Tajvanski letalski prevoznik Starlux Airlines je uradno napovedal širitev svoje mreže v osrednjem Tajvanu z uvedbo nove neposredne letalske proge med mestoma Tajčung in Tokio. Redni leti se bodo začeli 30. marca 2026, kar bo predstavljalo prvo neposredno redno povezavo med tem tajvanskim mestom in japonsko prestolnico. Družba s tem korakom krepi svojo prisotnost na trgu in omogoča boljšo povezanost prebivalcev osrednjega dela otoka z glavnim vozliščem Japonske. Na novi progi bo letelo letalo tipa Airbus A321neo, poleti pa bodo po prvotnih načrtih potekali enkrat tedensko, natančneje vsak četrtek. Prodaja vozovnic se je začela že danes, kar potnikom omogoča dolgoročno načrtovanje potovanj. Starlux Airlines s to potezo odgovarja na naraščajoče povpraševanje po potovanjih med Tajvanom in Japonsko, hkrati pa razbremenjuje glavno letališče v Tajpeju, saj potnikom iz osrednjega Tajvana ne bo več treba potovati na sever države za lete v Tokio.

Kitajska nacionalna letalska družba Air China je s podjetjem Airbus sklenila pogodbo o nakupu 60 letal iz družine A320neo. Po poročanju podjetja bo nakup izveden prek podjetja Air China Import and Export, ki v poslu nastopa kot uvozni zastopnik. Skupna vrednost naročila po kataloških cenah znaša približno 9,53 milijarde ameriških dolarjev, vendar se v letalski industriji ob tovrstnih večjih naročilih običajno dogovorijo za znatne popuste. Naložba v floto predstavlja strateško širitev zmogljivosti kitajskega prevoznika v času, ko se letalski trg v Aziji po pandemiji ponovno stabilizira. Letala A320neo so znana po svoji večji učinkovitosti pri porabi goriva, kar bo družbi pomagalo pri zniževanju operativnih stroškov in doseganju okoljskih ciljev. Dostave letal naj bi bile razporejene v prihodnjih letih, s čimer bo Air China posodobila svojo floto na kratkih in srednje dolgih progah.

Španska vlada je letalskemu velikanu Airbus podelila izjemno dovoljenje za nadaljnjo uporabo izraelske tehnologije v svojih tovarnah v Španiji, kljub splošni prepovedi uvoza vojaških proizvodov iz Izraela. Madrid je pred dvema mesecema uvedel stroge omejitve na uvozne izdelke z dvojno rabo in vojaško opremo zaradi izraelskih vojaških operacij v Gazi. Odločitev o izjemi, ki jo je kabinet potrdil prejšnji torek, je posledica močnih pritiskov industrije in potrebe po ohranitvi proizvodnje letal ter brezpilotnih letalnikov na španskih tleh. Ta poteza je povzročila nove napetosti znotraj vladajoče levo usmerjene koalicije, saj so nekateri ministri ostro nasprotovali kakršnemu koli popuščanju pri sankcijah proti Izraelu. Zagovorniki izjeme v vladi so odločitev utemeljili s strateškim pomenom podjetja Airbus za domače gospodarstvo in obrambne zmogljivosti. Primer odraža širše težave evropskih držav, ki se spopadajo z gospodarskimi posledicami lastnih diplomatskih in trgovinskih ukrepov proti Izraelu v času stopnjevanja konfliktov na Bližnjem vzhodu.

Špansko obrambno ministrstvo je naročilo 18 transportnih letal Airbus C295, ki bodo nadomestila starejša modela CN235 in C212. Nova letala bodo namenjena urjenju pilotov in padalcev Španske vojske in vesoljskih sil. S to nabavo bo španska vojska imela v uporabi 46 letal C295 v različnih konfiguracijah.

Turško letalsko in vesoljsko podjetje TUSAŞ je doseglo pomemben mejnik z dobavo 500. integriranega dela trupa S18/19 SWIFT za družino ozkotrupnih letal Airbus A320. Generalni direktor TUSAŞ, Mehmet Demiroğlu, je potrdil, da je ta dobava strateškega pomena za sodelovanje z Airbusom.

