Policija v ameriški zvezni državi Severna Karolina preiskuje vlom in krajo v domu pokojnega zvezdnika serije NASCAR Grega Biffleja, od koder so neznanci odtujili približno 30.000 ameriških dolarjev v gotovini. Do incidenta je prišlo le nekaj tednov po tragični letalski nesreči, v kateri je 55-letni upokojeni dirkač izgubil življenje skupaj z ženo, dvema otrokoma in tremi drugimi potniki. Urad šerifa okrožja Iredell je poročilo o vlomu in nasilnem vstopu v hišo v kraju Mooresville prejel 8. januarja. Poleg visoke vsote gotovine naj bi neznanci po navedbah lokalnih oblasti odtujili tudi strelno orožje in različne spominske predmete, povezane z Bifflejevo bogato športno kariero. Preiskovalci trenutno še ugotavljajo natančen časovni okvir kaznivega dejanja, saj je bila nepremičnina po smrti družine prazna. Dogodek je močno odjeknil v ameriški javnosti, saj se je zgodil v času, ko se športni svet pripravlja na spominsko slovesnost za pokojnega dirkača, ki je napovedana za petek v Charlottu. Greg Biffle je veljal za enega najuspešnejših dirkačov svoje generacije, njegova nenadna smrt decembra lani pa je pretresla ljubitelje avtomobilističnega športa po vsem svetu.

Evropski letalski proizvajalec Airbus je v letu 2025 ohranil status največjega proizvajalca letal na svetu po številu dobav, vendar ga je ameriški tekmec Boeing prvič po letu 2018 prehitel po številu novih naročil. Airbus je lani strankam dostavil 793 letal, s čimer je dosegel svoj revidirani letni cilj, vendar so v podjetju izrazili skrb glede prihodnje dobave motorjev, kar bi lahko vplivalo na proizvodno dinamiko v prihodnje. Skupno je evropski konzorcij zabeležil 1.000 naročil oziroma 889 po upoštevanju odpovedi. Boeing je leto 2025 zaključil z 1.173 prejetimi naročili, kar predstavlja pomemben preobrat za ameriško podjetje, ki se je v zadnjih letih spopadalo s številnimi operativnimi in varnostnimi izzivi. Kljub večjemu številu naročil pa Boeing še vedno zaostaja za Airbusom pri dejanskih dobavah letal končnim uporabnikom. To je prvič v sedmih letih, da je ameriški gigant na trgu naročil premagal svojega evropskega konkurenta, kar kaže na ponovno krepitev njegovega položaja na svetovnem trgu. Analitiki opozarjajo, da bosta oba proizvajalca v prihodnjem obdobju še naprej pod pritiskom zaradi ozkih grl v dobavnih verigah. Medtem ko se Airbus osredotoča na stabilizacijo dobave kritičnih komponent, kot so motorji, Boeing stavi na povečanje tržnega deleža s prodajo novih modelov, kar potrjujejo tudi podatki o naročilih. Tekma med podjetjema ostaja ključni dejavnik, ki oblikuje svetovni letalski sektor in vpliva na razvojne strategije letalskih prevoznikov po vsem svetu.

Ameriška letalska družba Delta in podjetje Aviation Capital Group sta pri proizvajalcu Boeing naročila skupno 80 novih letal, kar pomeni pomemben mejnik za ameriškega letalskega velikana. Delta je oddala naročilo za 30 letal tipa 787 Dreamliner z opcijo za nakup dodatnih 30, medtem ko je družba Aviation Capital Group naročila 50 letal. Čeprav podrobnosti o finančni vrednosti obeh poslov niso bile javno razkrite, ti premiki kažejo na stabilizacijo poslovanja ameriškega podjetja. Boeing se je po večletnih težavah, ki so vključevali tragični nesreči letal 737 MAX v letih 2018 in 2019 ter tehnične napake z vrati zasilnega izhoda v začetku leta 2024, ponovno povzpel na vrh po številu prodanih letal. Kljub temu da je evropski tekmec Airbus v preteklem letu dobavil večje število letal, Boeing trenutno vodi na področju novih naročil. To nakazuje na postopno vračanje zaupanja letalskih prevoznikov v varnost in zanesljivost ameriških letal. Konkurenčni boj med Airbusom in Boeingom ostaja intenziven, saj se oba proizvajalca spopadata s spremenljivimi zahtevami trga in logističnimi izzivi. Medtem ko Airbus krepi svojo prisotnost na trgih, kjer je prej prevladoval Boeing, slednji s povečevanjem prodaje in izboljšanjem dobavnih verig poskuša nadoknaditi zamujeno v zadnjem desetletju.

