Kitajska podjetja za samovozeča vozila širijo poslovanje v Evropo zaradi ovir v ZDA

Avtomobilsko industrijo so začele skrbeti težave z dobavo čipov iz Kitajske in pritisk za razvoj avtonomne vožnje. Volkswagen je napovedal razvoj lastnega čipa v odziv na te skrbi.

ZDA in Kitajska si prizadevata utrditi svoj vpliv s tehnologijo, medtem ko druge države poskušajo dohiteti njun tempo. Dogovor med ZDA in Veliko Britanijo iz septembra 2025 naj bi pospešil razvoj britanskega sektorja umetne inteligence, vendar kritiki opozarjajo, da se to dogaja na račun nacionalne tehnološke suverenosti. Ta dogovor odraža trend širjenja ameriške tehnološke hegemonije, ki izkorišča komunikacije, podatke in sisteme umetne inteligence za poglabljanje odvisnosti od ameriških omrežij in za oboroževanje proti tekmecem. Kitajska vzpostavlja vzporedno strukturo vpliva s svojim izvozom tehnologije in proizvodno bazo.

Kitajsko povpraševanje po tujih luksuznih avtomobilih upada, saj se kupci odločajo za cenovno ugodnejše kitajske modele, ki pogosto ponujajo velike popuste ter ustrezajo njihovemu okusu za dovršeno elektroniko in udobje. To je slaba novica za evropske proizvajalce avtomobilov, kot so Porsche, Aston Martin, Mercedes-Benz in BMW, ki že dolgo prevladujejo na največjem avtomobilskem trgu na svetu. Upočasnitev gospodarstva je prizadela trg luksuznih vozil, saj dolgotrajna kriza nepremičnin v Kitajski pušča številne potrošnike brez želje po velikih nakupih, premožni pa postajajo vse bolj zadržani pri javnem razkazovanju svojega bogastva.