Berlinska mestna železnica (Ringbahn), ki predstavlja eno izmed ključnih prometnih žil javnega potniškega prometa v nemški prestolnici, še vedno ne ustavlja na postaji Wedding. Do prekinitve redne storitve na tem postajališču je prišlo zaradi obsežnih poškodb, ki so jih povzročili vandali. Upravljavci omrežja so sporočili, da se potniki že nekaj dni soočajo z nevšečnostmi, saj vlaki skozi postajo vozijo brez ustavljanja. Incident poudarja ranljivost kritične infrastrukture v mestu in vpliv vandalizma na dnevno mobilnost tisočev prebivalcev Berlina. Tehnične ekipe si prizadevajo za čimprejšnjo odpravo škode, vendar natančen datum ponovnega odprtja postaje za potnike še ni znan. Do takrat morajo uporabniki javnega prevoza uporabljati alternativne povezave ali sosednja postajališča. Ringbahn je sicer ključen za krožno povezavo mesta in vsakršen izpad postaj povzroči motnje v celotnem sistemu javnega prevoza.

Močno sneženje v Nemčiji je povzročilo kaos na cestah prav v času, ko se številni dopustniki vračajo domov po novoletnih praznikih. Zaradi zimskih razmer so poročali o poledenelih cestiščih in številnih zastojih, kar je močno otežilo cestni promet po celotni državi. Snežni meteži so se pojavljali v sunkih, kar je voznike pogosto ujelo nepripravljene kljub predhodnim opozorilom meteoroloških služb. Kljub težavam v prometu pa zimska kulisa prinaša tudi pozitivne vidike, predvsem za turistična središča in ljubitelje zimskih športov, ki so po pomanjkanju snega v preteklih tednih končno dočakali pravo zimsko vzdušje. Oblasti kljub temu svetujejo previdnost na poti in uporabo ustrezne zimske opreme, saj se temperature marsikje niso dvignile nad ledišče, kar podaljšuje nevarnost poledice na izpostavljenih delih cestnega omrežja.

Grški letalski organi so v nedeljo začasno zaustavili ves letalski promet v državi zaradi nerazjasnjenih motenj na radijskih frekvencah, ki so ključne za komunikacijo v zračnem prostoru. Civilna letalska oblast in državna radiotelevizija ERT sta potrdili, da so bili prileti in odleti na vseh letališčih po državi ustavljeni, kar je povzročilo popoln zastoj v zračnem prometu. Motnje so neposredno vplivale na varnostne protokole, saj je bila komunikacija med kontrolorji zračnega prometa in piloti onemogočena ali močno otežena. Pristojne službe so nemudoma začele preiskovati vzroke za radijske motnje, da bi čim prej omogočile varno vrnitev v normalen režim delovanja. Za zdaj ni podatkov o tem, ali so težave povzročili tehnična okvara, zunanji vplivi ali morebiten kibernetski napad.

Nemški nacionalni železniški prevoznik Deutsche Bahn se še naprej bori z izrazito nezanesljivostjo v daljinskem prometu, saj je točnost vlakov dosegla novo dno. Glavni razlogi za nenehne zamude so obsežna gradbena dela na ključnih infrastrukturnih koridorjih in preobremenjenost tirnega omrežja, kar povzroča zastoje po celotni državi. Čeprav vodstvo podjetja napoveduje dolgoročno izboljšanje stanja, podatki kažejo, da se trend še ne bo obrnil v bližnji prihodnosti. Potniki se bodo morali s pogostimi čakanji spopadati tudi v letu 2026, saj sanacijski projekti zahtevajo dolgotrajne popolne zapore prog. Trenutne razmere so posledica desetletij nezadostnega vlaganja v vzdrževanje, kar je privedlo do točke, ko so nujna popravila hkrati ohromila prometni sistem. Kljub prizadevanjem za hitrejšo obnovo se potniki soočajo s težavami pri načrtovanju potovanj, kar krni ugled nemškega železniškega prometa kot hrbtenice evropske mobilnosti.

Grški letalski promet je bil začasno ohromljen zaradi tehnične napake v radijskem sistemu, ki je onemogočila komunikacijo med kontrolorji zračnega prometa. Po izpadu so s težavo ponovno vzpostavili delovanje prometa, vzrok za izpad pa še preiskujejo.

V Grčiji je v nedeljo prišlo do skoraj popolne ustavitve letalskega prometa zaradi obsežne motnje v komunikacijskih sistemih. Po dostopnih informacijah so kontrolorji zračnega prometa prekinili vodenje vseh letov, razen tistih, ki so bili v času izpada že v zraku. Motnja je povzročila odpovedi in znatne zamude na vseh večjih grških letališčih. Zaradi težav z radijskimi frekvencami ostaja negotovo, kdaj se bo letalski promet normaliziral. Tehnično osebje si prizadeva odpraviti okvaro, medtem ko letalski prevozniki potnike pozivajo k spremljanju informacij. Incident je povzročil logistične težave tisočem potnikom v državi in tistim, ki so bili namenjeni proti grškim turističnim destinacijam.