Ameriške letalske sile (USAF) so 9. januarja 2026 v oporišču Joint Base San Antonio–Randolph v Teksasu uradno prevzele prvo napredno šolsko letalo T-7A Red Hawk. Slovesnost ob prihodu letala, ki jo je gostilo poveljstvo za izobraževanje in usposabljanje letalstva (AETC), označuje začetek prehoda na novo generacijo trenažnih letal. Boeingovo letalo predstavlja ključen mejnik pri modernizaciji usposabljanja pilotov, saj bo nadomestilo zastarele platforme iz obdobja hladne vojne. Sistem T-7A Red Hawk je bil zasnovan z uporabo digitalnih orodij, kar omogoča hitrejši razvoj in prilagodljivost sodobnim zahtevam zračnega boja. Letalo je posebej prilagojeno za pripravo pilotov lovcev in bombnikov pete ter šeste generacije, kjer sta ključnega pomena upravljanje z veliko količino podatkov in delo v kompleksnih informacijskih okoljih. Uvedba tega sistema bo bistveno skrajšala čas prilagajanja pilotov na najsodobnejša bojna letala, kot sta F-35 in prihajajoči platformi programa NGAD. Ameriško obrambno ministrstvo in Boeing sta potrdila, da začetek operativne rabe letala Red Hawk simbolizira premik k digitalno vodenemu remontu usposabljanja letalskih posadk. Nova platforma ne ponuja le boljših letalnih zmogljivosti, temveč vključuje tudi napredne simulacijske sisteme, ki so integrirani neposredno v proces šolanja na tleh in v zraku. S tem se ameriške letalske sile pripravljajo na izzive visokotehnoloških spopadov prihodnosti.

Letalo družbe Utair, ki je zaradi vibracij motorja med letom iz Dubaja v Moskvo moralo nazaj v Dubaj, so začasno umaknili iz prometa zaradi preiskave. O tem je poročal Rostransnadzor. Posadka Boeinga 767-200 je sprejela odločitev o vrnitvi v Dubaj po tem, ko so med letom zaznali vibracije v drugi pogonski enoti.

Pilot Alaska Airlines, Brandon Fisher, ki je varno pristal z letalom Boeing 737 MAX-9 po izpadu vratne plošče, toži Boeing za 10 milijonov dolarjev. Trdi, da ga je Boeing neupravičeno obtožil za incident, čeprav je NTSB ugotovil, da so manjkali vijaki. Fisher meni, da je Boeing poskušal preložiti odgovornost, kljub pohvalam za njegovo herojsko dejanje.

Potniško letalo boeing 737 nizkocenovnega prevoznika Transavia, ki je bilo v ponedeljek, 5. januarja, na poti iz Pariza v tunizijski Sfax, je moralo zaradi pojava dima v pilotski kabini prisilno pristati na letališču Lyon-Saint-Exupéry. Letalo je z letališča Paris-Orly poletelo ob 15.30, težave pa so se pojavile nad krajem Saint-Étienne, kjer je kapitan sprožil opozorilni signal code 7700, ki označuje izredne razmere na krovu. Po navedbah letalske družbe je bila odločitev o preusmeritvi sprejeta v skladu s varnostnimi protokoli proizvajalca in družbe ter iz preventivnih razlogov. Ob pristanku v Lyonu so letalo pričakale gasilske enote, vendar so razmere hitro obvladali. V incidentu ni bil nihče poškodovan, potniki pa so morali noč preživeti v Lyonu, preden so v torek nadaljevali pot proti končnemu cilju na drugih letih. Gre za drugi podoben incident v kratkem času, saj se je dan prej letalo družbe Air France preusmerilo v München prav tako zaradi vonja po dimu.

