Ameriški proizvajalec električnih vozil Tesla je v letu 2025 izgubil naziv največjega svetovnega prodajalca električnih vozil, saj ga je prehitel kitajski tekmec BYD. Tesla je lani dobavila 1,64 milijona vozil, kar predstavlja 9-odstotni upad v primerjavi z letom prej, medtem ko je BYD prodal rekordnih 2,26 milijona vozil. Upad prodaje pri Tesli pripisujejo politični polarizaciji izvršnega direktorja Elona Muska, izteku ameriških davčnih olajšav in močni konkurenci iz tujine. Kljub temu so delnice Tesle ob koncu tedna zabeležile rahlo rast, saj vlagatelji še vedno stavijo na razvoj avtonomnih taksijev in humanoidnih robotov. Širše ameriško gospodarstvo pod administracijo Donalda Trumpa kaže mešano sliko. Čeprav je bila gospodarska rast v tretjem četrtletju leta 2025 robustna (4,3 %), se trg dela ohlaja z najšibkejšim zaposlovanjem po letu 2009. Povprečne carinske stopnje so se zvišale na 16,8 %, kar je povečalo proračunske prihodke, a hkrati destabiliziralo trgovinske odnose in zvišalo življenjske stroške. Na kitajski strani tehnološki velikan Xiaomi močno presega cilje; po prodaji 410.000 vozil v letu 2025 načrtujejo dobavo 550.000 enot v letu 2026, s čimer se dodatno zaostruje konkurenca na svetovnem trgu.

Ameriški proizvajalec električnih vozil Tesla je v letu 2025 izgubil naslov največjega prodajalca tovrstnih vozil na svetu. Podjetje pod vodstvom Elona Muska je poročalo o 1,64 milijona dobavljenih vozilih, kar predstavlja devetodstotni upad glede na leto prej. Primat je prevzel kitajski tekmec BYD, ki je v enakem obdobju prodal 2,26 milijona vozil. Upad prodaje pri Tesli pripisujejo naraščajoči konkurenci, odpravi ameriških davčnih olajšav in politično motiviranemu bojkotu dela kupcev. Hkrati se ameriško gospodarstvo pod administracijo Donalda Trumpa sooča z mešanimi rezultati. Čeprav je bila v tretjem četrtletju leta 2025 zabeležena 4,3-odstotna gospodarska rast, se trg dela ohlaja. V decembru je bilo ustvarjenih le približno 60.000 novih delovnih mest, kar je bistveno manj od preteklih povprečij. K stagnaciji zaposlovanja prispevajo negotove trgovinske politike, visoke carine, ki zdaj v povprečju znašajo 16,8 odstotka, ter vse večja uporaba umetne inteligence, ki podjetjem omogoča rast brez dodatnega zaposlovanja. Na borznih trgih so delniški indeksi Dow Jones in S&P 500 konec tedna zabeležili rast, predvsem po zaslugi tehnoloških podjetij, kot sta Nvidia in Intel. Kljub temu vlagatelje skrbi prihodnost avtomobilskega sektorja, kjer se uveljavljajo novi igralci. Kitajski Xiaomi je denimo presegel zastavljene cilje za leto 2025 in za prihodnje leto napoveduje dobavo 550.000 električnih vozil, kar dodatno zaostruje razmere na globalnem trgu.

Norveška je leta 2025 zabeležila rekordno prodajo električnih vozil, ki so zavzemala kar 96 odstotkov novih registracij avtomobilov. S tem se Norveška približuje izločitvi vozil na bencin in dizel iz svojega trga novih vozil.

Svetovni avtomobilski proizvajalci so za leto 2026 napovedali vrsto strateških premikov, s katerimi so se spoprijeli z ohlajanjem trga električnih vozil (EV) in spremembami v zakonodaji. Kitajski tehnološki velikan Xiaomi je razširil svojo ponudbo s štirimi novimi modeli, pri čemer se je prvič osredotočil na tehnologijo električnih vozil s podaljšanim dosegom (EREV). Ta tehnologija z uporabo majhnega bencinskega motorja kot generatorja naslavlja strah uporabnikov pred prazno baterijo na daljših poteh. Hkrati so ameriški in avstralski trgi pričakovali prihod cenovno dostopnejših modelov, kot je prenovljeni Chevrolet Bolt, ki naj bi ublažili pritisk po izteku subvencij in uvedbi novih carin. Avstralija se je pripravljala na rekordno število novih modelov električnih poltovornjakov in športnih vozil, medtem ko so regulativne spremembe, vključno z uvedbo pristojbin za uporabo cest, vnašale negotovost v sektor. V Združenih državah Amerike je industrija prešla v fazo prilagajanja po izteku zveznih davčnih olajšav, kar je proizvajalce prisililo v prevrednotenje proizvodnih načrtov. Kljub satiričnim napovedim o uporabi umetne inteligence v oblikovanju in težavam pri prenovi znamk, kot je Jaguar, je leto 2026 ostalo ključno za uveljavitev cenejših električnih vozil na globalnem trgu.

