Kitajski avtomobilski proizvajalec BYD je v letu 2025 postal največji svetovni prodajalec električnih vozil, s čimer je z vrha izrinil ameriško podjetje Tesla. Po uradnih podatkih je BYD v preteklem letu dobavil rekordnih 2,26 milijona vozil, medtem ko je Tesla pod vodstvom Elona Muska zabeležila padec prodaje in dobavila 1,636 milijona vozil. Ta premik pomeni zgodovinsko prelomnico v avtomobilski industriji, ki se pospešeno preusmerja v elektrifikacijo.
Teslina prodaja se je v letu 2025 zmanjšala že drugo leto zapored, kar odraža povečano konkurenco in zasičenost na ključnih trgih. Medtem ko se je ameriški velikan spopadal z ohlajanjem povpraševanja, je BYD uspel izkoristiti svojo prevladujočo vlogo na kitajskem trgu in agresivno širitev v tujino. Rezultati, ki jih je podjetje objavilo na borzi v Hongkongu, potrjujejo prevlado kitajske tehnologije in proizvodnih zmogljivosti v sektorju e-mobilnosti. Ta trend nakazuje na strukturne spremembe v svetovnem avtomobilskem gospodarstvu, kjer kitajski akterji prevzemajo vodilno vlogo pred uveljavljenimi zahodnimi znamkami.
Viri imajo različne politične orientacije in preference, prav tako tipe poročanja.
Vsak vir lahko poroča na več različnih načinov (objavljanje novic, intervjuji, itn.
Ni nujno, da so viri vedno zanesljivi. Če je vir kdaj v preteklosti širil dezinformacije ali propagando,
je to navedeno, vendar to ne pomeni samodejno, da je ta novica lažna.
Prav tako ni nujno, da so viri z določeno politično orientacijo vedno pristranski v poročanju.
Število kvadratkov prikazuje, koliko virov v tej novici ima določeno značilnost.
Zakaj je novica relevantna za Slovenijo
Dogajanje na svetovnem trgu električnih vozil neposredno vpliva na slovensko avtomobilsko industrijo, ki je močno vpeta v dobavne verige evropskih in svetovnih proizvajalcev. Vzpon kitajskega velikana BYD in težave Tesle lahko pomenijo spremembe pri naročilih za slovenske dobavitelje komponent.
Poleg tega Slovenija kot članica EU spremlja trgovinsko politiko do kitajskih proizvajalcev, vključno z morebitnimi carinami, kar neposredno vpliva na dostopnost in cene električnih vozil za slovenske potrošnike.
