Objavljeno: 2. 1. 2026 10:42
Kitajski BYD je v letu 2025 prodal 2,26 milijona električnih vozil in prehitel Teslo v globalni prodaji električnih vozil. Na Norveškem so električna vozila dosegla rekordni 96-odstotni delež na trgu avtomobilov v letu 2025, predvsem zaradi prodaje Tesle. Ford, BMW in VW pa naj bi v Veliki Britaniji ukinili nekatere priljubljene modele avtomobilov.
Azijske borze so leto 2026 začele pozitivno, z rastjo indeksa Hang Seng v Hongkongu za 2,2 % zaradi močnega porasta tehnoloških delnic. Britanske in južnokorejske borze so dosegle rekordne vrednosti zaradi optimizma glede prihodnosti umetne inteligence.
Kitajski proizvajalec BYD je v letu 2025 s prodajo 1,64 milijona električnih vozil prehitel ameriškega konkurenta Tesla in postal največji prodajalec električnih vozil na svetu. Tesla je izgubila svoj vodilni položaj zaradi povečane konkurence in upada prodaje.
Teslina prodaja je padla že drugo leto zapored, zaradi povečane konkurence, prenehanja ameriških davčnih olajšav in negativnega odziva na znamko. Podjetje je v letu 2025 prodalo 41.000 vozil.
Kitajski proizvajalec električnih vozil BYD je uradno prehitel Teslo in prevzel vodilni položaj na svetovnem trgu električnih vozil. Leta 2025 je BYD prodal 620.585 vozil več kot Tesla, kar poudarja hiter razvoj kitajske dobavne verige. Elon Musk je leta 2011 zavrnil BYD kot konkurenta.
Kitajsko podjetje BYD je uradno prehitelo Teslo in postalo največji svetovni proizvajalec električnih vozil. BYD je v letu 2025 prodal več kot 2 milijona vozil. Do zamenjave na vrhu je prišlo zaradi upada prodaje vozil Tesla in političnega nestrinjanja z Elonom Muskom.
Prodaja Tesle je leta 2025 upadla za 9 %, kar je že drugo leto zapored, da se prodaja zmanjšuje. Kljub temu so investitorji ostali mirni, saj se podjetje usmerja v nove izdelke.
Kitajsko podjetje BYD je uradno prehitelo Teslo in postalo največji svetovni proizvajalec električnih vozil. BYD je v letu 2025 prodal več kot 2 milijona vozil.
Tesla je izgubila naziv največjega prodajalca električnih vozil na svetu, saj je prodaja že drugo leto zapored upadla. Na prodajo so negativno vplivali upor strank zaradi desničarske politike Elona Muska, iztekajoče se davčne olajšave v ZDA in močna tuja konkurenca. Kitajsko podjetje BYD je prevzelo vodilni položaj.
Tesla je izgubila naziv največjega proizvajalca električnih vozil na svetu, saj je prodaja upadla že drugo leto zapored. Na prodajo so negativno vplivali upor strank zaradi desničarske politike Elona Muska, močna tuja konkurenca in iztekajoče se davčne olajšave v ZDA.
Teslina dobava v četrtem četrtletju 2025 je padla za 16 %, kar je manj od pričakovanj Wall Streeta. Kljub temu se investitorji osredotočajo na robotaksije in Optimus. BYD pa je v letu 2025 dobavil 4,6 milijona električnih vozil in s tem prehitel Teslo, pričakuje se, da bo vodilni položaj ohranil tudi v letu 2026.
Tesla je izgubila naziv največjega proizvajalca električnih vozil na svetu, saj je prodaja že drugo leto zapored upadla. Razlog za to naj bi bil upor strank zaradi desničarske politike Elona Muska in močna konkurenca iz tujine.
Kitajski proizvajalec BYD je uradno prehitel Teslo in postal največji svetovni proizvajalec električnih vozil v letu 2025. Pričakuje se, da bo BYD prehitel Teslo zaradi povečanega povpraševanja po cenovno ugodnejših modelih. Ta preobrat pomeni velik premik, še posebej glede na to, da je Elon Musk podjetje pred 15 leti zavrnil.