Avtomobilski sektor se pripravlja na leto 2026, ki bo prineslo pomembne premike v zakonodaji, obdavčitvi in tehnološkem razvoju. V Združenem kraljestvu so strokovnjaki pozvali vlado k jasni opredelitvi glede prepovedi prodaje novih bencinskih in dizelskih vozil do leta 2030, potem ko je Evropska unija omilila svoja stališča za leto 2035. EU bo namreč dovolila uporabo motorjev z notranjim zgorevanjem tudi po tem datumu, če bodo ti uporabljali e-goriva ali biogoriva, kar povzroča negotovost pri britanskih potrošnikih in proizvajalcih. Hkrati se v letu 2026 napovedujejo obsežne spremembe na področju dajatev. V Združenem kraljestvu bodo s 1. aprilom 2026 povišali trošarine na vozila (VED) v skladu z indeksom maloprodajnih cen, kar bo vplivalo na milijone lastnikov avtomobilov, kombijev in motornih koles. Posebne spremembe čakajo lastnike električnih vozil, ki bodo po novem plačevali tri penije na miljo, v Londonu pa se bo januarja 2026 zvišala pristojbina za vstop v središče mesta z 15 na 18 funtov, pri čemer električna vozila ne bodo več povsem oproščena plačila. Na trgu vozil se obetajo številne novosti, saj proizvajalci, kot sta Mercedes-Benz in Kia, napovedujejo nove modele SUV in limuzin z naprednimi digitalnimi vmesniki. Kitajski tehnološki velikan Xiaomi načrtuje razširitev svoje ponudbe z modeli EREV (električna vozila s podaljšanim dosegom), ki vključujejo majhen bencinski motor kot generator, s čimer želijo nasloviti strah uporabnikov pred prazno baterijo na daljših poteh.

BYD je v letu 2025 prehitel Teslo in postal največji svetovni proizvajalec električnih vozil, saj je dobavil 4,6 milijona vozil. Analitiki predvidevajo, da bo BYD vodilni položaj ohranil tudi v letu 2026, ker se kupci odločajo za cenejše modele.

Kitajski proizvajalci avtomobilov so novembra osvojili rekordnih 12,8 % evropskega trga električnih vozil. Električni avtobusi kitajske izdelave hitro prevzemajo javni prevoz v jugovzhodni Aziji, saj vlade spodbujajo dekarbonizacijo. Xiaomi načrtuje za leto 2026 štiri nove modele, vključno z električnimi vozili s podaljšanim dosegom (EREV).

Kitajska korporacija Xiaomi je v Rusiji registrirala dve blagovni znamki, Xiaomi in Xiaomi YU. Blagovni znamki pokrivata področja, kot so prehrambeni izdelki, storitve rudarstva ter druga področja. Xiaomi YU je registriran za galanterijo, hrano, čaj, kavo, kmetijske in morske proizvode ter pijače, medtem ko je Xiaomi registriran za programsko opremo, vozila na daljinsko upravljanje ter gradbene in rudarske storitve.

Xiaomi je na dogodku v Pekingu predstavil pametno uro Watch 5 s senzorjem EMG, pametni telefon 17 Ultra s kamerami Leica in naprave za pametni dom. Podjetje je napovedalo tudi nadgradnjo strateškega sodelovanja z Leico na področju slikovne tehnologije. Globalna izdaja telefona 17 Ultra je predvidena za leto 2026, medtem ko je bila ura Watch 5 najprej lansirana na Kitajskem.

Xiaomi je v Sloveniji izvedel donacijo pametnih naprav AiOT Zvezi prijateljev mladine Slovenije za njihovo letovišče Pacug. Donacija bo izboljšala okolje za otroke in mladostnike, ki obiskujejo letovišče.

