Grška služba za civilno letalstvo (CAA) je po nedeljskem tehničnem incidentu, ki je povzročil motnje v komunikacijskih frekvencah nad atenskim območjem informacij o letih (FIR), napovedala nujno posodobitev svoje tehnološke infrastrukture. Posebna komisija se je 6. januarja 2026 sestala z vodstvom CAA v Centru za kontrolo zračnega prometa v Atenah in Makedoniji, da bi opravila temeljito analizo dogodka in določila nadaljnje korake za preprečitev podobnih napak v prihodnje. Preiskava je usmerjena v ugotavljanje natančnih vzrokov za izpad frekvenc, ki se je zgodil 4. januarja. Čeprav so bili sprejeti takojšnji ukrepi za zagotavljanje varnosti zračnega prometa, je incident razkril potrebo po modernizaciji zastarelih sistemov. Vodstvo civilnega letalstva je potrdilo, da bodo investicije v novo opremo prednostna naloga, saj želijo ohraniti visoke standarde varnosti v grškem zračnem prostoru, ki je ključnega pomena za mednarodni letalski promet v vzhodnem Sredozemlju.

Francoska prestolnica Pariz in severni deli države so se v ponedeljek, 5. januarja 2025, soočili z intenzivnim sneženjem, ki je povzročilo precejšnje zastoje v cestnem in zračnem prometu. Nacionalna vremenska služba Météo-France je zaradi snežnih razmer izdala oranžni alarm za 26 departmajev, vključno s širšo pariško regijo. Zaradi neugodnih vremenskih razmer je uprava za civilno letalstvo letalske prevoznike pozvala k odpovedi približno 15 odstotkov načrtovanih letov z letališč Charles de Gaulle in Orly. Kljub logističnim težavam in nevšečnostim na avtocestah v Normandiji je snežna odeja prinesla tudi nevsakdanje prizore. V priljubljeni pariški četrti Montmartre so prebivalci in obiskovalci izkoristili zasnežene strme ulice in stopnice pred baziliko Sacré-Cœur za smučanje in deskanje na snegu. Številni posnetki Parižanov, ki so mestno četrt spremenili v improvizirano smučišče, so hitro preplavili družbena omrežja in ponudili redko vizualno podobo zasneženega mesta luči. Policija in lokalne oblasti so ob tem pozvale k previdnosti pri gibanju na prostem.

Močno sneženje in poledica sta v torek na Nizozemskem povzročila obsežne motnje v prometu, kar je vodilo do popolne prekinitve železniških povezav in odpovedi številnih letov. Nizozemska železniška družba NS je sporočila, da zaradi neugodnih vremenskih razmer ne more izvajati nobenih prevozov, medtem ko je letalski prevoznik KLM na amsterdamskem letališču Schiphol odpovedal najmanj 300 načrtovanih letov. Vremenske razmere niso prizadele le javnega prevoza, temveč so povzročile tudi resne težave v cestnem prometu po vsej državi. Pristojne službe opozarjajo na nevarnost zaradi snega in ledu, ki bosta predvidoma še naprej ovirala potovalne načrte prebivalcev in turistov. Potnikom svetujejo, naj spremljajo najnovejša obvestila in se po možnosti izogibajo potovanjem, dokler se razmere ne stabilizirajo.

Močno sneženje in nizke temperature so v torek, 6. januarja, na Nizozemskem povzročili obsežne težave v letalskem, železniškem in cestnem prometu. Nizozemske železnice (NS) so zaradi zaledenelih tirnic in obilice snega zaustavile vse potniške vlake, medtem ko je letalski prevoznik KLM na amsterdamskem letališču Schiphol odpovedal več kot 300 poletov. Snežne razmere so ohromile državo že peti zaporedni dan, kar je močno obremenilo eno najpomembnejših evropskih prometnih vozlišč. Cestne službe so prav tako poročale o številnih incidentih, zaradi katerih njihovi inšpektorji niso mogli pravočasno doseči vseh kritičnih točk na avtocestnem omrežju, zlasti v okolici Utrecht-Langeraka. Številne poti so ostale neprevozne ali nevarne za promet, kar je povzročilo dodatne zastoje v času jutranje konice. Oblasti so potnike pozvale, naj spremljajo najnovejša obvestila, saj so se motnje v prometu nadaljevale čez celoten dopoldan.

