Predor Brentenberg na turski avtocesti (A10) v smeri proti Salzburgu je po petkovem požaru tovornega vozila ostal zaprt za nedoločen čas. Prvi strokovni pregledi so pokazali na obsežne poškodbe infrastrukture na prvih 100 metrih predora, zaradi česar so strokovnjaki družbe Asfinag že začeli s podrobno oceno statike in sanacijskimi načrti. Zaradi zaprtja te ključne prometne žile v zvezni deželi Salzburg so v soboto nastali dolgi zastoji, promet pa je bil preusmerjen na vzporedno cesto v dolini reke Salzach, kjer prav tako prihaja do zastojev. Predstavnik družbe Asfinag Alexander Holzedl je potrdil, da preučujejo možnosti alternativnega vodenja prometa, vendar natančen datum ponovnega odprtja predora še ni znan. Dogodek povzroča precejšnje težave v tranzitnem prometu, saj turska avtocesta predstavlja eno glavnih povezav med severom in jugom Evrope. Voznikom svetujejo spremljanje prometnih informacij in uporabo obvozov, medtem ko se inženirji trudijo čim prej sanirati poškodovani betonski obok in tehnično opremo predora.

Protesti kmetov proti trgovinskemu sporazumu Mercosur so se razširili tudi v druge nemške regije. V Turingiji so blokirali vpadnice na avtocesto A4 pri kraju Schmölln, protesti pa so potekali tudi v Saški-Anhalt. V Dresdnu so kmetje protestirali z modelnimi traktorji. V Brandenburgu je policija poročala o motnjah v prometu zaradi enajstih cestnih blokad s traktorji.

Na avstrijski južni avtocesti (A2) v bližini vozlišča Guntramsdorf se je zgodila huda prometna nesreča, v kateri je osebno vozilo silovito trčilo v ustavljeno vozilo cestne službe Asfinag. V nesreči so bile poškodovane tri osebe, eno od udeleženih vozil pa se je ob trku prevrnilo, kar je zahtevalo posredovanje reševalnega helikopterja in povzročilo dolge zastoje v smeri proti Dunaju. Po poročanju lokalnih oblasti je vozilo vzdrževalcev izvajalo nujna dela na cestišču, ko je vanj iz neznanega razloga priletel avtomobil. Istočasno so o podobnih incidentih poročali tudi iz Nemčije, kjer so zimske razmere in zglajena vozišča povzročili več nesreč. Na avtocesti A10 med priključkom Ferch in razcepom Potsdam je voznik tovornega vozila s polpriklopnikom zaradi poledice izgubil nadzor nad vozilom in trčil v sredinsko zaščitno ograjo, pri čemer je iz poškodovanega rezervoarja začelo iztekati pogonsko gorivo. Na avtocesti A9 med priključkoma Klein Marzehns in Niemegk pa sta bili dve osebi poškodovani, ko je 27-letni voznik na poledenelem vozišču zaradi neprilagojene hitrosti zapeljal s ceste in trčil v varnostno ograjo.

V sobotnih opoldanskih urah se je na avstrijski južni avtocesti (A2) v bližini vozlišča Guntramsdorf zgodila huda prometna nesreča, v kateri so bile poškodovane tri osebe. Osebno vozilo je silovito trčilo v vozilo cestne službe upravljavca Asfinag, ki je opravljalo dela na vozišču v smeri proti Dunaju. Po poročanju policije in okrožnega gasilskega poveljstva Baden se je eden izmed delavcev cestne službe v zadnjem trenutku rešil s skokom čez sredinsko ločilno ograjo. Na kraju nesreče so posredovale interventne službe, ki so oskrbele poškodovance in zavarovale območje trčenja. Zaradi nesreče so na tem delu avtoceste v smeri avstrijske prestolnice nastali zastoji, gasilci pa so odstranili razbitine obeh udeleženih vozil. Preiskava o natančnih vzrokih za trčenje, ki bi se lahko končalo s še hujšimi posledicami za delavce na cesti, še poteka.