Grške oblasti so v nedeljo dopoldne zaradi resnih tehničnih težav v komunikacijskih sistemih popolnoma zaprle zračni prostor nad celotno državo. Po poročanju grških medijev je prišlo do izpada vseh komunikacijskih povezav, kar je povzročilo takojšnjo zaustavitev letalskega prometa. Ukrep je močno ohromil povezave tako v prihodu kot odhodu iz države, številni leti pa so bili odpovedani ali preusmerjeni. Tehnična motnja je povzročila obsežne nevšečnosti za potnike in letalske prevoznike v celotni regiji. Čeprav so se prve informacije osredotočale na težave v komunikaciji s kontrolo zračnega prometa, uradni viri še niso podali natančnih pojasnil o naravi okvare. Letalski promet nad Grčijo ostaja do nadaljnjega onemogočen, kar vpliva tudi na mednarodne koridorje, ki prečkajo grško ozemlje.

Obilno sneženje in poledica sta povzročila znatne motnje v železniškem in cestnem prometu na severozahodu Nemčije. Motnje so vplivale na avtobusni in železniški promet, avtoceste so bile zaradi poledice blokirane. Kljub nevšečnostim v prometu pa so nekateri prebivalci uživali v zimskih športih.

Nenaden vdor zimskega vremena s snežnimi plohami je povzročil precejšnje nevšečnosti in kaotične razmere na cestah v severnih predelih Nemčije. Zaradi nizkih temperatur in padavin so vozišča postala poledenela, kar je močno otežilo promet prav v času, ko se številni dopustniki vračajo z zimskih počitnic. Pristojne službe poročajo o spolzkih cestiščih, ki so botrovala številnim zastojem in nevarnim situacijam. Prometni kaos je nastal v najbolj neugodnem trenutku, saj so nemške avtoceste v tem koncu tedna močno obremenjene. Kljub prizadevanjem komunalnih služb, da bi očistile sneg in posipale ceste, voznike opozarjajo na previdnost in prilagoditev hitrosti razmeram. Težave se pojavljajo predvsem v severnih regijah, kjer so snežni naleti najbolj intenzivni, medtem ko se drugod po državi pripravljajo na morebitno širjenje zimskega fronta.

Zimsko vreme po vsej Nemčiji še naprej povzroča kaos v prometu, kar najbolj občutijo dopustniki, ki se vračajo z zimskih počitnic. Zaradi nenadnega vdora zime in močnega sneženja so se številne ceste spremenile v poledenele površine, kar močno otežuje vožnjo in povečuje nevarnost prometnih nesreč. Pristojne službe opozarjajo na previdnost, saj razmere ostajajo zahtevne po celotni državi. Prometni zastoji so se pojavili na glavnih avtocestnih križih, kjer so se vozniki spopadali z drsečimi vozišči. Težave so izrazite predvsem pri tistih, ki se s potovanj vračajo ob koncu tedna. Meteorologi napovedujejo, da se bodo nizke temperature in snežne padavine nadaljevale, zato so opozorila pred poledico še vedno v veljavi na večini nemškega cestnega omrežja.

Zaradi izpada signalnovarnostne naprave, ki je bil po navedbah pristojnih organov posledica vandalizma, je prišlo do obsežnih motenj v železniškem prometu med Berlinom in Potsdamom. Izpad električne energije je ohromil liniji mestne železnice S1 in S7, težave pa se pojavljajo tudi v regionalnem prometu, kjer vlaki ne vozijo skozi postajo Babelsberg. Potnikom, ki so ostali na praznih peronih, so na voljo nadomestni avtobusni prevozi, vendar so ti zaradi visoke obremenitve povzročili dodatne zamude. Preiskava incidenta je v teku, pri čemer nemške oblasti poudarjajo, da je šlo za namerno poškodovanje infrastrukture. To dejanje je povzročilo popolno blokado strateških prometnih povezav v jutranjem času, kar je prizadelo na tisoče dnevnih migrantov. Železniški prevoznik Deutsche Bahn si prizadeva za čimprejšnjo vzpostavitev delovanja signalizacije, vendar opozarja, da bodo posledice dogodka čutiti ves dan.