Komunistična partija Grčije (KKE) je ostro kritizirala grško vlado zaradi nedavnega obsežnega izpada sistemov v letalskem prometu, ki je povzročil t. i. black-out na letališčih po državi. Po mnenju stranke so glavni razlogi za kolaps zastarela infrastruktura in pomanjkanje strokovnega osebja, kar naj bi bila neposredna posledica vladne politike, ki daje prednost dobičku pred varnostjo potnikov in zaposlenih. KKE trdi, da vlada namesto jasnih odgovorov o vzrokih ponuja le prazne obljube o modernizaciji in iskanju krivcev. V izjavi za javnost je tiskovni urad centralnega komiteja KKE poudaril, da so kontrolorji zračnega prometa in drugi letališki delavci že dlje časa opozarjali na kritično stanje sistemov, vendar so bila njihova opozorila prezrta. Stranka meni, da gre za sistemski problem privatizacije in varčevalnih ukrepov, ki ogrožajo osnovno varnostno infrastrukturo v prometnem sektorju. Odziv ministra za infrastrukturo in promet so označili za nezadosten, saj se po njihovem mnenju izogiba prevzemu odgovornosti za slabo upravljanje javnega sektorja.

Grški minister za infrastrukturo in promet, Hristos Dimas, je napovedal notranjo preiskavo (EDE) in obljubil, da bodo odgovorni za izpad komunikacij v zračnem prostoru Aten odgovarjali. Poudaril je, da varnost letov ni bila ogrožena. Tožilstvo v Atenah nadaljuje nujno predkazensko preiskavo o morebitnih posegih v zračni promet.

Grški minister za infrastrukturo in promet Christos Dimas je odredil ustanovitev posebne komisije, ki bo raziskala vzroke za resne tehnične težave s frekvencami v informacijski regiji letenja (FIR) nad Atenami. Incident se je zgodil v nedeljo, 4. januarja 2025, v času polnega obratovanja zračnega prometa, kar je povzročilo precejšnjo zaskrbljenost glede varnosti navigacije. Glavna naloga komisije bo natančna razjasnitev okoliščin dogodka in ugotavljanje morebitne odgovornosti za nastale motnje. Komisijo sestavljajo strokovnjaki z različnih področij letalstva in telekomunikacij, ki bodo analizirali tehnične parametre in komunikacijske protokole, uporabljene v kritičnem času. Preiskava bo potekala pod neposrednim nadzorom ministrstva, saj gre za vprašanje nacionalne varnosti in zaščite mednarodnega letalskega prometa v enem najprometnejših delov vzhodnega Sredozemlja. Minister Dimas je poudaril, da je transparentnost pri ugotavljanju napak ključna za preprečevanje podobnih incidentov v prihodnosti.

V grškem zračnem prostoru (FIR Atene) je prišlo do obsežnih motenj v letalskem prometu zaradi hkratnega izpada radijskih frekvenc, ki so ključne za komunikacijo med kontrolorji in piloti. Težava se je začela 4. januarja 2026 ob 9. uri zjutraj in je trajala več ur, kar je povzročilo popolno izpraznitev grškega neba in ustavitev vseh vzletov ter pristankov na državnih letališčih. Zaradi incidenta je bilo odpovedanih na stotine letov, vključno z 48 leti največjega grškega prevoznika Aegean Airlines, približno 2.000 kosov prtljage pa je bilo izgubljenih. Namestnik ministra Konstantinos Kyranakis je pojasnil, da so sistemi Uprave za civilno letalstvo (YPA) zastareli in ranljivi, kar je glavni razlog za tako obsežen kolaps. Kontrolorji zračnega prometa so opozorili, da je bila narava izpada frekvenc brez primere in da so težave nastale zaradi pomanjkanja investicij v sodobno opremo. Kljub sumom o morebitni sabotaži so oblasti kasneje potrdile, da je šlo za tehnično napako v osrednjem komunikacijskem vozlišču, razmere pa so se začele postopoma normalizirati v popoldanskih urah.

