Evropska komisija želi ohraniti motorje z notranjim zgorevanjem v novih avtomobilih tudi po letu 2034

Evropska komisija pod vodstvom Ursule von der Leyen ostaja zavezana cilju, da bodo vsi novi avtomobili v EU do leta 2035 pretežno podnebno nevtralni. Kljub tesnemu sodelovanju in usklajevanju z avtomobilsko industrijo, pri čemer je komisija nekatere zahteve upoštevala, pri drugih pa vztraja pri svojih ciljih, EU vztraja pri prvotnih načrtih za zmanjšanje emisij v prometnem sektorju.

Članki poročajo, da je EU oslabila standarde za emisije, kar je povzročilo polemike glede prepovedi motorjev z notranjim zgorevanjem do leta 2035. Medtem ko so nekateri trdili, da je EU umaknila prepoved, drugi poudarjajo, da gre za 'blamažo', saj naj bi nova pravila še vedno dopuščala registracijo novih vozil z motorji z notranjim zgorevanjem po letu 2035, če uporabljajo sintetična goriva.

Evropski proizvajalci avtomobilov imajo različna stališča glede prepovedi motorjev z notranjim izgorevanjem do leta 2035, ki jo je predlagala Evropska komisija. Medtem ko se nekateri proizvajalci pripravljajo na prehod na električna vozila in dosegajo dobre rezultate pri prodaji, se drugi trudijo doseči cilje in poskušajo vplivati na Bruselj, da bi preložil uveljavitev te ključne okoljske politike, morda celo do leta 2050. Razkorak odraža različne strategije in stopnje pripravljenosti proizvajalcev na prehod v električno mobilnost.