Nemški avtocestni organi so objavili najnovejšo prometno napoved, ki izpostavlja odseke z največjim tveganjem za nastanek zastojev zaradi vzdrževalnih del. Gradbena dela na avtocestnem omrežju še naprej predstavljajo glavni vir zamud in slabe volje med vozniki, saj se na ključnih prometnicah pričakujejo znatne zgostitve prometa. Strokovnjaki opozarjajo, da je verjetnost za zastoj na nekaterih specifičnih trasah, kjer potekajo intenzivna obnovitvena dela, izjemno visoka, zato voznikom svetujejo pravočasno načrtovanje poti in spremljanje aktualnih informacij. Prometne obremenitve so tesno povezane tudi s preteklimi dogodki na nemških in avstrijskih avtocestah, kjer so začetki počitnic v preteklosti že povzročali prometni kolaps. Poleg samega obsega prometa na pretočnost vplivajo tudi izredni dogodki, kot so preobremenjena tovorna vozila in kopičenje odpadkov ob cestiščih, kar zahteva dodatne posege vzdrževalnih služb. Nemške oblasti poudarjajo, da bodo gradbišča ostala stalnica v prihodnjih mesecih, saj so nujna za dolgoročno ohranitev infrastrukture, kljub trenutnim nevšečnostim, ki jih povzročajo potnikom.

Na avtocesti A1 pri Loosdorfu v Spodnji Avstriji se je v četrtek zvečer zgodila serijska prometna nesreča, v kateri je bilo udeleženih pet vozil. Do nesreče je prišlo zaradi naleta, dele vozil pa je odbilo na nasprotni vozni pas, kar je povzročilo dodatno nesrečo. Dve osebi sta bili poškodovani, zaradi česar so posredovali gasilci, reševalci in službe ASFINAG.

Promet na avstrijskih avtocestah in hitrih cestah se je letos povečal, vendar je bilo na 86 od 211 števnih mest v prvih enajstih mesecih manj osebnih vozil kot lani. Najbolj obremenjena avtocesta v Avstriji ostaja dunajska južna obvoznica (A23) z več kot 59 milijoni osebnih vozil od začetka leta, kar je približno 2,9 milijona manj kot v istem obdobju lani.

Zaradi odstranjevanja starega Murinega mostu bo avtocesta A2 pri Gradcu v smeri proti Celovcu od sobote zvečer do nedelje zjutraj zaprta. Drugo novo brv so namreč zgradili hitreje, kot je bilo pričakovano. V noči bodo staro konstrukcijo odstranili s tremi velikimi žerjavi in jo odpeljali s specialnim vozilom.

Avtocesta A2 med Pinggauom in Pinkafeldom v smeri proti Gradcu bo zaradi nevarnosti zdrsa pobočja po dogodku v sredo ostala zaprta do božiča. Promet bo enosmerno potekal po nasprotnem voznem pasu. Na pobočju so potrebna obsežna varnostna in sanacijska dela.

Avstrijska družba Asfinag je opozorila voznike pred nakupom vinjet preko nepooblaščenih spletnih prodajalcev, ki ponujajo vinjete po previsokih cenah. Svetujejo, da se vinjete kupuje izključno v uradni spletni trgovini Asfinag ali pri pooblaščenih distributerjih.

Občina Hart pri Gradcu bo dobila priključek na avtocesto A2. Dogovor o izgradnji so dosegli ASFINAG, dežela Štajerska, država Avstrija, občina Hart pri Gradcu in podjetje Knapp. Začetek gradnje je predviden po letu 2031. Načrtovanje je že v teku.

Avstrijski upravljavec avtocest Asfinag bo z 40 milijoni evrov vrednim pilotnim projektom poskušal zmanjšati zastoje na Tauernautobahnu (A10) v Salzburgu. Do jeseni 2027 naj bi vzpostavili "multifunkcionalni sistem za upravljanje tranzita", ki bo zagotavljal boljši pretok prometa in večjo prometno varnost. Projekt naj bi koristil tudi prebivalcem občin ob tranzitni poti, ki so bili v preteklih letih, zlasti v glavni turistični sezoni, pogosto obremenjeni z obvozom.

Leta 2026 bo na mostu Lueg na tirolski avtocesti Brenner (A13) predvidoma 180 dni dvosmerni promet. Asfinag napoveduje, da bo ta ureditev veljala v obe smeri, sever in jug. Poleg tega je zaradi pričakovanih prometnih obremenitev v času povečanega prometa načrtovanih še 14 dni dodatnih omejitev za tovorni promet, ki veljajo za vozila nad 7,5 ton.

Avstrijska državna avtocestna družba Asfinag ponuja proste površine ob avtocestnem omrežju za postavitev fotovoltaičnih elektrarn, zaenkrat v Spodnji Avstriji in Gradiščanski. Gre za zemljišča med 900 in 8.000 kvadratnimi metri v občinah St. Valentin, Traismauer, Oberpullendorf, Zurndorf in Nickelsdorf (Karlwald).

