Japonski avtomobilski proizvajalec Mazda je na avtomobilskem salonu v Bruslju premierno predstavil model CX-6e, novi električni SUV, ki je zasnovan predvsem za evropske voznike. Gre za globalno različico modela EZ-60, ki ga Mazda proizvaja v sodelovanju s kitajskim podjetjem Changan. Vozilo temelji na skupni tehnološki platformi, kar poudarja vse tesnejše sodelovanje med japonskimi in kitajskimi proizvajalci pri razvoju električnih vozil. Novi CX-6e predstavlja pomemben korak v Mazdini strategiji elektrifikacije, saj podjetje pospešeno dopolnjuje svoj portfelj električnih vozil, izdelanih na Kitajskem. Poleg evropskega trga bo model na voljo tudi v Avstraliji in na Novi Zelandiji, medtem ko za nekatere druge trge, kot je Južna Afrika, prodaja za zdaj še ni potrjena. Avtomobil si večino tehničnih komponent deli z limuzinsko različico 6e. S tem korakom Mazda odgovarja na naraščajoče povpraševanje po trajnostni mobilnosti v Evropi, hkrati pa izkorišča kitajsko strokovno znanje na področju baterijskih tehnologij. Prihod modela CX-6e na trg je napovedan za leto 2026, kar podjetju omogoča postopno prilagoditev prodajne mreže in polnilne infrastrukture specifičnim potrebam evropskih kupcev.

Evropska komisija naj bi razmišljala o tem, da bi avtomobilskim proizvajalcem dovolila prodajo novih avtomobilov z motorji na notranje zgorevanje tudi po letu 2035. Ta poteza naj bi kratkoročno pomagala proizvajalcem avtomobilov, dolgoročno pa naj bi prinesla tveganja za razvoj električne mobilnosti.

Kitajski proizvajalec avtomobilov Changan je prevzel tovarno Beijing Hyundai v Chongqingu. Tovarna bo zdaj namenjena proizvodnji vozil znamke Deepal, kar bo povečalo proizvodne zmogljivosti podjetja Changan, ki so že skoraj dosegle svoje meje.

Mehiška vlada je razmišljala o dvigu carin na kitajske avtomobile do 50 %, kar je znatno povečanje od prejšnjih 15 % do 20 %. Ta ukrep naj bi zaščitil delovna mesta v Mehiki in je prišel pod pritiskom Združenih držav. Razširitev carin naj bi zajela tudi skoraj 1.500 drugih uvoženih proizvodov, vključno s kozmetiko, tekstilom in gospodinjskimi aparati.

Na avtomobilskem sejmu IAA Mobility 2025 v Münchnu je Hyundai Motor predstavil konceptno vozilo Concept THREE, električno vozilo, ki napoveduje prihod modela Ioniq 3. Ta koncept, ki je prvi Hyundaijev kompaktni EV pod znamko IONIQ, uteleša oblikovalski jezik 'Art of Steel' in nakazuje širitev podjetja na evropski trg kompaktnih električnih vozil. Tehnologija modela bo verjetno podobna tisti pri modelu Kia EV4. Prihod na trg je predviden do konca leta 2026.