Potovanje z vlakom v Evropi pogosto dražje od letalskega

Predsednik Evropskega sveta António Costa je izjavil, da bi lahko bila Črna gora naslednja država, ki se bo pridružila Evropski uniji. Poudaril je, da je širitev EU nujna in potrebna, saj je Črna gora po njegovem mnenju dosegla največji napredek med državami Zahodnega Balkana.

Železniški promet med Londonom in celinsko Evropo je bil v torek močno moten zaradi resne okvare električnega napajanja v predoru pod Rokavskim prelivom. Družba Eurostar je do preklica odpovedala vse linije, ki povezujejo britansko prestolnico s Parizom, Brusljem in Amsterdamom. Težave so se začele, ko je vlak LeShuttle podjetja Getlink, ki prevaža vozila in potnike, sredi predora ostal brez napajanja, zaradi česar je na stotine ljudi obtičalo 75 metrov pod morsko gladino. Potniki so bili več ur ujeti v vagonih brez dostopa do gostinskih storitev, nekateri pa so bili primorani izstopiti in hoditi po servisnih poteh predora. Upravljavec predora Getlink in prevoznik Eurostar sta potnikom svetovala, naj svoja potovanja prestavijo na poznejši datum in se ne približujejo železniškim postajam. Podjetje Eurostar je prizadetim ponudilo možnosti brezplačne zamenjave vozovnic, izdajo elektronskih dobropisov ali celotno povračilo kupnine v roku 28 dni. Kljub prizadevanjem inženirjev, da bi napako čim prej odpravili, so številni vlaki ostali odpovedani tudi v večernih urah, kar je povzročilo obsežen logistični kaos na ključni prometni povezavi med Združenim kraljestvom in Evropsko unijo.

Železniška družba Eurostar je po resnih tehničnih težavah, ki so v torek, 30. decembra 2025, ohromile promet pod Rokavskim prelivom, danes ponovno vzpostavila povezave med Londonom in celinsko Evropo. Do popolne zaustavitve prometa je prišlo zaradi okvare na električnem napajalnem sistemu v predoru, kar je povzročilo odpoved vseh vlakovnih linij proti Parizu, Bruslju in Amsterdamu. Incident je neposredno vplival na tisoče potnikov, ki so nameravali silvestrovati v tujini, ter povzročil obsežen logistični kaos na obeh straneh preliva. Kljub ponovnemu odprtju proge vodstvo podjetja opozarja, da se bodo potniki čez dan še vedno lahko srečevali z zamudami in morebitnimi odpovedmi posameznih terminov, saj sistem še ni v celoti stabiliziran. Do težave je prišlo v obdobju izjemno visoke povpraševanja ob koncu leta, kar je dodatno otežilo preusmerjanje potnikov na druge oblike prevoza. Tehnične ekipe so težavo z napajanjem, ki je ustavila tudi prevoz avtomobilov s shuttle vlaki, odpravljale več ur.