Grški minister za promet je v ponedeljek pojasnil, da obsežna okvara radijskih komunikacij, ki je v nedeljo povzročila popolno zaprtje grškega zračnega prostora, najverjetneje ni bila posledica kibernetskega napada. Zaradi motenj v radijskem omrežju so bili številni poleti po vsej državi prizemljeni, preusmerjeni ali so se soočili z večurnimi zamudami. Preiskava dogodka še vedno poteka, saj uradni vzrok za hrup v komunikacijskih kanalih, ki je ohromil promet, še ni bil dokončno potrjen. Incident je povzročil precejšen kaos v mednarodnem letalskem prometu, saj je Grčija ključno vozlišče za lete med Evropo, Afriko in Bližnjim vzhodom. Kljub začetnim ugibanjem o morebitnem zlonamernem vdoru v varnostne sisteme, so grške oblasti poudarile, da trenutni podatki ne kažejo na zunanji poseg. Tehnične ekipe se trenutno osredotočajo na analizo strojne in programske opreme, da bi preprečile ponovitev tovrstnih sistemskih odpovedi v prihodnje.

Zaradi izjemno neugodnih vremenskih razmer in močnih sunkov vetra v južnem delu Jonskega morja so pristojne službe odpovedale več načrtovanih ladijskih povezav. Ladijskemu prometu so prepovedali izplutje, kar je povzročilo popolno prekinitev linij med ključnimi pristanišči v regiji, vključno s povezavami med otokoma Kefalonija in Itaka ter celinskim pristaniščem Patras. Ladijska družba Levante Ferries je potrdila, da jutranji odhodi iz Samija proti Itaki ter povratne vožnje proti Patrasu niso bili izvedeni. Prav tako so bili odpovedani popoldanski termini, kar vključuje tudi linijo med Zakintosom in Killinijem. Ladjarji in pristaniške oblasti pozivajo vse potnike, naj se pred odhodom v pristanišča podrobno informirajo o trenutnih razmerah pri prevoznikih, saj so nadaljnje spremembe urnikov odvisne od umiritve vremenskih razmer.

Grška uprava za civilno letalstvo (YPA) je sporočila, da so v zračnem prostoru pod nadzorom Aten (FIR Athens) zaznali obsežne in sistemske motnje na skoraj vseh komunikacijskih frekvencah. Pristojni organi so dogodek opisali kot incident brez primere, saj so motnje zajele široko geografsko območje in trajale nenavadno dolgo. Po navedbah agencije so bile komunikacijske poti med kontrolorji zračnega prometa in letali močno ovirane, kar bi lahko vplivalo na varnost letalskih operacij. Incident je sprožil takojšnjo preiskavo, saj YPA poudarja, da se s takšno stopnjo vztrajnosti in množičnosti motenj v preteklosti še niso srečali. Čeprav uradni viri še niso potrdili izvora motenj, se v strokovnih krogih preučuje možnost namernega oviranja signalov oziroma t. i. jammanja. Zaenkrat ni poročil o neposrednih nesrečah, vendar so vsi protokoli za varno vodenje prometa v izrednih razmerah ostali v veljavi do stabilizacije razmer.