Indijska vlada je umaknila ukaz o prednamestitvi aplikacije za kibernetsko varnost Sanchar Saathi na pametne telefone po nasprotovanju Appla in zaskrbljenosti glede zasebnosti. Apple je zavrnil prednamestitev aplikacije zaradi varnostnih tveganj. Kongres je zahteval parlamentarno razpravo o aplikaciji, saj naj bi kršila pravico do zasebnosti.

Indijska vlada je umaknila ukaz, ki je od proizvajalcev mobilnih telefonov zahteval obvezno prednamestitev državne aplikacije za kibernetsko varnost Sanchar Saathi na vse nove naprave. Odločitev je sledila kritikam politikov, zagovornikov zasebnosti in podjetij, ki so izrazili zaskrbljenost glede nadzora in zasebnosti.

Indijsko ministrstvo za telekomunikacije je proizvajalce pametnih telefonov zasebno pozvalo, da v roku 90 dni na vse nove naprave prednamestijo državno aplikacijo za kibernetsko varnost Sanchar Saathi, ki je uporabniki ne bodo mogli izbrisati.

Alibaba je na Kitajskem predstavil svoja prva pametna očala z umetno inteligenco, Quark AI Glasses. Očala, ki so na voljo v dveh modelih (S1 in G1), poganja Alibabin lastni AI asistent Qwen. Uporabnikom nudijo prevajanje v realnem času, ustvarjanje zapiskov s sestankov in integracijo z Alibabinim ekosistemom, vključno z aplikacijama, kot sta Alipay in Taobao. Cena za očala se začne pri 1.899 juanih (268,25 USD).

Telekom Slovenije in Xiaomi sta društvu OnkoMan predala donacijo v višini 5.000 EUR. Sredstva so namenjena programom ozaveščanja in pomoči moškim z rakom ter njihovim družinam. Donacijo je prejel predsednik društva Matej.

Nvidia je poročala o nepričakovano močni rasti poslovanja. Prihodki so se v tretjem četrtletju povečali za 62 odstotkov na 57 milijard dolarjev, medtem ko je čisti dobiček porasel za 65 odstotkov na 31,9 milijarde dolarjev.

Kitajski tehnološki gigant Xiaomi širi svojo prisotnost v Avstraliji s cenovno ugodnimi izdelki. V testu so preverili pet različnih izdelkov, vključno s pametno uro, ki stane 80 dolarjev, in njihov paradni pametni telefon, da bi ocenili kakovost in vrednost teh naprav.

Huawei je predstavil novi pametni telefon Mate 70 Air, ki naj bi konkuriral Applovemu iPhone Air. Novi Huaweijev model je tanek, z zaslonom velikosti 7 palcev in operacijskim sistemom HarmonyOS, na voljo pa bo od 11. novembra. Ta poteza poudarja vse večjo konkurenco med Huaweijem, Xiaomi in Applom na kitajskem trgu premium telefonov. Medtem ko je Applov iPhone Air naletel na kritike glede baterije in pregrevanja, je bil kljub temu hitro razprodan na Kitajskem, kar je ustvarilo priložnost za kitajske proizvajalce.

Društvo OnkoMan je lansiralo kampanjo "SMS fotru", s katero želijo sinove in hčere spodbuditi, da pošljejo očetom sporočila in jih povabijo na preventivne preglede za zgodnje odkrivanje raka prostate.

Južnokorejski predsednik Lee Jae Myung je med srečanjem z državnim obiskom kitajskega predsednika Xi Jinpinga v Gyeongjuju prosil za pomoč pri ponovnem vzpostavljanju pogovorov s Severno Korejo. Xi je izrazil pripravljenost za širitev sodelovanja in skupno reševanje izzivov. Državi sta okrepili gospodarske vezi s podpisom petletne valutne zamenjave v vrednosti 70 bilijonov vonov in šest memorandumov o soglasju, ki zajemajo gospodarsko sodelovanje, kmetijstvo in trgovino s storitvami. Napovedana je bila tudi potencialna obnova kulturne izmenjave.

Južnokorejski predsednik Lee Jae-myung želi nadaljevati politiko zbliževanja s Severno Korejo kljub provokacijam iz Pjongjanga. Pri tem upa na pomoč Kitajske. Lee je izjavil, da aktivno delajo na tem, da bi Severna Koreja pridobila zaupanje in se počutila varneje. Predsednika Lee Jae-myung in Xi Jinping sta se dogovorila za širitev gospodarskega in političnega sodelovanja med državama, pri čemer so se dotaknili tudi vprašanja Severne Koreje.