Kitajski BYD je v letu 2025 prodal 2,26 milijona električnih vozil in prehitel Teslo v globalni prodaji električnih vozil. Na Norveškem so električna vozila dosegla rekordni 96-odstotni delež na trgu avtomobilov v letu 2025, predvsem zaradi prodaje Tesle. Ford, BMW in VW pa naj bi v Veliki Britaniji ukinili nekatere priljubljene modele avtomobilov.
30. dec. 2025
Kitajski velikan BYD je s svojo agresivno strategijo širitve in raznoliko ponudbo modelov ob koncu leta 2025 uspel prehiteti Teslo po številu prodanih enot. Analize so že takrat kazale na vzpon kitajske industrije, ki je izkoristila ekonomijo obsega in močno državno podporo.
"BYD je izpolnil svoj celoletni prodajni cilj in verjetno prehitel Teslo, da postane največji proizvajalec električnih vozil na svetu v letu 2025."
| Entiteta | Sentiment |
|---|---|
| BYD | Pozitivno |
| Tesla | nevtralno |
| Elon Musk | nevtralno |
| Kitajska | nevtralno |
| Wall Street | nevtralno |
| Optimus | nevtralno |
| Združene države Amerike | nevtralno |
| 2025 | nevtralno |
| Azija | Pozitivno |
| Hongkong | Pozitivno |
| Hang Seng Index | Pozitivno |
| Združeno kraljestvo | Pozitivno |
| Južna Koreja | Pozitivno |
| Umetna inteligenca | Pozitivno |
| Norveška | Pozitivno |
| Ford | Negativno |
| BMW | Negativno |
| Volkswagen | Negativno |
Viri imajo različne politične orientacije in preference, prav tako tipe poročanja. Vsak vir lahko poroča na več različnih načinov (objavljanje novic, intervjuji, itn. Ni nujno, da so viri vedno zanesljivi. Če je vir kdaj v preteklosti širil dezinformacije ali propagando, je to navedeno, vendar to ne pomeni samodejno, da je ta novica lažna. Prav tako ni nujno, da so viri z določeno politično orientacijo vedno pristranski v poročanju.
Število kvadratkov prikazuje, koliko virov v tej novici ima določeno značilnost.
Več o ocenjevanju virov.
Dogajanje je za Slovenijo zelo pomembno, saj je slovenska avtomobilska industrija močno vpeta v globalne dobavne verige. Premik prevlade na trgu električnih vozil s tisočstransko močnim kitajskim prodorom neposredno vpliva na evropske proizvajalce, ki so ključni partnerji slovenskih podjetij.
Slovenija kot izvoznica avtomobilskih komponent mora pozorno spremljati strateške premike med Teslo in kitajskimi podjetji, saj to določa prihodnje investicije v razvoj in proizvodnjo delov za električna vozila v regiji.
Norveška je leta 2025 zabeležila rekordno prodajo električnih vozil, ki je dosegla 96 % vseh novih avtomobilov. Država se hitro približuje popolni izločitvi bencinskih in dizelskih vozil iz prodaje.
30. dec 0:06
Kitajski avtomobilski velikan BYD je v letu 2025 po prodajnih rezultatih prehitel ameriško podjetje Tesla in s tem postal največji svetovni proizvajalec električnih vozil. Analize trga kažejo, da je BYD s svojo agresivno širitvijo in raznoliko ponudbo modelov uspel pritegniti večje število kupcev na globalni ravni. Čeprav so Teslini dostavni centri na Kitajskem ob koncu leta poročali o visoki zasedenosti in povečanem povpraševanju, to ni zadostovalo za ohranitev vodilnega položaja na trgu. Premoč podjetja BYD odraža širši trend vzpona kitajske avtomobilske industrije, ki s subvencijami in nadzorom nad dobavno verigo baterij postaja dominantna sila v sektorju trajnostne mobilnosti. Tesla se je skozi celotno leto spopadala s pritiski na ključnih trgi, vključno z upadom prodaje v Kaliforniji, kar je vplivalo na končni letni rezultat.
Tesla je izgubila vodilni položaj v prodaji električnih vozil, delno zaradi upora kupcev proti desničarski politiki Elona Muska, prenehanja davčnih olajšav v ZDA in močne konkurenčnosti iz tujine. Medtem ko je BYD prehitel Teslo v prodaji, pa analitiki menijo, da niti eno podjetje ni imelo posebej uspešnega leta v primerjavi s podjetji kot je Kia.
