Volkswagen z 3,5 milijarde dolarjev vredno naložbo poskuša povrniti tržni delež na Kitajskem

Kitajsko povpraševanje po tujih luksuznih avtomobilih upada, saj se kupci odločajo za cenovno ugodnejše kitajske modele, ki pogosto ponujajo velike popuste ter ustrezajo njihovemu okusu za dovršeno elektroniko in udobje. To je slaba novica za evropske proizvajalce avtomobilov, kot so Porsche, Aston Martin, Mercedes-Benz in BMW, ki že dolgo prevladujejo na največjem avtomobilskem trgu na svetu. Upočasnitev gospodarstva je prizadela trg luksuznih vozil, saj dolgotrajna kriza nepremičnin v Kitajski pušča številne potrošnike brez želje po velikih nakupih, premožni pa postajajo vse bolj zadržani pri javnem razkazovanju svojega bogastva.

ZDA že leta opozarjajo druge države pred posojili kitajskih državnih bank, ki podpirajo vzpon Kitajske kot velesile. Vendar pa novo poročilo razkriva, da so ZDA same največji prejemnik teh posojil. Kitajski državni posojilodajalci so v zadnjih 25 letih v ameriška podjetja usmerili 200 milijard dolarjev, pri čemer so bila mnoga posojila skrita preko slamnatih podjetij na Kajmanskih otokih, Bermudih in v Delawaru.

Hongkonška agencija InvestHK se pripravlja, da bo izkoristila svojo globalno mrežo strokovnjakov in pisarn za pomoč kitajskim podjetjem pri širitvi v tujino. Medtem je poročilo pokazalo, da območje Azije in Pacifika prevladuje med vodilnimi svetovnimi finančnimi središči, pri čemer je Hong Kong izkoristil naval kitajskih podjetij, ki zbirajo sredstva za financiranje svoje širitve. Finančni sekretar Paul Chan poudarja, da mora Hong Kong izkoristiti trenutni zagon in ohraniti svoje prednosti, medtem ko se usmerja v nove priložnosti, kot so digitalne tehnologije.