Kanadski premier Mark Carney in kitajski predsednik Ši Džinping sta na zgodovinskem srečanju v Pekingu uradno razglasila novo strateško partnerstvo, s čimer sta državi končali večletno obdobje napetih odnosov in diplomatskih sporov. Osrednji del dogovora predstavlja znatno znižanje carin na kitajska električna vozila, ki bodo v Kanado po novem vstopala s 6,1-odstotno tarifo namesto prejšnje 100-odstotne, medtem ko bo Kitajska v zameno drastično znižala carine na kanadsko repico z 84 na približno 15 odstotkov. Carney je ob tem poudaril, da Kanada s tem korakom išče nove strateške možnosti in večjo odpornost gospodarstva na zunanje šoke, s čimer se država vidno oddaljuje od dosedanje usklajene trgovinske politike z Združenimi državami Amerike.
Kronologija dogodkov
-
16. jan. 2026 :
Sklenitev energetskega dogovora in znižanje carin.
Kanadski premier Mark Carney je v Pekingu podpisal sporazum o energetskem sodelovanju, kar je bil prvi korak k obnovitvi dialoga na ministrski ravni. Istega dne sta državi dosegli dogovor o znižanju carin na kmetijske pridelke in električna vozila, kar je neposredno vodilo do razglasitve strateškega partnerstva.
Srečanje predstavlja prvi obisk kanadskega predsednika vlade v Pekingu po letu 2017 in označuje odločen prelom s politiko prejšnjega premierja Justina Trudeauja. Poleg trgovinskih olajšav sta voditelja napovedala sodelovanje na področjih energetike, kmetijstva, financ in kulture. Kitajska je Kanadi podelila tudi brezvizumski režim za obiskovalce, kar dodatno potrjuje otoplitev odnosov. Po navedbah kanadskega premierja je cilj nove strategije diverzifikacija trgovinskih poti, saj se Kanada pod vodstvom Donalda Trumpa sooča z vse večjimi pritiski in negotovostjo glede prihodnosti severnoameriškega prostega trga.
Odzivi na dogovor so mešani. Medtem ko so kmetijski sektor in nekateri provincialni voditelji, kot je premier Saskatchewana Scott Moe, dogovor pozdravili kot izjemno novico za izvoz, so se v industrijskem središču Ontaria pojavili resni pomisleki. Premier Ontaria Doug Ford in sindikat Unifor sta opozorila na nevarnost izgube delovnih mest v avtomobilski industriji zaradi uvoza subvencioniranih kitajskih vozil. Washington je prav tako izrazil zaskrbljenost, saj kanadska poteza spodkopava enotno fronto Severne Amerike proti kitajski prevladi na trgu električnih vozil.
Viri imajo različne politične orientacije in preference, prav tako tipe poročanja.
Vsak vir lahko poroča na več različnih načinov (objavljanje novic, intervjuji, itn.
Ni nujno, da so viri vedno zanesljivi. Če je vir kdaj v preteklosti širil dezinformacije ali propagando,
je to navedeno, vendar to ne pomeni samodejno, da je ta novica lažna.
Prav tako ni nujno, da so viri z določeno politično orientacijo vedno pristranski v poročanju.
Število kvadratkov prikazuje, koliko virov v tej novici ima določeno značilnost.
Zakaj je novica relevantna za Slovenijo
Dogovor predstavlja pomemben premik v globalni trgovinski arhitekturi, ki neposredno vpliva na evropsko in slovensko avtomobilsko industrijo. Slovenija kot izvoznica avtomobilskih komponent v Nemčijo in širšo EU pozorno spremlja dinamiko uvoza kitajskih električnih vozil.
Razkol med Kanado in ZDA glede carin na kitajsko blago bi lahko služil kot precedens za druge zahodne države, kar bi lahko spremenilo pogoje konkurenčnosti na svetovnem trgu, kjer so slovenska podjetja močno integrirana v dobavne verige.