Brandenburški minister za infrastrukturo in načrtovanje je javnosti sporočil, da so cestne službe v zvezni deželi Brandenburg v celoti pripravljene na prihajajočo zimsko sezono. Sneženje in poledica v zimskih mesecih na tem območju pogosto povzročata nevarne prometne razmere, zato so vzdrževalne ekipe že v stanju pripravljenosti. Minister je poudaril, da so logistični načrti izdelani, zaloge soli pa zadostne za nemoteno delovanje služb. Službe za vzdrževanje cest so v zadnjih tednih opravile vse potrebne tehnične preglede mehanizacije in usposabljanja osebja. Glavni cilj je zagotoviti varnost na avtocestah in regionalnih cestah ter preprečiti zastoje, ki bi jih lahko povzročil nenaden vdor hladne zračne mase. Kljub pripravljenosti oblasti pa voznike pozivajo k previdnosti in uporabi ustrezne zimske opreme, saj zimske službe ne morejo biti prisotne na vseh odsekih hkrati ob začetku padavin.

Nove ugotovitve obsežne nemške raziskave so pokazale, da uvedba omejitve hitrosti na 30 kilometrov na uro v mestnih središčih bistveno povečuje varnost v cestnem prometu in izboljšuje kakovost življenja. Strokovnjaki so ugotovili, da se je število prometnih nesreč v območjih z nižjo hitrostjo znatno zmanjšalo, hkrati pa se čas potovanja za voznike motornih vozil skoraj ni podaljšal. Študija poudarja, da so razlike v potovalnem času med omejitvama 50 in 30 kilometrov na uro v mestnem okolju zanemarljive zaradi pogostih ustavljanj pri semaforjih in v križiščih. Kljub pozitivnim rezultatom študije, ki vključujejo tudi manjše obremenitve s hrupom in emisijami, se vsi kraji še niso odločili za tovrstne omejitve. Avtorji raziskave izpostavljajo, da bi širša uveljavitev takšnega ukrepa lahko vodila do prijaznejših in varnejših mestnih jeder, vendar ostaja odločitev o implementaciji v rokah lokalnih oblasti, ki se pogosto spopadajo z nasprotovanjem nekaterih interesnih skupin.

Leto 2025 je bilo za letalske potnike ponovno razmeroma varno, vendar so nekateri hudi incidenti opomnili na nujnost stalne budnosti v letalskem sektorju. Kljub splošnemu trendu visoke varnosti so strokovnjaki izpostavili, da varnost zračnega prostora in letališč zahteva nenehne izboljšave in prilagajanje novim tehnološkim izzivom. Poročila za preteklo leto kažejo, da so bili protokoli v zračnem prometu učinkoviti pri preprečevanju večjih katastrof. Kljub temu so zabeleženi posamezni dogodki sprožili razprave o varnostnih standardih, ki ostajajo ključni steber civilnega letalstva. Analiza preteklega leta služi kot podlaga za nadaljnje ukrepe, s katerimi želijo letalske oblasti zagotoviti najvišjo možno raven zaščite potnikov v prihodnje.

Največji evropski avtomobilski klub ADAC se je znašel v središču javnih polemik, potem ko je njegov predsednik podprl zvišanje cen pogonskih goriv kot ukrep za doseganje podnebnih ciljev. Izjave o nujnosti višjih cen v okviru obdavčitve izpustov CO2 so med članstvom sprožile val ogorčenja in množično odpovedovanje članstev. Številni vozniki so se na predlog odzvali z nerazumevanjem in javno napovedali svoj odhod iz kluba, saj menijo, da bi morala organizacija primarno zastopati interese voznikov in ne spodbujati dodatnih finančnih obremenitev. Vodstvo organizacije se trenutno spopada z ostrimi kritikami, saj člani poudarjajo, da so višji stroški goriva v neposrednem nasprotju z njihovimi ekonomskimi interesi. Čeprav so podnebni cilji postali pomemben del politične agende, so člani ADAC-a jasno izrazili mnenje, da klub ne bi smel biti tisti, ki predlaga ukrepe, ki neposredno udarijo po žepih potrošnikov. Situacija poudarja vse večji razkorak med okoljsko politiko vodstva in pričakovanji baze članov, ki v avtomobilskem klubu iščejo predvsem zaščito in pomoč na cesti.

Zaradi nujnih popravil na signalni tehniki je na glavni železniški postaji v Münchnu prišlo do obsežnih motenj v železniškem prometu. Številni potniki in dnevni migranti so se spopadli z odpovedmi voženj in zamudami, saj so nekateri vlaki svojo pot zaključili predčasno na obrobju mesta. Vzdrževalna dela na ključni infrastrukturi so povzročila prometni kaos, ki je močno vplival na mobilnost v bavarski prestolnici. Nemški železniški operaterji so potnike pozvali k spremljanju aktualnih obvestil, medtem ko so ekipe na terenu poskušale čim hitreje odpraviti napako. Težave s signalizacijo na tako pomembnem prometnem vozlišču, kot je münchenski Hauptbahnhof, običajno povzročijo verižno reakcijo zamud po celotni regiji in vplivajo tudi na mednarodne povezave.