Ameriške letalske sile (USAF) so z letalskim proizvajalcem Boeing uradno sklenile pogodbo v vrednosti dveh milijard ameriških dolarjev za zamenjavo motorjev na dveh strateških bombnikih B-52. Namen te investicije je namestitev in testiranje nove konfiguracije z osmimi motorji, kar predstavlja ključen korak v prizadevanjih za podaljšanje življenjske dobe teh letal. Projekt bo omogočil preverjanje zmogljivosti nove pogonske opreme v realnih pogojih letenja, preden se bo začela širša posodobitev flote. Nova pogodba dopolnjuje že obstoječ dogodek z britanskim proizvajalcem motorjev Rolls-Royce, ki je vreden 2,6 milijarde dolarjev. Skupna prizadevanja so usmerjena v modernizacijo, ki bi bombnikom B-52 omogočila varno in učinkovito delovanje še globoko v prihodnost, s čimer bi ta legendarna letala ostala del aktivne ameriške oborožitve še desetletja po njihovi prvotni uvedbi. Nadgradnja motorjev bo po pričakovanjih zmanjšala stroške vzdrževanja in povečala dolet ter energetsko učinkovitost letal.

Ozak AI ($OZ) se je hitro pojavil kot eden izmed najhitreje rastočih žetonov. Vlagatelji v kriptovalute pristopajo k predprodajam z drugačnim načinom, medtem ko se začenja januar 2026. XRP Ledger pa je zabeležil velik upad transakcij.

Indijski generalni direktorat za civilno letalstvo (DGCA) je letalski družbi Air India in njeni letalski posadki izdal opozorilo zaradi resnih kršitev varnostnih protokolov pri upravljanju letala Boeing 787-8 Dreamliner. Regulator je ugotovil, da je družba zavestno opravljala lete na relaciji med Delhijem in Tokiem kljub ponavljajočim se tehničnim napakam na letalu in neizpolnjevanju zahtev s seznama minimalne opreme (MEL). Preiskava je razkrila pomanjkljivosti pri odločanju posadke ter kršitve standardov plovnosti, ki bi lahko resno ogrozile varnost potnikov. Posebno opozorilo je bilo izdano pilotom poletov AI-357 in AI-358, od katerih regulator zahteva pojasnila, zakaj niso upoštevali protokolov o degradaciji sistemov. Incidenti niso osamljeni primeri, saj DGCA opozarja na sistemske težave znotraj letalske družbe, ki vključujejo neustrezno vzdrževanje in neupoštevanje varnostnih opozoril. Vodstvo Air Indie ima na voljo dva tedna za uraden odgovor na obtožbe, medtem ko regulator razmišlja o uvedbi sankcij v skladu z zakonodajo o civilnem letalstvu.

Pentagon je Boeingu dodelil 8,6 milijarde dolarjev vredno pogodbo za program F-15 Israel. Obvestilo o pogodbi, ki ga je izdalo ameriško obrambno ministrstvo, potrjuje proizvodnjo in dobavo 25 lovskih letal F-15IA za Izrael. Pogodba je bila sklenjena po srečanju ameriškega predsednika Donalda Trumpa z izraelskim premierjem Benjaminom Netanjahujem.