Ladjedelnica Meyer Werft v Papenburgu bo dobila novega direktorja. Bernd Eikens zapušča podjetje, nadomestil pa ga bo André Walter, dosedanji vodilni manager pri Airbusu. Menjava prihaja dobro leto dni po rešitvi podjetja s strani države.

Ameriško ministrstvo za promet je izdalo novo smernico, ki letalskim družbam omogoča, da ne krijejo stroškov potnikov, kot so obroki ali hotelske nastanitve, ko letalske odpovedi ali dolge zamude povzročijo odpoklici letal. Smernica je bila izdana po obsežnih motnjah prejšnji mesec med zahvalnim dnevom v ZDA, ki so izhajale iz pregledov in posodobitev programske opreme, ki so jih morali prevozniki takoj izvesti iz varnostnih razlogov na pogosto uporabljenih komercialnih letalih Airbus. Prizadetih je bilo približno 6.000 letal.

Ameriška zvezna uprava za letalstvo (FAA) je zaradi varnostnih tveganj zahtevala pogostejše preglede vrat na 1924 letalih Airbus A320. Razlog za to so morebitne razpoke, ki bi lahko ogrozile varnost letenja. Ukrep FAA je sprožil zaskrbljenost pri ameriških letalskih družbah in ponovno opozoril na varnost velikih potniških letal.

Na letališču v São Paulu je zagorel voziček za prtljago pod letalom tik pred vzletom. Potniki in posadka so morali zapustiti letalo. Vzrok požara še ni znan, med potniki pa je izbruhnila panika.

Kitajski predsednik Xi Jinping in francoski predsednik Emmanuel Macron sta se 4. decembra 2025 sestala v Pekingu. Poudarila sta širitev sodelovanja med državama na različnih področjih. Macron je bil na državniškem obisku na Kitajskem.

Francoski predsednik Emmanuel Macron je obiskal Peking, kjer se je srečal s kitajskim predsednikom Xi Jinpingom. Osrednje teme pogovorov so bile trgovinski deficit, vojna v Ukrajini in globalna rivalstva. Macron je poudaril, da je sodelovanje s Kitajsko ključno za dosego miru v Ukrajini. Spremljala sta ga soproga Brigitte in številna delegacija gospodarstvenikov, obisk pa je bil usmerjen v krepitev bilateralnih vezi med državama.

Evropski proizvajalec letal Airbus je znižal svojo napoved dobave letal za letošnje leto na 790 enot, kar je 30 manj od prvotne napovedi. Razlog za to so težave s programsko opremo na letalih A320. Iz podjetja so sporočili, da morebitni vplivi na dobave v prihodnjem letu še niso znani.

Airbus je sporočil, da bodo zaradi težav s kakovostjo kovinskih plošč pregledali do 628 letal A320 po vsem svetu. Trenutno potekajo inšpekcije, da bi ugotovili, katera letala potrebujejo posebne ukrepe.

Letalska družba IndiGo je prejela grožnjo z bombo na letalu, ki je letelo iz Kuvajta v Hyderabad. Letalo Airbus A321-251NX je zasilno pristalo na letališču v Mumbaju. Preiskava incidenta je v teku, več podrobnosti pa še ni znanih.

Airbus je sporočil, da je večina od 6.000 potniških letal A320 prejela posodobitev programske opreme, s katero so odpravili napako, ki bi lahko vplivala na nadzor leta. Pojavila pa se je tudi potencialna napaka v kakovosti, ki povzroča zamude pri dostavi nekaterih letal A320. Zaenkrat ni znakov, da bi to vplivalo na letala, ki so že v uporabi.

Airbus je opozoril, da je močno sončno sevanje morda povzročilo okvaro kritičnih podatkov letenja na letalu A320. Incident se je verjetno zgodil na letu JetBlue 1230, ki je nenadoma izgubil višino na poti iz Newarka v Cancun. Airbus je hitro uvedel spremembe programske opreme in s tem pospešil povrnitev normalnega delovanja letalske flote. Te novice so prišle v času, ko se varnostna pozornost že dolgo osredotoča na konkurenčno podjetje Boeing.

Po težavah s programsko opremo je Airbus odkril težave s kakovostjo na trupu letal A320. Podjetje pregleduje vsa potencialno prizadeta letala. Trenutno je manj kot 100 od 6000 letal, ki so jih prizadele težave s programsko opremo, še vedno neuporabnih.

