Trumpove carine so prinesle večjo jasnost v svetovno proizvodno bazo, čeprav administracija še vedno razmišlja o sektorskih carinah na izdelke, kot so polprevodniki in farmacevtski izdelki. Goldman Sachs napoveduje, da bi se osnovna carinska stopnja Donalda Trumpa lahko dvignila na 15%, z dodatnimi sektorskimi carinami na težka tovorna vozila in letala v letu 2026. Te carine so že vplivale na padec kitajskega deleža pomorskega prometa med Azijo in ZDA. Poleg tega so Trumpove carine GM-u povzročile 1,4 milijarde dolarjev izgube, pri čemer podjetje pričakuje poslabšanje vpliva v tretjem četrtletju. Kljub temu GM nadaljuje z uvozom iz Južne Koreje. Poročila kažejo, da so stroške Trumpovih carin plačala ameriška podjetja in potrošniki, ne tuja podjetja, saj so podjetja začela višje stroške prenašati na ameriške potrošnike.
23. jul 10:11