Ameriško ministrstvo za obrambo (Pentagon) je v ponedeljek uradno potrdilo, da je podjetju Boeing dodelilo pogodbo v vrednosti 8,58 milijarde ameriških dolarjev za dobavo bojnih letal F-15 Izraelu. Ta obsežna prodaja orožja vključuje sodobne zrakoplove, ki bodo znatno okrepili zmogljivosti izraelskih letalskih sil. Dogovor je rezultat predhodnih usklajevanj med nekdanjim ameriškim predsednikom Donaldom Trumpom in izraelskim premierjem Benjaminom Netanjahujem, kar kaže na dolgoročno strateško vojaško sodelovanje med državama. Sredstva bodo namenjena proizvodnji in opremljanju letal, ki so del širšega paketa vojaške pomoči Izraelu. Pentagon je sporočilo objavil po sestankih z izraelskimi predstavniki, s čimer so ZDA znova potrdile svojo zavezo k ohranjanju izraelske varnostne prednosti v regiji Bližnjega vzhoda. Izvedba posla bo potekala v več fazah, Boeing pa bo kot glavni izvajalec odgovoren za tehnično brezhibnost in pravočasno dobavo letal.

Združene države Amerike so s podjetjem Boeing sklenile pogodbo v vrednosti skoraj devet milijard ameriških dolarjev za dobavo novih večnamenskih bojnih letal F-15IA, ki so namenjena izraelskim letalskim silam. Ameriško obrambno ministrstvo je novico o naročilu desetine letal objavilo kmalu po srečanju med ameriškim predsednikom Donaldom Trumpom in izraelskim premierjem Benjaminom Netanjahujem na Floridi. Pogodba vključuje načrtovanje, proizvodnjo, opremljanje in testiranje letal, kar bo znatno okrepilo izraelsko vojaško zmogljivost v regiji. Ob robu podpisa pogodbe je ameriški predsednik Donald Trump zavzel ostro stališče do Irana. Poudaril je, da bodo ZDA podprle nove izraelske napade na iranske cilje, če bo Teheran zavrnil nov dogovor o svojem jedrskem programu oziroma če bo nadaljeval z razvojem balističnih izstrelkov. ZDA s tem potrjujejo svojo vlogo ključne zaveznice in glavne dobaviteljice orožja Izraelu, kar še dodatno zaostruje napetosti na Bližnjem vzhodu v času, ko se Izrael spopada z varnostnimi izzivi na več frontah.

Pentagon je podjetju Boeing dodelil 8,6 milijarde dolarjev vredno pogodbo za dobavo 25 naprednih lovcev F-15 Izraelu, s potencialom za dodatnih 25 letal. Pogodba je bila sklenjena po srečanju med predsednikom Donaldom Trumpom in izraelskim premierjem Benjaminom Netanjahujem.

Izraelski premier Benjamin Netanjahu je po srečanju z ameriškim predsednikom Donaldom Trumpom na njegovem posestvu Mar-a-Lago na Floridi napovedal, da bo Trump prejel nagrado Izraela za mir. Gre za najvišje civilno odlikovanje v državi, ki je bilo doslej praviloma podeljeno le izraelskim državljanom, Trump pa ga bo prejel za svoje izjemne prispevke k varnosti Izraela in judovskemu narodu. Srečanje je obeležilo tesno zavezništvo med voditeljema, kljub nekaterim poročilom o pritiskih ameriške administracije glede izraelske politike na zasedenem Zahodnem bregu. Sočasno s politično geste je Pentagon potrdil obsežno vojaško pogodbo s podjetjem Boeing v vrednosti 8,6 milijarde dolarjev za dobavo lovcev F-15 Izraelu. Ta vojaška pomoč potrjuje neomajno podporo Trumpove administracije izraelski obrambni strategiji. Kljub tesnim odnosom pa so se pojavile informacije, da naj bi Trump in njegovi svetovalci od Netanjahuja zahtevali spremembo politike na Zahodnem bregu, kjer mednarodna skupnost vse glasneje opozarja na napade judovskih naseljencev na palestinsko prebivalstvo.

Donald Trump je podprl nadaljnje izraelske napade, če bo Iran razširil svoj raketni program. Poleg tega je ameriški proizvajalec letal Boeing prejel 8,6 milijarde dolarjev (7,3 milijarde evrov) vredno pogodbo za dobavo lovskih letal F-15 Izraelu, kot je sporočil Pentagon.

