Objavljeno: 16. 12. 2025 5:56
Evropska komisija naj bi razmišljala o tem, da bi avtomobilskim proizvajalcem dovolila prodajo novih avtomobilov z motorji na notranje zgorevanje tudi po letu 2035. Ta poteza naj bi kratkoročno pomagala proizvajalcem avtomobilov, dolgoročno pa naj bi prinesla tveganja za razvoj električne mobilnosti.
Evropska komisija je uradno opustila prepoved prodaje novih avtomobilov z motorji na notranje zgorevanje po letu 2035, kar je posledica intenzivnega lobiranja vlad in proizvajalcev avtomobilov. Hkrati pa EU uvaja spodbude za proizvodnjo majhnih električnih vozil, kot sta Renault 5 in Volkswagen ID Polo, znotraj Evropske unije.
Evropska unija je omilila prepoved prodaje novih avtomobilov z motorji na notranje zgorevanje po letu 2035. Hibridni modeli bodo po novem prejeli zeleno luč, kar pomeni, da bo prodaja novih avtomobilov s takšnimi motorji dovoljena tudi po letu 2035. EU želi s tem prisluhniti pomislekom avtomobilske industrije.
Evropska komisija je uradno opustila prepoved prodaje novih avtomobilov z motorji na notranje zgorevanje po letu 2035, kar je posledica intenzivnega lobiranja vlad in proizvajalcev avtomobilov. Hkrati pa EU uvaja spodbude za proizvodnjo majhnih električnih vozil, kot sta Renault 5 in Volkswagen ID Polo, znotraj Evropske unije.
| Entiteta | Sentiment |
|---|---|
| Evropska komisija | nevtralno |
| Evropska unija | nevtralno |
| Glifosat | Negativno |
| Stéphane Séjourné | nevtralno |
| Nemčija | nevtralno |
| Bruselj | nevtralno |
| Kitajska | Pozitivno |
| Ministrstvo za industrijo in informacijsko tehnologijo | nevtralno |
| BAIC | nevtralno |
| Changan | nevtralno |
| Xpeng | nevtralno |
| Li Auto | nevtralno |
| Avtomobilska industrija | nevtralno |
| Francija | nevtralno |
| Italija | nevtralno |
| Evropa | nevtralno |
| Renault 5 | nevtralno |
| Volkswagen ID Polo | nevtralno |
| Volkswagen | Pozitivno |
| Tom Berendsen | nevtralno |
| Reuters | nevtralno |
| Bloomberg | nevtralno |
| Renault | nevtralno |
| Mercedes | nevtralno |
| BMW | nevtralno |
| Stellantis | nevtralno |
| Friedrich Merz | nevtralno |
| Giorgia Meloni | nevtralno |
Viri imajo različne politične orientacije in preference, prav tako tipe poročanja. Vsak vir lahko poroča na več različnih načinov (objavljanje novic, intervjuji, itn. Ni nujno, da so viri vedno zanesljivi. Če je vir kdaj v preteklosti širil dezinformacije ali propagando, je to navedeno, vendar to ne pomeni samodejno, da je ta novica lažna. Prav tako ni nujno, da so viri z določeno politično orientacijo vedno pristranski v poročanju.
Število kvadratkov prikazuje, koliko virov v tej novici ima določeno značilnost.
Več o ocenjevanju virov.
Odločitev Evropske komisije bo imela velik vpliv na avtomobilsko industrijo in promet v Sloveniji, pa tudi na doseganje podnebnih ciljev države.
16. dec 21:56
Evropska komisija je predlagala spremembo, ki bi omogočala registracijo novih avtomobilov z motorji na notranje izgorevanje tudi po letu 2035. Predlog predstavlja odmik od prvotne »zelene usmeritve« v Bruslju, o njem pa poteka burna razprava.
10. dec 14:56
Evropska komisija preučuje možnost umika prepovedi prodaje novih avtomobilov z motorji na notranje zgorevanje po letu 2035. Predvidoma bodo imeli vozniki na voljo tri različne možnosti goriv na bencinskih servisih.
Po novih informacijah naj bi Evropska komisija predlagala umik prepovedi prodaje novih vozil z motorji z notranjim izgorevanjem po letu 2035, vendar pod določenimi pogoji. Podrobnosti predloga še niso znane.
Evropski parlament je potrdil nove predpise, po katerih prepoved vožnje, izrečena v eni državi članici EU, velja v vseh državah EU. Spremembe vključujejo tudi druge novosti na področju vozniških dovoljenj.
26. nov 22:56
Evropska komisija, pod pritiskom Nemčije, razmišlja o omilitvi prepovedi prodaje novih vozil z motorji z notranjim zgorevanjem po letu 2035. Podpredsednik komisije, Stéphane Séjourné, je nakazal, da bi nekatere tehnologije lahko bile dovoljene tudi po tem datumu, saj želi Evropa pomagati avtomobilski industriji pri prehodu in ostati konkurenčna kitajski industriji.
/2023/12/21/000-343y7pp-6583e4151301d865488249.jpg)
12. sep 10:04
Šef Audija, Markus Döllner, je izrazil kritičnost do ponovne razprave o izklopu motorjev z notranjim zgorevanjem do leta 2035 v EU. Meni, da je takšna debata kontraproduktivna, saj vidi v električnih avtomobilih najboljšo rešitev za zmanjšanje emisij CO2. O prihodnosti avtomobilske industrije so se proizvajalci avtomobilov pogovarjali s predstavniki Evropske komisije.
| Entiteta | Sentiment |
|---|---|
| Evropska komisija | nevtralno |
| Evropska unija | nevtralno |
| Glifosat | Negativno |
| Stéphane Séjourné | nevtralno |
| Nemčija | nevtralno |
| Bruselj | nevtralno |
| Kitajska | Pozitivno |
| Ministrstvo za industrijo in informacijsko tehnologijo | nevtralno |
| BAIC | nevtralno |
| Changan | nevtralno |
| Xpeng | nevtralno |
| Li Auto | nevtralno |
| Avtomobilska industrija | nevtralno |
| Francija | nevtralno |
| Italija | nevtralno |
| Evropa | nevtralno |
| Renault 5 | nevtralno |
| Volkswagen ID Polo | nevtralno |
| Volkswagen | Pozitivno |
| Tom Berendsen | nevtralno |
| Reuters | nevtralno |
| Bloomberg | nevtralno |
| Renault | nevtralno |
| Mercedes | nevtralno |
| BMW | nevtralno |
| Stellantis | nevtralno |
| Friedrich Merz | nevtralno |
| Giorgia Meloni | nevtralno |
Odločitev Evropske komisije bo imela velik vpliv na avtomobilsko industrijo in promet v Sloveniji, pa tudi na doseganje podnebnih ciljev države.
/2025/12/16/050-only-0395748-69418a166a08e428285068.jpg)