Xiaomi je v Kitajski predstavil najnovejšo serijo pametnih telefonov, Xiaomi 17, ki vključuje tri modele: Xiaomi 17, Xiaomi 17 Pro in premium Xiaomi 17 Pro Max. Serija prinaša izboljšave na področju kamer in zaslona, pri čemer model Pro Max izstopa. Nova serija uporablja procesor Qualcomm SD 8 Elite Gen 5.

Xiaomi je na Kitajskem predstavil novo serijo pametnih telefonov Xiaomi 17, ki vključuje modele Xiaomi 17, 17 Pro in 17 Pro Max. Serijo poganja čip Snapdragon 8 Elite Gen 5 in vključuje funkcije, kot so dvojni zasloni, baterije s kapaciteto 7000 mAh in trojna kamera z optiko Leica pri modelih Pro. Modela 17 Pro in 17 Pro Max imata zunanji zaslon v bloku kamere in naj bi imela podoben dizajn kot iPhone 17.

Xiaomi je predstavil novo generacijo izdelkov, ki širijo njegovo ponudbo naprav s podporo umetne inteligence (AIoT) za pametne domove, zabavno elektroniko in nosljive naprave. Med novostmi so pametne ure, športne zapestnice, brezžične slušalke in robotski sesalniki, ki so bili predstavljeni na evropski predstavitvi v Münchnu.

Pričakuje se, da bosta Google Pixel 10 Pro XL in Samsung Galaxy S25 Ultra konkurirala prihajajočemu Apple iPhone 16 Pro Max, predvsem na področju zmogljivosti kamer. Spletni portali so objavili primerjave med omenjenimi telefoni, pri čemer poudarjajo njihove funkcije, cene in kakovost kamer. Čeprav se posamezne specifikacije še razvijajo, se omenja, da več vodilnih pametnih telefonov ponuja izjemne fotografske zmogljivosti, vključno z močnimi senzorji, profesionalnim zoomom in naprednimi video funkcijami.

Kitajski tehnološki velikan Xiaomi je potrdil načrte za širitev prodaje električnih vozil v Evropo do leta 2027, s čimer se želi postaviti ob bok konkurentom, kot sta BYD in Tesla. Prodaja modela SU7 je bila izjemno uspešna na Kitajskem, podjetje pa je prejelo tudi 240.000 naročil za novi električni SUV YU7 v samo 18 urah. Poleg tega kitajski proizvajalec Leapmotor, ki ga podpira Stellantis, dokazuje, da je mogoče profitabilno prodajati cenovno ugodna električna vozila. Medtem Kitajska prevladuje na svetovnem trgu električnih vozil, saj predstavlja več kot 70 % svetovne proizvodnje v letu 2024, njihovi proizvajalci pa prekašajo ameriške avtomobilske družbe v ceni in tehnologiji.

Kitajsko tehnološko podjetje Xiaomi je napovedalo, da bo leta 2027 začelo prodajati svoje električne avtomobile v Evropi. Predsednik Xiaomija, Lu Weibing, je izjavil, da želijo najprej uspešno opraviti 'težko nalogo' na evropskem trgu, preden se lotijo lažjih trgov. Podjetje namerava na evropske ceste pripeljati modele YU7 in SU7.

Kitajsko tehnološko podjetje Meitu, specializirano za urejanje selfijev, je v prvi polovici leta 2025 zabeležilo 12,3-odstotno rast prihodkov, ki so znašali 252,4 milijona dolarjev. Xiaomi je poročal o 31-odstotni rasti prihodkov v drugem četrtletju, ki so dosegli 16,2 milijarde dolarjev, in 75,4-odstotni rasti čistega dobička na 1,6 milijarde dolarjev, predvsem zaradi prodaje električnih vozil, medtem ko se je posel s pametnimi telefoni upočasnil. Podjetje Pop Mart je zaradi priljubljenosti igrač Labubu zabeležilo rekordno prodajo in petkratno povečanje prihodkov v tujini.

Vivo V60 5G je debitiral v Indiji s poudarkom na tankosti ohišja kljub bateriji s kapaciteto 6.500 mAh. Telefon se ponaša z 90W polnjenjem, integracijo funkcij Google Gemini AI in 6,77-palčnim quad-curved AMOLED zaslonom. Začetna cena je Rs 36.999.