Donald Trump je na Floridi sprejel Benjamina Netanjahuja in izrazil prepričanje, da Izrael dobro ravna glede načrtov za Gazo. Trump je ponovil poziv za pomilostitev Netanjahuja, a je izraelski predsednik Herzog zanikal, da bi bila pomilostitev že v pripravi. Srečanje je sprožilo kritike političnih analitikov, ki so Trumpa obtožili podcenjevanja tuje politike. Demokratski kongresnik je izrazil zaskrbljenost glede Trumpovih izjav o vojni med Izraelom in Hamasom.

Kitajska je sprejela sankcije proti 20 ameriškim obrambnim podjetjem in njihovim vodilnim uslužbencem zaradi prodaje orožja Tajvanu, ki je ocenjena na več kot 10 milijard dolarjev. Peking je potezo ZDA označil za kršitev rdeče črte, kljub temu pa analitiki menijo, da so sankcije večinoma simbolične, saj je poslovanje ameriških obrambnih podjetij s Kitajsko izjemno omejeno.

Kitajsko zunanje ministrstvo je uvedlo sankcije proti desetim posameznikom in 20 ameriškim obrambnim podjetjem, vključno s podjetjem Boeing iz St. Louisa, zaradi prodaje orožja Tajvanu. Kitajska je večkrat opozorila Washington, da se "igra z ognjem" s stalnim oboroževanjem in podporo Tajvanu, ki ga Kitajska smatra za svoje ozemlje.

Kitajska je uvedla sankcije proti 20 ameriškim podjetjem, povezanim z obrambo, in 10 vodilnim, potem ko je Washington napovedal obsežno prodajo orožja Tajvanu. Vrednost prodaje orožja znaša 11,1 milijarde dolarjev, kar je Peking označil za kršitev rdeče črte. Uvedene sankcije so pretežno simbolične, saj je poslovanje ameriških obrambnih podjetij s Kitajsko izjemno omejeno.

Družba Air India se sooča z vprašanji, kako je lahko 30-tonsko potniško letalo Boeing, dolgo 30 metrov, izginilo za več kot desetletje. Podrobnosti o tem, kje je letalo bilo in zakaj je bilo zapuščeno, še niso znane.

Donald Trump razmišlja o uvedbi omejitev pri izplačilih delničarjem in nadomestilih direktorjem velikih obrambnih izvajalcev, kot sta Boeing in Raytheon. Ti izvajalci so močno odvisni od vladnih pogodb, ki so bile v zadnjih letih zaradi geopolitičnih žarišč in vojn, kot je vojna v Ukrajini in Gazi, zelo donosne.

Ameriška vojska je napovedala nakup dveh letal Boeing 747-8 od nemškega prevoznika Lufthansa, ki bosta podpirali prihodnji predsedniški letalski program Air Force One. Nakup bo stal 400 milijonov dolarjev.

Ameriška vojska je za eno leto, na sredino leta 2028, preložila predvideni datum dobave prvega od dveh novih letal Air Force One. To bo proizvajalcu letal Boeing otežilo izpolnitev zahteve predsednika Donalda Trumpa, ki je želel v novem letalu leteti še pred iztekom svojega mandata.

Ameriško ministrstvo za domovinsko varnost kupuje lastna letala, da bi pospešilo in olajšalo deportacije ilegalnih priseljencev. Deportacije trenutno izvajajo s čarterskimi letali.

Boeing je sporočil, da je zaključil nakup ključnega dobavitelja Spirit AeroSystems za 4,7 milijarde dolarjev. Spirit AeroSystems izdeluje trupe za letala 737 Max, vključno s tistimi, ki jih uporablja Alaska Air.

Letalo družbe Red Wings, ki je letelo iz Moskve v Phuket in oddalo signal za pomoč, je pristalo na letališču Domodedovo.

Airbus je opozoril, da je močno sončno sevanje morda povzročilo okvaro kritičnih podatkov letenja na letalu A320. Incident se je verjetno zgodil na letu JetBlue 1230, ki je nenadoma izgubil višino na poti iz Newarka v Cancun. Airbus je hitro uvedel spremembe programske opreme in s tem pospešil povrnitev normalnega delovanja letalske flote. Te novice so prišle v času, ko se varnostna pozornost že dolgo osredotoča na konkurenčno podjetje Boeing.

