Nemška železnica julija znatno manj točna kot prejšnja leta
Objavljeno: 18. 8. 2025 15:21
Točnost nemških železnic se je julija močno poslabšala, saj je le 56,1 % vlakov pripeljalo pravočasno, kar je skoraj šest odstotnih točk manj kot julija lani. Deutsche Bahn je od svojega cilja glede točnosti za leto 2025 še precej oddaljena. Na zamude so vplivali vročinski valovi in požigi.
Viri imajo različne politične orientacije in preference, prav tako tipe poročanja.
Vsak vir lahko poroča na več različnih načinov (objavljanje novic, intervjuji, itn.
Ni nujno, da so viri vedno zanesljivi. Če je vir kdaj v preteklosti širil dezinformacije ali propagando,
je to navedeno, vendar to ne pomeni samodejno, da je ta novica lažna.
Prav tako ni nujno, da so viri z določeno politično orientacijo vedno pristranski v poročanju.
Število kvadratkov prikazuje, koliko virov v tej novici ima določeno značilnost.
V oktobru je le nekaj več kot polovica vseh vlakov za dolge razdalje Deutsche Bahn prispela na cilj pravočasno, kar je nov negativen rekord. Stanje se po poročanju Süddeutsche Zeitung še ne bo kmalu izboljšalo, saj je le 51,5 odstotka teh vlakov prispelo brez večjih zamud. Natančen datum prejšnje tako slabe statistike ni znan.
Poleg Severnega Porenja-Vestfalije novi vozni red, uveden 14. decembra, prinaša spremembe tudi v Hessnu in severni Nemčiji. V Hessnu se obeta več povezav na že tako frekventnih progah, medtem ko Deutsche Bahn na severu obljublja številne izboljšave za potnike.
Deutsche Bahn si prizadeva za izboljšanje točnosti, a kljub prenovljeni strukturi podjetja prihodnje leto ni pričakovati bistvenih izboljšav. Cilj je, da bo do leta 2026 60 odstotkov njihovih vlakov točnih, medtem ko je trenutno zamuda pogosta.
Deutsche Bahn je umaknila načrt o štiritedenski popolni zapori železniške postaje v Ulmu januarja, da bi posodobila kompleksno signalno napravo. Ta odločitev je razveselila številne potnike, ki so se bali motenj v prometu.
V Kölnu se je začela desetdnevna zapora glavne železniške postaje. V tem času ne vozijo ne medkrajevni ne regionalni vlaki. Nova zapora je predvidena že leta 2026, a naj bi bila krajša.
Avstrijski zasebni železniški prevoznik Westbahn bo marca 2026 razširil svoje omrežje na južno progo skozi Koralmski predor in načrtuje povezave z Benetkami, Frankfurtom in Budimpešto. Uprava družbe kritizira tudi milijardna sredstva, namenjena konkurenci, in si želi prevzeti nekatere proge od podjetja ÖBB.
Čeprav novice neposredno ne vplivajo na Slovenijo, lahko vplivajo na potnike, ki potujejo v Nemčijo ali skozi njo.
Spletno mesto apdejt.si je ljubiteljski projekt,
ki se nenehno spreminja in nadgrajuje, zato nam spremljanje analitike veliko pomeni.
O piškotih in zasebnosti
Spletno mesto uporablja piškote za zbiranje anonimiziranih podatkov o obiskanosti, za nekatere nastavitve
in za pravilno delovanje oglaševanja. Podatki nam pomagajo razumeti, kako izboljšati spletno mesto.
Za shranjevanje piškotov je potrebno vaše dovoljenje. Če kliknete Sprejmi,
s tem dovolite uporabo piškotov za nastavitve, analitiko in oglaševanje. Če ne želite piškotov za oglaševanje,
kliknite Spremeni nastavitve in izberite dovoljene kategorije.
Nujno potrebnih piškotov ni mogoče izklopiti. Če ne želite sodelovati v merjenju statistike obiskanosti,
vam priporočamo, da zapustite to stran. Obiščete lahko npr.
arhiv citatov Zlopamtilo.si ali pa
iskalnik sinonimov Kontekst.io
Več informacij o piškotkih, hrambi podatkov in zasebnosti najdete na strani o
zasebnosti. Za razlago o označevanju
verodostojnosti virov preberite vizitko.
Nastavitve piškotkov
Tu lahko vklopite ali izklopite oglaševalske piškote. Nujno potrebnih ni mogoče izklopiti.
