Evropski letalski proizvajalec Airbus je v letu 2025 ohranil status največjega proizvajalca letal na svetu po številu dobav, vendar ga je ameriški tekmec Boeing prvič po letu 2018 prehitel po številu novih naročil. Airbus je lani strankam dostavil 793 letal, s čimer je dosegel svoj revidirani letni cilj, vendar so v podjetju izrazili skrb glede prihodnje dobave motorjev, kar bi lahko vplivalo na proizvodno dinamiko v prihodnje. Skupno je evropski konzorcij zabeležil 1.000 naročil oziroma 889 po upoštevanju odpovedi.
Kronologija dogodkov
-
18. nov. 2025 :
FlyDubai razširil floto z naročilom pri Airbusu.
Nizkocenovni prevoznik FlyDubai, ki zagotavlja neposredno povezavo z Ljubljano, je na letalskem sejmu v Dubaju naročil 150 letal Airbus A321neo. To je bilo zgodovinsko naročilo, saj je družba prvič razširila svojo floto izven Boeingovih modelov in postala nova Airbusova stranka.
-
31. jul. 2025 :
Etihad Airways s rekordnimi dobavami.
Letalska družba Etihad Airways je julija 2025 zabeležila rekorden mesec, v katerem je prejela pet novih letal obeh proizvajalcev. Med njimi so bili prvi Airbus A321LR ter Boeingova modela 787 Dreamliner, kar je nakazalo trend pospešene rasti letalskih prevoznikov v letu 2025.
Boeing je leto 2025 zaključil z 1.173 prejetimi naročili, kar predstavlja pomemben preobrat za ameriško podjetje, ki se je v zadnjih letih spopadalo s številnimi operativnimi in varnostnimi izzivi. Kljub večjemu številu naročil pa Boeing še vedno zaostaja za Airbusom pri dejanskih dobavah letal končnim uporabnikom. To je prvič v sedmih letih, da je ameriški gigant na trgu naročil premagal svojega evropskega konkurenta, kar kaže na ponovno krepitev njegovega položaja na svetovnem trgu.
Analitiki opozarjajo, da bosta oba proizvajalca v prihodnjem obdobju še naprej pod pritiskom zaradi ozkih grl v dobavnih verigah. Medtem ko se Airbus osredotoča na stabilizacijo dobave kritičnih komponent, kot so motorji, Boeing stavi na povečanje tržnega deleža s prodajo novih modelov, kar potrjujejo tudi podatki o naročilih. Tekma med podjetjema ostaja ključni dejavnik, ki oblikuje svetovni letalski sektor in vpliva na razvojne strategije letalskih prevoznikov po vsem svetu.
Viri imajo različne politične orientacije in preference, prav tako tipe poročanja.
Vsak vir lahko poroča na več različnih načinov (objavljanje novic, intervjuji, itn.
Ni nujno, da so viri vedno zanesljivi. Če je vir kdaj v preteklosti širil dezinformacije ali propagando,
je to navedeno, vendar to ne pomeni samodejno, da je ta novica lažna.
Prav tako ni nujno, da so viri z določeno politično orientacijo vedno pristranski v poročanju.
Število kvadratkov prikazuje, koliko virov v tej novici ima določeno značilnost.
Zakaj je novica relevantna za Slovenijo
Dogajanje na trgu letalskih proizvajalcev neposredno vpliva na slovensko letalstvo in gospodarstvo. Airbusova prevlada in Boeingova vrnitev na vrh po naročilih vplivata na cene letalskih vozovnic in dostopnost novih linij, kar je pomembno za povezljivost Slovenije prek letališča Jožeta Pučnika.
Slovenska podjetja v letalski panogi delujejo kot dobavitelji ali podizvajalci za večje evropske sisteme, zato je stabilnost Airbusa ključna za slovenski izvoz tehničnih komponent. Poleg tega prevozniki, kot je FlyDubai, ki leti neposredno v Ljubljano, s svojimi naročili pri obeh proizvajalcih določajo prihodnjo kapaciteto in kakovost storitev za slovenske potnike.