Tehnična okvara na sistemu radijskih frekvenc za vodenje zračnega prometa je povzročila obsežne motnje in odpovedi letov po celotni Grčiji. Težave so se začele v dopoldanskih urah, ko je zaradi napake v osrednjem komunikacijskem vozlišču v Atenah prišlo do skorajšnje zaustavitve vzletov in pristankov v vseh večjih grških letališčih, vključno s Hanijo, Heraklioni in Krfom. Podatki radarskega spremljanja letov so pokazali nenavadno prazen zračni prostor nad državo, saj so nadzorniki zračnega prometa lahko oskrbovali le letala, ki so bila v času okvare že v zraku. Številni potniki so ostali ujeti na letališčih, kjer so bile napovedane večurne zamude. Istočasno se je s podobnimi težavami soočalo tudi italijansko letališče Bergamo-Orio al Serio, ki velja za pomembno vozlišče letalskega prevoznika Ryanair. Zaradi napake na sistemu za pristajanje in slabe vidljivosti je letališče začasno prekinilo delovanje, kar je neposredno vplivalo na 26 odhodov, več letov pa je bilo preusmerjenih na druga letališča. Čeprav so italijanske oblasti okvaro odpravile okoli polnoči, se posledice v obliki zamud čutijo še danes. V obeh državah so potniki zaradi odpovedi letov noč preživeli na letaliških tleh.

V Grčiji je v nedeljo, 4. januarja 2026, prišlo do popolne zaustavitve zračnega prometa zaradi hude tehnične okvare v komunikacijskem sistemu atenskega območja informacij o letih (FIR). Napaka v radijskih zvezah je onemogočila varno komunikacijo med kontrolorji zračnega prometa in posadkami letal, zaradi česar so oblasti iz varnostnih razlogov nemudoma ustavile vse vzlete in pristanke na mednarodnem letališču v Atenah ter na vseh regionalnih letališčih po državi. Zaradi nenadne prekinitve operacij je na tisoče potnikov obtičalo v odhodnih halah, kjer so nastale dolge vrste, letalski prostor nad Grčijo pa se je v kratkem času skoraj popolnoma izpraznil. Po večurnih prizadevanjih tehničnih služb so komunikacijske težave začeli odpravljati, kar je omogočilo postopno sprostitev prometa. Najprej so stekli notranji leti, vendar pristojne službe opozarjajo, da bodo zamude in odpovedi vplivale na letalski promet po celotni regiji še pozno v dan. Preiskava o vzrokih za sistemsko odpoved komunikacijske infrastrukture še poteka.

Obsežna tehnična napaka v sistemu kontrole zračnega prometa v Grčiji je 4. januarja povzročila prekinitev letalskega prometa po vsej državi. Prizemljitev letov je povzročila kaos na letališčih, kjer je obtičalo na tisoče potnikov, vključno z Britanci, ki so se vračali s božičnih počitnic. Dolge čakalne vrste so nastale na mednarodnem letališču v Atenah in drugih regionalnih letališčih.

Grške letalske oblasti so danes zaradi resne tehnične napake na sistemih za komunikacijo v zračnem prostoru (FIR) ustavile ves letalski promet v državi. Po navedbah uradnih virov so vzletanja in pristajanja na grških letališčih trenutno onemogočena, saj so se pojavile težave pri uporabi radijskih frekvenc, ki so ključne za varno vodenje zračnega prometa. Zaradi izpada sistemov je prišlo do popolne zaustavitve prometa nad Atenami in preostalimi deli Grčije, kar povzroča zamude v mednarodnem in domačem potniškem prometu. Tehnične ekipe že delajo na odpravi napake, vendar za zdaj še ni jasno, kdaj bodo sistemi ponovno vzpostavljeni. Potnikom svetujejo, naj spremljajo obvestila letalskih prevoznikov, saj so številni leti preusmerjeni ali zadržani na tleh.