Po težavah s programsko opremo je Airbus odkril težave s kakovostjo na trupu letal A320. Podjetje pregleduje vsa potencialno prizadeta letala. Trenutno je manj kot 100 od 6000 letal, ki so jih prizadele težave s programsko opremo, še vedno neuporabnih.

Članki poročajo o težavah z letali Airbus in o tem, kako si podjetje Boeing prizadeva, da bi prehitelo Airbus na trgu letal.

Po smrtonosni nesreči v Louisvilleu, v kateri je umrlo 14 ljudi, je družba UPS začasno prizemljila vsa letala McDonnell Douglas MD-11, kar predstavlja 9 % njene flote. Zaradi pregledov in morebitnih popravil bi lahko prizemljitev trajala dlje časa, kar bo vplivalo na dobave v času največje sezone.

Ameriško podjetje Boeing je prejelo pogodbo v vrednosti skoraj 4,7 milijarde dolarjev za proizvodnjo 96 helikopterjev AH-64E Apache za poljske oborožene sile. Poleg tega je Boeing prejel še eno pogodbo od ameriškega obrambnega ministrstva za dobavo letalskih tankerjev KC-46A Pegasus.

NASA je spremenila pogodbo z Boeingom za Starliner, s čimer je zmanjšala število prihodnjih misij in zadnji dve misiji naredila opcijski. Po spremembi pogodbe bo Starliner na svoji prvi misiji na Mednarodno vesoljsko postajo prevažal samo tovor.

Ariana Afghan Airlines načrtuje nakup treh tovornih letal v vrednosti med 25 in 35 milijoni dolarjev, da bi znižala stroške prevoza in razširila afganistanske izvozne zmogljivosti, zlasti za sadje. Letala bodo bodisi Boeingova bodisi Airbusova. Namen nakupa je pospešitev zračnega prevoza izvoznega blaga.

FlyDubai je naročil 75 dodatnih letal Boeing 737 MAX v vrednosti 13 milijard ameriških dolarjev in ima možnost nakupa še 75 letal. Emirates pa je naročil 8 letal Airbus A350-900 po ceni 3,4 milijarde ameriških dolarjev.

FlyDubai, nizkocenovna letalska družba, je na letalskem sejmu v Dubaju naročila 150 letal Airbus A321neo, s čimer prvič širi svojo floto izven Boeinga. Poleg tega je AerCap podpisal sporazum o najemu treh novih letal Boeing 737 MAX in dveh Boeing 737NG z novim kupcem FlySafair. Ethiopian Airlines pa se je zavezal k nakupu 11 dodatnih letal Boeing 737 MAX.

Letalska družba Emirates je na letalskem sejmu v Dubaju naročila 65 letal Boeing 777-9, s čimer želi povečati svojo floto zaradi velikega povpraševanja po letih.

Senegalska letalska družba Air Sénégal je v Dubaju podpisala sporazum o nakupu devetih letal Boeing 737 MAX. Naročilo, ki so ga objavili na letalskem sejmu, vključuje tudi možnost nakupa dodatnih šestih letal. Nakup naj bi posodobil floto in podprl širitev regionalnega in mednarodnega omrežja Air Sénégal.

Na otvoritvi letalskega šova v Dubaju je letalska družba Emirates napovedala naročilo 65 letal Boeing 777-9, katerih skupna cena je ocenjena na 38 milijard dolarjev. S tem nakupom želi družba povečati svojo floto.

Družine nekaterih žrtev dveh smrtonosnih nesreč letala Boeing 737 MAX, v katerih je umrlo 346 ljudi, so pri ameriškem pritožbenem sodišču vložile pritožbo, s katero želijo razveljaviti odločitev sodnika. Ta je odobril zahtevo Ministrstva za pravosodje za opustitev kazenskega postopka proti proizvajalcu letal.