Članki poročajo o težavah z letali Airbus in o tem, kako si podjetje Boeing prizadeva, da bi prehitelo Airbus na trgu letal.

Zaradi težav s programsko opremo letal Airbus A320 prihaja do motenj v letalskem prometu po svetu. Letalski prevoznik Airbus je izdal nujno navodilo za posodobitev programske opreme na 6000 letalih družine A320. V Indiji je bilo prizadetih 338 letov. Letalske družbe iz Savdske Arabije in Združenih arabskih emiratov prilagajajo svoje operacije. Tudi letalska družba SalamAir napoveduje morebitne motnje v letalskem prometu.

Letalske družbe po vsem svetu so se soočale z motnjami zaradi nujnih posodobitev programske opreme na letalih Airbus A320. Avianca je posodobila programsko opremo na več kot polovici svojih letal A320 in pričakuje zaključek v naslednjih dneh. SATA ne pričakuje odpovedi letov zaradi posodobitve programske opreme. Družbe, kot so American Airlines, Air India, Xizz Air in Air New Zealand, so opozorile na zamude in odpovedi. Težave v sistemih za nadzor letenja, ki jih povzroča sončno sevanje, so zahtevale nujne ukrepe.

Airbus je zaradi okvare programske opreme, ki je dovzetna za sončno sevanje, odredil nujno prizemljitev približno 6000 letal A320 po incidentu v Združenih državah Amerike konec oktobra. Minister za promet Philippe Tabarot je izjavil, da je Airbus prevzel odgovornost in deloval transparentno. Promet se postopoma normalizira, družba Air France pa je ponovno vzpostavila lete.

Nujni popravki programske opreme na letalih Airbus A320 so povzročili odpovedi najmanj 130 letov v Franciji in na Japonskem, kar je prizadelo na tisoče potnikov. Čeprav se večina letal že vrača v zrak, nekatere letalske družbe, zlasti v Latinski Ameriki in Indiji, še vedno poročajo o dolgotrajnih motnjah. Skupina SATA pa je sporočila, da zaradi posodobitve programske opreme ne pričakujejo odpovedi ali večjih zamud letov družbe Azores Airlines.

Airbus je opozoril na programsko napako, zaradi katere lahko močna sončna svetloba vpliva na krmiljenje letal A320. Zaradi nujnih posodobitev programske opreme je bilo začasno prizemljenih več kot 6.000 letal, kar je povzročilo kaos v letalskem prometu. Kljub temu je nemško zvezno ministrstvo za promet sporočilo, da ni nevarnosti.

Po opozorilu Airbusa o nujnih posodobitvah programske opreme za približno 6000 letal A320 so letalske družbe po vsem svetu pospešeno delale na odpravi težav. Zaradi potrebnih pregledov je prišlo do odpovedi in preložitve letov. Kljub temu so bile omejitve za letalski promet manjše od pričakovanih.

Po pozivu Airbusa k takojšnji posodobitvi programske opreme na več kot 6000 letalih zaradi ugotovljene ranljivosti na sončno sevanje so letalske družbe po vsem svetu prizemljile več tisoč letal. Posledično so bile napovedane zamude in odpovedi letov.

Airbus je odredil nujne posodobitve programske opreme za več tisoč letal A320 po incidentu, ko je letalo družbe JetBlue nenadoma izgubilo višino med letom. Analiza je pokazala, da lahko močno sončno sevanje poškoduje podatke, ključne za delovanje krmilnih sistemov letala. Pričakujejo se motnje v letalskem prometu.

Zaradi nujnega popravila programske opreme na letalih Airbus A320 so se pojavile odpovedi letov po vsem svetu, vključno z Novo Zelandijo. Prišlo je do težav v Aziji, medtem ko v Južni Koreji ne pričakujejo večjih motenj. Skupno naj bi bilo prizadetih 6000 letal A320.

Na ponovnem sojenju glede strmoglavljenja leta Rio-Pariz leta 2009, v katerem je umrlo 228 ljudi, je tožilstvo zahtevalo obsodbo za Airbus in Air France. Podjetji sta bili na prvi stopnji oproščeni 17. aprila 2023, tožilstvo pa meni, da sta krivi zaradi pomanjkljivih informacij in usposabljanja, ki so prispevali k nesreči.