Avstrija bo leta 2027 prešla na izključno digitalne vinjete za uporabo hitrih cest in avtocest. Kljub digitalizaciji bo še vedno mogoče kupiti vinjete na fizičnih prodajnih mestih, kot so trafike, bencinski servisi in cestninske postaje, je sporočil upravljalec avtocest Asfinag.

Arlberški cestni predor na Arlberški hitri cesti (S16) med Vorarlbergom in Tirolsko bo v soboto popoldne zaradi obsežne vaje zaprt. Popolna zapora bo veljala od 15.00 do 23.00, promet pa bo preusmerjen preko prelaza Arlberg. Kljub začetku jesenskih počitnic ne pričakujejo večjih motenj.

Zeleni v Avstriji so zahtevali izredno sejo državnega sveta zaradi načrtovanega Lobautunnela in drugih infrastrukturnih projektov. Klubobfrau Zelenih, Leonore Gewessler, je ministra za infrastrukturo Petra Hankeja (SPÖ) vprašala, kje še namerava začeti z rušenjem. Kritizirala je tudi pomanjkanje informacij o novem gradbenem programu Asfinaga.

Družba ASFINAG bo v generalno prenovo stare cevi Karavanškega predora, ki povezuje Koroško s Slovenijo, vložila približno 125 milijonov evrov. Dela se bodo začela takoj po odprtju nove, druge cevi predora, ki je predvideno za marec. Projekt obsega celovito prenovo obstoječe cevi, s čimer se bo zagotovila dolgoročna varnost in pretočnost prometa skozi Karavanški predor. Dela naj bi se začela leta 2026.

V Avstriji se je v torek zgodilo več prometnih nesreč. Na avtocesti A2 pri Wiener Neustadtu se je vozilo prevrnilo, pri čemer so reševalci ASFINAG rešili poškodovanega voznika, ki so ga nato s helikopterjem prepeljali v bolnišnico. V Aurolzmünstru na Zgornjem Avstrijskem je prišlo do prevrnitve tovornega vozila, polnega lesa, pri čemer se je voznik le lažje poškodoval. Asfinag-ovi zaposleni so nudili prvo pomoč na A2.

Avtocesta A7 je zaprta pri Fuldi-Nord v smeri Kassla zaradi gorečega tovornjaka. Na kraju dogodka so gasilci in policija. Zaenkrat ni znano, koliko časa bo zapore trajala.

Ministrstvo za promet je odobrilo tripasovno razširitev štajerske avtoceste A9 Pyhrn. Minister za promet Peter Hanke (SPÖ) in štajerska vlada sta se dogovorila, da bo ASFINAG začel s prvimi načrti projekta. Razširitev naj bi povečala prometno varnost in kakovost življenja v južnem gospodarskem območju Gradca.

Avstrijski prometni minister Peter Hanke (SPÖ) je napovedal gradnjo dolgo spornega predora Lobautunnel pod Donavo, ki je del zunanje hitre ceste S1. Odločitev je povzročila različne odzive: medtem ko so jo stranke ÖVP, SPÖ in FPÖ pozdravile, okoljevarstvene organizacije in Zeleni izražajo kritike. Projekt bo potekal med krajema Groß-Enzersdorf in Schwechat.

Na zahodnoštajerski avtocesti A2 Pack je v soboto pozno popoldne in do polnoči potekala velika vaja reševalnih služb v predoru Herzogberg. Scenarij je vključeval prometno nesrečo tovornega vozila s požarom na območju nasprotnega prometa. V vaji je sodelovalo več kot 300 ljudi, avtocesta pa je bila med Steinbergom in Packsattlom v obe smeri zaprta.

Na avstrijski Južni avtocesti A2 se začenja obnova tunelske verige Pack. Dela se bodo začela v ponedeljek, 8. septembra 2025, z vzpostavitvijo prometne ureditve za obnovo Herzogbergtunnela. Celotna obnova, ki bo zajemala tri tunele na 11-kilometrskem odseku med Herzogbergtunnelom in priključkom Packsattel, bo stala približno 260 milijonov evrov in naj bi bila končana do konca leta 2029.

Na avtocesti A4 pri Parndorfu v Avstriji se je v sredo obeležila deseta obletnica tragedije, v kateri je leta 2015 umrlo 71 prebežnikov. Uslužbenec družbe Asfinag je 27. avgusta 2015 opazil približno 7,5 tone težko hladilno vozilo, parkirano na odstavnem pasu. Tovornjak je bil hermetično zaprt, kar je privedlo do smrti prebežnikov.

