Ameriška družba Ford Motor Company je pri ruskem uradu za intelektualno lastnino Rospatent vložila tri nove zahtevke za registracijo blagovnih znamk, kar kaže na morebitno dolgoročno strategijo podjetja glede ponovnega nastopa na ruskem trgu. Med prijavljenimi znamkami so prepoznavni logotip podjetja, znamka rezervnih delov Motorcraft ter logotip s podobo konja, ki simbolizira model Mustang. Zahtevki so bili oddani 6. januarja 2025 neposredno iz sedeža podjetja v Združenih državah Amerike.
Prijave zajemajo različne mednarodne klasifikacije, ki vključujejo osebna vozila, rezervne dele ter finančne in servisne storitve, povezane s popravili avtomobilov. Poteza sledi podobnim aktivnostim konec leta 2024, ko je Ford prav tako vlagal zahtevke za besedni znamki »Ford« in »Форд«. Gre za prvi tovrstni postopek po letu 2013, s čimer podjetje očitno poskuša zaščititi svojo intelektualno lastnino pred morebitno nepooblaščeno uporabo ali pripraviti teren za prihodnjo vrnitev.
Čeprav je Ford leta 2022 uradno prekinil vse dejavnosti v Rusiji zaradi vojaške agresije v Ukrajini, so podobne korake nedavno storili tudi drugi proizvajalci, kot sta Toyota in Kia. Strokovnjaki ocenjujejo, da želijo zahodni avtomobilski velikani s temi dejanji preprečiti izgubo pravic nad svojimi blagovnimi znamkami, ki bi se lahko zgodila v primeru njihove dolgotrajne neuporabe na ruskem trgu. Kljub registracijam podjetje uradno še ni napovedalo obnove prodaje ali proizvodnje v tej državi.
Viri imajo različne politične orientacije in preference, prav tako tipe poročanja.
Vsak vir lahko poroča na več različnih načinov (objavljanje novic, intervjuji, itn.
Ni nujno, da so viri vedno zanesljivi. Če je vir kdaj v preteklosti širil dezinformacije ali propagando,
je to navedeno, vendar to ne pomeni samodejno, da je ta novica lažna.
Prav tako ni nujno, da so viri z določeno politično orientacijo vedno pristranski v poročanju.
Število kvadratkov prikazuje, koliko virov v tej novici ima določeno značilnost.
Zakaj je novica relevantna za Slovenijo
Dogodek je posredno pomemben za slovensko gospodarstvo, predvsem za dobavitelje v avtomobilski industriji, ki so močno vpeti v globalne verige zahodnih proizvajalcev. Vsaka sprememba strategije velikih igralcev na ruskem trgu lahko dolgoročno vpliva na povpraševanje po komponentah, izdelanih v Sloveniji.
Hkrati dogodek osvetljuje vprašanje spoštovanja intelektualne lastnine v času mednarodnih sankcij, kar je relevantno za slovenska podjetja, ki so se prav tako umaknila z ruskega trga, a želijo ohraniti svoje pravne pravice v regiji.