Portugalsko podjetje Critical Software in Airbus sta sklenila skupno podjetje in ustanovila Critical FlyTech. Nova tehnološka družba bo začela delovati v začetku leta 2026 in bo imela 120 zaposlenih. Joint venture bo v 51 % v lasti Airbusa in v 49 % v lasti Critical Software. Direktor (CEO) nove družbe bo Ricardo Armas.

Dva romunska državljana sta na letališču Köln/Bonn v Nemčiji povzročila resen varnostni incident, ko sta stekla po stezi, da bi ujela letalo družbe Wizz Air za Bukarešto, ki sta ga zamudila. Potnika sta pred tem prisilno odprla zasilni izhod, da bi prišla do letala, ki je že imelo prižgane motorje.

Ariana Afghan Airlines načrtuje nakup treh tovornih letal v vrednosti med 25 in 35 milijoni dolarjev, da bi znižala stroške prevoza in razširila afganistanske izvozne zmogljivosti, zlasti za sadje. Letala bodo bodisi Boeingova bodisi Airbusova. Namen nakupa je pospešitev zračnega prevoza izvoznega blaga.

Predsednik uprave Airbusa, René Obermann, je na varnostni konferenci v Berlinu opozoril, da mora Evropa razviti lastne taktične jedrske zmogljivosti, da bi se zoperstavila naraščajočemu ruskemu arzenalu. Po njegovem mnenju pomanjkanje skupnega odvračanja na tej ravni pušča "nevarno vrzel" v evropski strategiji, še posebej ob zaostrovanju groženj iz Moskve.

Nizkocenovni letalski prevoznik Flydubai, ki leti tudi v Ljubljano, je naročil 150 letal A321neo pri evropskem proizvajalcu Airbus. S tem bo družba več kot podvojila svojo floto. Predsednik Flydubaia, šejk Ahmed bin Said Al Maktum, je nakup označil za pomemben korak pri širitvi in diverzifikaciji flote.

FlyDubai, nizkocenovna letalska družba, je na letalskem sejmu v Dubaju naročila 150 letal Airbus A321neo, s čimer prvič širi svojo floto izven Boeinga. Poleg tega je AerCap podpisal sporazum o najemu treh novih letal Boeing 737 MAX in dveh Boeing 737NG z novim kupcem FlySafair. Ethiopian Airlines pa se je zavezal k nakupu 11 dodatnih letal Boeing 737 MAX.

Program Future Combat Air System (FCAS), največji evropski program oboroževanja, se sooča s težavami zaradi nesoglasij med družbama Airbus in Dassault Aviation, poroča Financial Times. To ogroža prihodnjo zračno obrambo Francije in Nemčije.

Na otvoritvi letalskega šova v Dubaju je letalska družba Emirates napovedala naročilo 65 letal Boeing 777-9, katerih skupna cena je ocenjena na 38 milijard dolarjev. S tem nakupom želi družba povečati svojo floto.

Avstralska letalska družba Qantas je začela iz Brisbana leteti z najnovejšim Airbusom. Spremljajte novice iz Brisbana in okolice v živo.

Nemčija bo za skoraj milijardo evrov kupila dodatnih 20 vojaških helikopterjev Airbus. Dobave naj bi se začele leta 2027, kaže dokument ministrstva za finance. Leta 2023 je Berlin pripravil okvirni sporazum, po katerem bodo nemške oborožene sile od Airbusa pridobile 82 helikopterjev modela H145M.

Zaradi tehnične okvare letala nemške vojaške letalske baze, nemški zunanji minister ni mogel potovati z Airbusom na vrh EU-Latinska Amerika v Kolumbijo. Minister je moral preložiti potovanje in se na srečanje, kjer bodo obravnavali pomembna gospodarska vprašanja, odpraviti z redno letalsko linijo.

Airbus in avstralska letalska družba Qantas sta predstavila letalo A350-1000ULR, ki bo od leta 2027 lahko letelo do 22 ur brez postanka. S tem se nadaljuje tekmovanje za najdaljše lete na svetu.

