dežele tiste, ki bi morale v primeru neuspešne tožbe AfD na sodišču prevzeti pobudo za vložitev zahtevka pred zveznim ustavnim sodiščem. Politični vrhovi v Nemčiji se pri tem soočajo z vprašanjem, ali bi takšna poteza stranko dejansko oslabila ali pa bi jo v očeh njenih podpornikov spremenila v žrtev sistema, zlasti v vzhodnih deželah, kjer AfD dosega visoko javnomnenjsko podporo.

Entitete in sentiment

Entiteta Sentiment
Bundesrat nevtralno
Nemške zvezne dežele nevtralno

Zakaj je novica relevantna za Slovenijo

Nemčija je ena najpomembnejših gospodarskih partneric Slovenije in ključna tranzitna država za številne slovenske voznike in avtoprevoznike. Vsaka sprememba prometnih predpisov in uvedba novih kazni neposredno vpliva na tisoče slovenskih državljanov, ki dnevno prečkajo nemško ozemlje ali tam bivajo. Poleg tega se v Evropski uniji pogosto zgodi, da zakonodajne rešitve iz večjih držav, kot je Nemčija, služijo kot model za harmonizacijo predpisov na ravni celotne povezave, kar bi lahko v prihodnje vplivalo tudi na slovensko zakonodajo o prometni varnosti.