Več tisoč strojni tehnikov Boeinga na Srednjem zahodu ZDA, ki sestavljajo vojaška letala in orožje, je v četrtek potrdilo novo petletno pogodbo. S tem so končali trimesečno stavko, med katero so zavrnili štiri prejšnje ponudbe podjetja. Nova pogodba vključuje 24-odstotno povišanje plač in 6.000 dolarjev bonusa ob podpisu za 3.200 delavcev, ki so začeli stavkati 4. avgusta.

Ameriški proizvajalec letal Boeing je moral družini indijske državljanke Shikhe Garg, ki je umrla v strmoglavljenju letala 737 max družbe Ethiopian Airlines marca 2019, izplačati 28,45 milijona dolarjev (24,5 milijona evrov) odškodnine. Odločitev je sprejelo ameriško zvezno sodišče v Chicagu, kar predstavlja epilog prve civilne tožbe po nesreči.

To je bila prva civilna tožba proti ameriškemu proizvajalcu letal po strmoglavljenju letala 737 MAX 8 družbe Lion Air oktobra 2018 in strmoglavljenju letala Ethiopian Airlines.

Letalska družba Akasa Air bo kmalu začela izvajati mednarodne lete iz Delhija, poleg tega pa pričakuje hitrejšo dostavo letal Boeing. Podjetje je začelo delovati avgusta 2022 in ima trenutno floto 30 letal, ki letijo na 24 domačih in šest mednarodnih destinacij. Soustanovitelj in komercialni direktor Akasa Air, Praveen Iyer, je izjavil, da bodo kmalu imeli mednarodne odhode iz Delhija. Trenutno družba izvaja 24 dnevnih odhodov iz Delhija in načrtuje širitev na različne mednarodne destinacije, vključno s Singapurjem.

Ameriški regulator civilnega letalstva je odredil prizemljitev vseh tovornih letal MD-11 zaradi inšpekcij po nesreči letala UPS v Kentuckyju, v kateri je umrlo 14 ljudi. UPS in FedEx sta začasno ustavila lete, medtem ko Boeing pregleduje varnostne ukrepe. Letalo McDonnell Douglas MD-11, ki ga je upravljal UPS, je eksplodiralo in zagorelo kmalu po vzletu.

Po strmoglavljenju tovornega letala MD-11 družbe UPS kmalu po vzletu z letališča Muhammad Ali v Louisvilleu v Kentuckyju, v katerem je umrlo 14 ljudi, je Boeing svetoval operaterjem, da prizemljijo letala McDonnell Douglas MD-11. UPS in FedEx sta nato iz previdnosti prizemljila vsa svoja letala MD-11. Prizemljitev UPS-ovih letal predstavlja približno 9% celotne flote.

Po strmoglavljenju tovornega letala MD-11 v Kentuckyju je družba UPS na priporočilo proizvajalca Boeinga začasno ustavila vse polete z letali te vrste. Število žrtev nesreče se je povečalo.

Po strmoglavljenju tovornega letala UPS v Louisvilleu v Kentuckyju, preiskovalci še vedno iščejo žrtve na območju razbitin. Identificirali so tudi nekdanjega gasilskega poveljnika iz osrednjega Teksasa kot eno od žrtev. Prebivalci in podjetja so vložili kolektivno tožbo proti UPS, General Electric in Boeingu zaradi poškodb, izgubljenega posla in materialne škode, ki so nastale zaradi nesreče, v kateri je umrlo najmanj 12 ljudi. Trdijo, da je bilo letalo Boeing, ki ga je upravljal UPS, nepravilno vzdrževano, kar je povzročilo več eksplozij in požar.

UPS in FedEx sta začasno prizemljila vseh 57 tovornih letal MD-11 v svojih flotah zaradi varnostnih pregledov po nesreči v Kentuckyju. Prizemljitev je bila izvedena iz previdnosti.

Uzbekistanski letalski prevoznik Uzbekistan Airways je povečal svoje naročilo za letala Boeing 787 Dreamliner. Podjetje je fiksno naročilo povečalo z 14 na 22 letal 787-9. Dogovor je bil podpisan v Washingtonu med udeležbo uzbekistanskega predsednika na vrhu »C5+1«.