Turška letalska družba Turkish Airlines je dosegla dogovor z družbo GE Aerospace za dobavo motorjev, rezervnih delov in storitev vzdrževanja za 75 letal Boeing 787. Naročilo vključuje 50 trdnih in 25 opcijskih naročil za modele B787-9 in B787-10, z dobavami med letoma 2029 in 2034.

Evropska unija pripravlja načrt za vzpostavitev 'vojaškega Schengena', ki bi omogočil hitrejše premikanje vojakov in vojaške opreme po Evropi v primeru ruskega napada. Cilj je zmanjšati birokracijo in pospešiti transport enot zaradi dvomov o zanesljivosti ZDA in novih ruskih groženj.

Kitajska ambicija, da bi s svojim domačim potniškim letalom C919 konkurirala Boeingu in Airbusu, se sooča s težavami. Dobave končanih letal bodo verjetno precej zaostajale za ciljem, ki so ga napovedali za letošnje leto. C919, ozkotrupno potniško letalo, katerega cilj je konkurirati Boeingu 737 in Airbusu, se sooča z ovirami zaradi naraščajočih trgovinskih napetosti med ZDA in Kitajsko.

Airbus, Leonardo in Thales so sklenili dogovor o združitvi svojih vesoljskih dejavnosti v enotno evropsko tehnološko podjetje. Cilj združitve je ustvariti evropskega konkurenta podjetju SpaceX Elona Muska. Dogovor, ki naj bi prinesel 'pomembne sinergije', združuje vodilne evropske proizvajalce in naj bi okrepil evropsko suverenost na področju vesolja. Novo podjetje naj bi imelo vrednost 6,5 milijarde evrov.

Cathay Group in Airbus sta napovedala skupno naložbo do 70 milijonov ameriških dolarjev za pospešitev razvoja proizvodnje trajnostnega letalskega goriva (SAF) v Aziji in po svetu. Sporazum je bil objavljen v Hong Kongu ob robu letnega simpozija o trajnosti Mednarodnega združenja letalskih prevoznikov (IATA). Cathay Pacific je podpisal partnerstvo z Airbusom za povečanje proizvodnje SAF.

Ministri za obrambo držav Nata so se sestali, da bi razpravljali o skupnih prizadevanjih za izboljšanje odvračanja in obrambe po nedavnih kršitvah zračnega prostora s strani ruskih bojnih letal in kamikaza dronov. Medtem Nemčija razvija tehnologije za obrambo pred droni, ki se uporabljajo za agresivne vdore, ohromitev letališč in vohunjenje za vojaškimi objekti. Obramba vključuje uporabo protidronov in drugih tehnik.

Airbus A320 je prehitel Boeing 737 glede na skupno število dobavljenih letal, s čimer je evropski enokrilni model prevzel vodstvo na trgu. Uspeh Airbusa je delno posledica težav z varnostjo in kakovostjo, ki so v zadnjih letih prizadele Boeing.

Airbus A320 je presegel Boeing 737 in postal najbolj dobavljano potniško letalo v zgodovini letalstva. Zadnje letalo je bilo dobavljeno savdskemu prevozniku Flynas. Kriza ameriškega proizvajalca Boeing je pripomogla k uspehu evropskega konkurenta.

Tata Advanced Systems Limited (TASL) bo v Vemagalu v Karnataki vzpostavil prvo zasebno proizvodno linijo helikopterjev v Indiji za proizvodnjo helikopterjev Airbus H125. Prvi helikopter H125, izdelan v Indiji, naj bi bil nared do začetka leta 2027. Airbus in Tata Advanced Systems bosta skupaj vzpostavila proizvodno linijo za civilne, obrambne in izvozne trge.

Air India in Airbus sta v Gurugramu v Indiji odprla novo, napredno središče za usposabljanje pilotov v sklopu letalske akademije Air India. Središče bo v naslednjem desetletju usposobilo več kot 5.000 novih pilotov za letala družin A320 in A350, s čimer želita družbi zadostiti naraščajočemu povpraševanju v hitro rastočem indijskem letalskem sektorju in povečati samozadostnost indijske letalske industrije. Campbell Wilson, izvršni direktor Air India, je poudaril, da je to pomemben korak v preobrazbi družbe.