Po množičnem trčenju 33 vozil na avtocesti A2 pri Laßnitzhöhe blizu Gradca se je promet v ponedeljek vrnil v normalno stanje. Po besedah predstavnika družbe Asfinag popravila niso potrebna, treba bo le očistiti sistem za zaščito voda. Vzrok nesreče ni naveden.

25-letna Slovakinja je v noči na četrtek, močno pod vplivom alkohola, obrnila svoj avtomobil v tunelu Oswaldiberg na avtocesti Tauern (A10) pri Beljaku in se začela voziti v napačno smer. ASFINAG je predor zaprl, policija pa je žensko ustavila na koncu tunela. Navigacijska naprava naj bi jo zavedla.

Zahodna avtocesta A1 bo v okrožju Amstetten ponoči zaprta zaradi nujnih popravil poškodovanega vozišča. Odsek med Haagom in St. Valentinom v smeri proti Salzburgu bo zaprt od četrtka, 7. avgusta, od 20. ure do petka, 8. avgusta, do 5. ure zjutraj. Promet bo preusmerjen na cesto B1.

Deset let po dogodkih na avtocesti A4, ko je v Avstrijo leta 2015 v času begunske krize preko Nickelsdorfa dnevno prihajalo med 5.000 in 20.000 migrantov, Hans Peter Doskozil (SPÖ) kritizira migracijsko politiko. Takratni direktor deželne policije je 27. avgusta 2015 skupaj z notranjo ministrico Johanno Mikl-Leitner (ÖVP) obiskal območje.

Pri Nürnbergu bo zaradi zapore na avtocesti A9 prišlo do prometnih ovir. Na avtocesti pri Holzkirchnu je policija ustavila pijanega voznika, ki je vozil v vijugah. Na avtocesti A93 pri Regnitzlosau se je voznik pri zavijanju zaletel v tovornjak in se poškodoval. Družba Autobahn GmbH je napovedala zaporo avtoceste A1 med Leverkusenom in Leverkusen-West.

Zgornja Avstrija je izrazila možnost prevzema regionalnih železnic Mühlkreisbahn in Almtalbahn po predlogu ÖBB, da bi jih preuredili v avtobusne povezave. O tem so razpravljali na sestanku med deželno in zvezno vlado ter ÖBB, v prihodnjih mesecih pa naj bi pripravili memorandum o soglasju za prihodnjo organizacijo in financiranje teh regionalnih prog. Medtem se ÖBB sooča z obsežnim varčevalnim paketom, ki predvideva prihranke med 300 in 500 milijoni evrov letno do leta 2030, kar bo vplivalo predvsem na izvedbo projektov. Poleg tega je na Nordwestbahn prišlo do incidenta, ko je vlak moral biti evakuiran med Zellerndorfom in Plattom zaradi pretrgane nadzemne električne napeljave.

V Avstriji so v letu 2024 na avtocestah in hitrih cestah pobrali nad 9.000 ton smeti, kar predstavlja rahel porast v primerjavi z 8.500 tonami v letu 2023. Posebej je opazno povečanje na avtocestah v Štajerski, kjer je zabeležen porast količine smeti za 44 ton glede na prejšnje leto. Podatki Asfinaga kažejo na naraščajoč problem "litteringa", to je brezbrižnega odmetavanja ali puščanja smeti na cestah, med katerimi prevladujejo plastične steklenice in gradbeni odpadki.

ASFINAG je v letu 2024 zbral rekordnih 9.000 ton smeti, kar je 500 ton več kot v prejšnjem letu. Na avtocesti A9 na avstrijskem Turingu je v prometni nesreči po prehitevanju umrl 57-letni motorist, ki je trčil v varnostno ograjo.

Avstrijsko državno avtocestno podjetje Asfinag je sporočilo, da je bilo lani na avstrijskih avtocestah in hitrih cestah zbranih 9.020 ton smeti, kar predstavlja povečanje glede na leto 2023, ko so jih zbrali 8.525 ton. Ta porast je bil zabeležen predvsem v Spodnji Avstriji, Zgornji Avstriji, na Tirolskem, Štajerskem in Koroškem. Posebej izpostavljena je Tirolska, ki se uvršča med območja z največjo količino smeti. Neprevidno odvrženi odpadki predstavljajo velik problem, saj jih je treba odstranjevati ročno, kar povečuje nevarnost za udeležence v prometu. Medtem ko se je v večini dežel količina smeti povečala, je Salzburg uspel zmanjšati količino zbranih smeti s 625 ton v letu 2023 na 461 ton v letu 2024.