Kitajski tehnološki velikan Xiaomi načrtuje, da bo leta 2026 dobavil 550.000 električnih vozil, potem ko je presegel cilje za leto 2025. Medtem pa se je ameriški trg dela vstopil v novo leto z ohlajanjem zaposlovanja in medlim povpraševanjem delodajalcev. Gospodarstvo ZDA je bilo leta 2025 polno protislovij, saj je bila rast zdrava, zaposlovanje pa se je upočasnilo, inflacija je ostala visoka in brezposelnost se je povečala.
2. jan 22:42
Ameriški proizvajalec električnih vozil Tesla je v letu 2025 izgubil primat na svetovnem trgu, saj ga je po številu dobavljenih vozil prehitel kitajski tekmec BYD. Tesla je v zadnjem četrtletju leta 2025 zabeležila 418.227 dobav, kar je pomenilo 15,6-odstoten upad v primerjavi z enakim obdobjem lani. Skupno je podjetje pod vodstvom Elona Muska v celotnem letu prodalo približno 1,64 milijona vozil, kar predstavlja že drugo zaporedno leto upadanja prodaje. Nasprotno je kitajski BYD v letu 2025 dosegel izjemen uspeh in s 28-odstotno rasti prodaje v primerjavi s predhodnim letom uradno zasedel vrh svetovne lestvice. Glavni razlogi za Teslin upad so po mnenju strokovnjakov ukinitev ameriških subvencij za električna vozila in vse večja konkurenca s Kitajske. Delnice Tesle so se po objavi poročila odzvale s padcem, medtem ko BYD s svojo agresivno širitvijo in raznoliko ponudbo modelov utrjuje svojo prevlado na globalnem trgu. Ta zamenjava na vrhu pomeni pomemben mejnik v avtomobilski industriji, kjer kitajski proizvajalci vse hitreje prehitevajo zahodne tekmece.
2. jan 18:43
Ameriški proizvajalec električnih vozil Tesla je v letu 2025 izgubil naziv največjega svetovnega proizvajalca električnih avtomobilov, saj ga je po prodajnih rezultatih prehitel kitajski tekmec BYD. Čeprav je Tesla v zadnjem četrtletju leta zabeležila padec dobav, je BYD s svojo agresivno cenovno politiko in širitvijo na mednarodne trge uspel prevzeti vodilni položaj na trgu. To pomeni zgodovinski premik v avtomobilski industriji, saj je ameriško podjetje prvič po dolgem obdobju prevlade moralo priznati premoč kitajskemu podjetju. Analitiki poudarjajo, da so h končnemu rezultatu prispevali predvsem raznolika ponudba modelov kitajskega velikana in nižji proizvodni stroški, kar je podjetju BYD omogočilo nagovarjanje širšega kroga potrošnikov. Tesla se je v tem obdobju spopadala z večjimi logističnimi izzivi in ostrejšo konkurenco na ključnih trgih, vključno z Evropo in Kitajsko. Prevlada podjetja BYD ob koncu leta 2025 potrjuje rastočo moč kitajske avtomobilske industrije v globalnem prehodu na zeleno mobilnost.
| Entiteta | Sentiment |
|---|---|
| BYD | Pozitivno |
| Tesla | nevtralno |
| Elon Musk | nevtralno |
| Kitajska | nevtralno |
| Wall Street | nevtralno |
| Optimus | nevtralno |
| Združene države Amerike | nevtralno |
| 2025 | nevtralno |
| Azija | Pozitivno |
| Hongkong | Pozitivno |
| Hang Seng Index | Pozitivno |
| Združeno kraljestvo | Pozitivno |
| Južna Koreja | Pozitivno |
| Umetna inteligenca | Pozitivno |
| Norveška | Pozitivno |
| Ford | Negativno |
| BMW | Negativno |
| Volkswagen | Negativno |
Dogajanje je za Slovenijo zelo pomembno, saj je slovenska avtomobilska industrija močno vpeta v globalne dobavne verige. Premik prevlade na trgu električnih vozil s tisočstransko močnim kitajskim prodorom neposredno vpliva na evropske proizvajalce, ki so ključni partnerji slovenskih podjetij.
Slovenija kot izvoznica avtomobilskih komponent mora pozorno spremljati strateške premike med Teslo in kitajskimi podjetji, saj to določa prihodnje investicije v razvoj in proizvodnjo delov za električna vozila v regiji.