Leto 2026 bo prineslo pomembne novosti na področju mednarodnega železniškega prometa, saj se po vsem svetu in v Evropi načrtuje odprtje večjih novih prog. Potniki bodo lahko koristili hitrejše in sodobnejše povezave, ki so zasnovane kot trajnostna alternativa letalskemu prometu ter sredstvo za izboljšanje turistične izkušnje. Cilj teh projektov je preobraziti potovanje z vlakom iz zgolj prevoznega sredstva v edinstveno doživetje, s poudarkom na udobju in dostopnosti oddaljenih destinacij. Nove naložbe v železniško infrastrukturo se osredotočajo na zmanjšanje zamud in povečanje učinkovitosti, kar je neposreden odgovor na trenutne izzive nekaterih večjih evropskih prevoznikov. Načrtovane proge bodo vključevale tako visokohitrostne povezave med prestolnicami kot tudi slikovite turistične poti, ki bodo potnikom omogočile raziskovanje naravnih in kulturnih znamenitosti brez uporabe osebnih vozil ali letal. S tem se globalni transportni sektor odziva na vse večje povpraševanje po ekološko sprejemljivih oblikah mobilnosti.

Nemške železnice (Deutsche Bahn) so v petek zvečer po enotedenski popolni zapori ponovno odprle progo med mestoma Köln in Hagen, kar omogoča prehod vlakov skozi Wuppertal. Kljub sprostitvi prometa pa gre le za kratkotrajno izboljšanje stanja, saj prevozniki in potniki že pričakujejo nove omejitve. Ta teden trajajoča zapora je služila kot priprava na obsežnejši gradbeni projekt, ki bo v prihodnje močno vplival na mobilnost v deželi Severno Porenje - Vestfalija. Potniki so se v preteklih dneh spopadali s številnimi odpovedmi in preusmeritvami, kar je bila po navedbah železnic le generalka za prihajajoča večja dela. Čeprav se vlaki trenutno vračajo na ustaljene tirnice, gre za začasno stanje, saj so načrtovani novi posegi v infrastrukturo. Projekt obnove je del širše strategije modernizacije nemškega železniškega omrežja, ki se v zadnjih letih spopada s kronično zastarelo opremo in zamudami.

Nemški avtocestni organi so objavili najnovejšo prometno napoved, ki izpostavlja odseke z največjim tveganjem za nastanek zastojev zaradi vzdrževalnih del. Gradbena dela na avtocestnem omrežju še naprej predstavljajo glavni vir zamud in slabe volje med vozniki, saj se na ključnih prometnicah pričakujejo znatne zgostitve prometa. Strokovnjaki opozarjajo, da je verjetnost za zastoj na nekaterih specifičnih trasah, kjer potekajo intenzivna obnovitvena dela, izjemno visoka, zato voznikom svetujejo pravočasno načrtovanje poti in spremljanje aktualnih informacij. Prometne obremenitve so tesno povezane tudi s preteklimi dogodki na nemških in avstrijskih avtocestah, kjer so začetki počitnic v preteklosti že povzročali prometni kolaps. Poleg samega obsega prometa na pretočnost vplivajo tudi izredni dogodki, kot so preobremenjena tovorna vozila in kopičenje odpadkov ob cestiščih, kar zahteva dodatne posege vzdrževalnih služb. Nemške oblasti poudarjajo, da bodo gradbišča ostala stalnica v prihodnjih mesecih, saj so nujna za dolgoročno ohranitev infrastrukture, kljub trenutnim nevšečnostim, ki jih povzročajo potnikom.

Nemške prometne oblasti so za začetek prihodnjega leta napovedale nove obsežne zapore na pomembnem avtocestnem vozlišču Kaiserberg v bližini Duisburga. Zaradi načrtovanih gradbenih in obnovitvenih del se bodo z omejitvami in preusmeritvami prometa spopadali tako vozniki osebnih vozil kot tudi potniki v železniškem prometu. Vozlišče Kaiserberg velja za eno najbolj obremenjenih prometnih točk v regiji Severno Porenje - Vestfalija, zato bodo dela imela širši vpliv na pretočnost prometa. Upravljavci cest in nemške železnice so poudarili, da so zapore nujne za posodobitev infrastrukture, vendar bodo povzročile zamude in zahtevale uporabo obvoznih poti. Potnikom svetujejo, naj vnaprej preverijo vozne rede in načrtujejo daljši čas potovanja. Projekt prenove tega vozlišča je del širše strategije posodabljanja nemškega prometnega omrežja, ki na tem območju poteka že dlje časa.