Grški kmetje so z nenadno zaporo avtoceste pri Tebah povzročili obsežne zastoje na glavni prometni osi med Lamio in Atenami. Protestniki so blokirali promet v obeh smereh, kar je v kombinaciji z načrtovanimi cestnimi deli pri Martinu povzročilo večkilometrske kolone vozil. Grška policija je bila primorana preusmeriti promet na lokalne ceste, vendar so se ozka grla hitro pojavila tudi na regionalnih povezavah, predvsem na relaciji Livadia-Tebe in v bližini Ritsone. Prometne razmere so se najbolj zaostrile pri mostu Martino na 125. kilometru avtoceste, kjer vozniki zaradi preusmeritev na vzporedne ceste dosegajo le minimalne hitrosti. Kmetje s tovrstnimi akcijami izražajo svoje nezadovoljstvo, policija pa se še naprej trudi sprostiti prometne tokove, čeprav pot do prestolnice ostaja močno otežena. Vozniki so na poti naleteli na dolgotrajne zamude, ki so ohromile logistične povezave v osrednjem delu države.

Grški namestnik ministra za infrastrukturo in promet Nikos Tachiaos je v polnoči na silvestrovo obiskal cestninsko postajo Oreokastro, kjer je uradno pospremil prehod avtoceste Egnatia Odos pod okrilje novega koncesionarja. Dogodek je zaznamoval začetek delovanja družbe Nea Egnatia Odos A.E., ki je prevzela upravljanje in vzdrževanje te strateško pomembne prometne žile, ki povezuje zahod države s turško mejo. Tachiaos je ob tem izpostavil, da projekt prehaja v novo razvojno fazo, ki bo prinesla posodobitev infrastrukture in izboljšanje storitev za uporabnike. Po uradnem preklopu sistemov na cestninski postaji je namestnik ministra obiskal še operativni center novega koncesionarja v solunskem okrožju Titan. Tam se je seznanil z delovanjem nadzornih sistemov in načrti za prihodnje naložbe v varnost in digitalizacijo avtoceste. Prenos upravljanja na zasebnega koncesionarja je del širšega grškega načrta za privatizacijo in posodobitev prometnega omrežja, kar naj bi dolgoročno zmanjšalo finančno breme države in zagotovilo višje standarde cestnih povezav v regiji.

Po dnevu kaosa zaradi izpada električne energije v predoru pod Rokavskim prelivom so vlaki v sredo ponovno začeli voziti v obe smeri. Eurostar je odpovedal vse vlake iz Londona v Evropo, kar je povzročilo večurne zamude za tisoče potnikov.

Eurostar je napovedal, da bo v sredo ponovno vzpostavil polno storitev, vendar opozarja na morebitne nadaljnje motnje. Potniki so obtičali na vlakih čez noč, saj se je kaos zaradi izpada električne energije nadaljeval tudi v novo leto. Pričakovati je zamude in odpovedi.

Potniki na vlakih Eurostar so bili na silvestrovo ujeti na tirih več ur zaradi hudih okvar na električnem omrežju in okvare vlaka LeShuttle, ki sta ohromili promet v predoru pod Rokavskim prelivom. Vlakovne kompozicije, namenjene iz Londona v Pariz in Amsterdam, so obstale v angleški pokrajini Kent, nekateri potniki pa so na vlakih preživeli več kot osem ur brez dostopa do električne energije, delujočih sanitarij ali uradnih informacij s strani prevoznika. Težave so se nadaljevale tudi na prvi dan novega leta, saj je bila zaradi tehničnih ovir za promet odprta le ena proga, kar je povzročilo odpovedi številnih načrtovanih storitev. Vodstvo podjetja Eurostar je sporočilo, da si prizadevajo za normalizacijo razmer, vendar so potnike opozorili na morebitne nadaljnje odpovedi in zamude pri prehodih med otokom in celino. Jezni potniki so razmere na družbenih omrežjih opisali kot škandalozne, predvsem zaradi pomanjkanja osnovne oskrbe in negotovosti glede končnega cilja potovanja.