Apple je zaprl svojo vodilno trgovino na Kitajskem, ki jo je odprl leta 2008. Razlog za to so naraščajoča konkurenca kitajskih podjetij, kot so Huawei, Xiaomi in Vivo, deflacija in šibka potrošniška klima na Kitajskem ter zaostreni trgovinski odnosi med ZDA in Kitajsko. Apple se sooča s pritiskom na največjem svetovnem trgu pametnih telefonov.

Podjetje Qualcomm je objavilo 10,4 milijarde dolarjev prihodkov in nizko dvomestno rast v tretjem četrtletju poslovnega leta, kar pripisuje močni prodaji čipov. Kljub temu, da je presegel pričakovanja glede zaslužka in prihodkov, so delnice Qualcomma in Arm Holdingsa padle v podaljšanem trgovanju, kar nakazuje na širši padec prodaje pametnih telefonov. Qualcomm je tudi napovedal, da bo Xiaomi prvi proizvajalec originalne opreme, ki bo lansiral napravo z njihovim naslednjim čipom Snapdragon 8 Elite.

V Stockholmu je potekal nov krog pogovorov med visokimi trgovinskimi uradniki ZDA in Kitajske, namenjen omilitvi napetosti glede carin. Srečanje je ponudilo namige o morebitnem srečanju med predsednikom Trumpom in predsednikom Xi Jinpingom.

Xiaomi je uradno zaključil razvoj HyperOS 2 in preusmeril vse svoje razvojne vire na HyperOS 3. Ta poteza, ki jo je potrdil uporabnik aplikacije Xiaomi Feedback, nakazuje, da bo podjetje v prihodnje stavilo na izboljšane animacije, odzivnost in uporabniški vmesnik s prihajajočim HyperOS 3. Nekateri starejši modeli Xiaomija sicer ne bodo prejeli podpore za novejše različice, kar je običajna praksa ob prehodu na nove platforme.

Na Kitajskem so izvedli teste tehnologij avtonomne vožnje na avtocestah, kjer je Tesla presegla konkurente, kot so BYD, Xiaomi in Huawei. Rezultate testov, ki sta jih izvedla državna televizija CCTV in spletna stran Dcar, so objavili na TikToku in so hit družbenih omrežij. Ti testi so primerjali sisteme za pomoč vozniku (ADAS) druge ravni, pri čemer se je Tesla izkazala za bolj napredno od kitajskih proizvajalcev.

Podjetje Vivo je na slovenski trg lansiralo svoj prvi zložljivi telefon, model X Fold5, ki z velikim zaslonom in izboljšano AI funkcionalnostjo cilja na povečanje produktivnosti uporabnikov. Medtem ko Vivo vstopa na trg zložljivih telefonov, podjetja kot je High Tech (高技) beležijo rekordne prihodke zaradi močnega povpraševanja po AI strežnikih, kar pozitivno vpliva tudi na cene njihovih delnic, kot je razvidno iz rasti cene delnic podjetja SK Hynix zaradi povpraševanja po AI čipih. Predsednik združenja TCFA, Cai Dezhong, je poudaril pomen prilagajanja na spreminjajoče se mednarodne gospodarske in politične razmere, vključno s trgovinskimi vojnami in rastjo stroškov, v svojem nagovoru na azijski biotehnološki konferenci, kjer so prav tako obravnavali vpliv AI na klinični razvoj in vprašanja carin glede zdravil.

Avtojurist Sergej Radko je opozoril, da bo nov ruski zakon o prepovedi prenosa kartic SIM tretjim osebam prizadel na tisoče kupcev kitajskih avtomobilov. Gre za vozila znamk, kot so Zeekr, Lixiang, Avatr, Xiaomi in Hongqi, ki so uvožena v Rusijo prek 'sivega' uvoza z glavnimi računi, registriranimi na kitajske subjekte. Zakon predvideva kazni in kazensko odgovornost za prenos kartic SIM, kar bo ustvarilo težave lastnikom avtomobilov z vgrajenimi kitajskimi virtualnimi karticami SIM.

Tajvansko industrijo polprevodnikov so napadli hekerji, povezani s Kitajsko, kar je predstavljalo povečanje kibernetskih napadov, ki ga še ni bilo. Medtem je Kitajska s pomočjo podjetij, kot sta Huawei in Xiaomi, dosegla znaten napredek v industriji elektronskih čipov, kar je izzvalo dolgoletno vodilno vlogo ZDA na tem področju.